L’ouverture des passages:
Vers une nouvelle autoroute maritime?

Ghalia BEKKALI
Hafsa SAFADI

Introduction
Depuis quelques années, nous observons un phénomène météorologique qui touche le monde entier et dont les conséquences sont lourde. En effet, le réchauffement climatique est la cause de la fonte des glaciers, notamment au pole nord. Aujourd’hui, la réduction de la banquise est un sujet préoccupant. C'est pour cela que la question suivante se pose « L’ouverture des passages : vers une nouvelle autoroute maritime ? ». En premier lieu la manifestation de la fonte des glaciers en arctique pour ensuite nous intéresser aux avantages et aux inconvénients de cette dernière.

Manifestation de la fonte des glaciers en arctique

Trois indicateurs nous affirment que l’Arctique se réchauffe: • Des spécialistes de l université de Boulder (Etats Unis) annoncent que l étendue de la glace en mer arctique en 2004 est inferieure de 13.4% par rapport a la moyenne.
• La superficie de la glace permanente (celle qui ne fond pas en été) baisse tous les 10 ans de 10% depuis les années 1980.
• L épaisseur de la glace dans le bassin est en dessous de 3 mètres depuis les années 1960. Ainsi on peut dire que le réchauffement de l arctique est plus fort que celui de la moyenne planétaire.
Les Etats Riverains de l Arctique;
En vue de l ouverture d une nouvelle voie de navigation, les cinq états riverains de l arctique (Etats Unis, Canada, Danemark, Norvège et
Russie) forment avec l’Islande, la Suède et la Finlande, le Conseil de

Avantages

• Comparaison :

Route de l’Arctique vs Route Canal de Suez

• Concurrence : Route de l’Arctique vs Routes de Panama et de
Suez

• Transport moins couteux:
 Main d’œuvre
 Carburant
 Exemple

Avantages
• Piraterie (carte).
• Taxes de passage.
• Russie: bateaux brises glace.
• Islande: transbordements.
• Enjeu stratégique majeur pour la Russie, les Etats Unis et le
Canada.

Inconvénients
• Bouleversement de l’équilibre du commerce