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Région

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LES PRIX DE L'AMENAGEMENT URBAIN 2010 GROUPE MONITEUR

LA REQUALIFICATION DU SITE DU PORT
D O S S I E R D E P A R T I C I P

A

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I

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Ville de Vannes
Département du Morbihan François Goulard, Député-Maire 56 000 habitants

Contact dossier de candidature : Jean-Alain Patry - architecte urbaniste – Direction de l'aménagement et du développement durable Mairie – 7 rue Joseph Le Brix – 56019 Vannes Cédex Téléphone : 02 97 01 63 33 - Courriel : jean-alain.patry@mairie-vannes.fr
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Page 4 : La requalification du port de Vannes Page 5 : Le nouveau port de Vannes Page 8 : Rive droite Page 15 : Budget Page 11 : Rive gauche

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La requalification du port de Vannes

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Le por t de Vannes a longtemps été le cœur de la ville , son principal outil économique avant de devenir un port de plaisance, un lieu de vie et d'accueil touristique. Il a fait l'objet d'un vaste projet de requalification urbaine, dont les objectifs étaient multiples : - Redonner toute sa place au piéton en réduisant fortement la présence de l’automobile ; - Créer de nouveaux aménagements publics en redéfinissant et en redistribuant l’espace ; - Mettre en valeur les constructions qui l'entourent en contribuant à leur restauration. Ce projet a pris forme en 2003, lorsque la municipalité a lancé un concours d'urbanisme et d'architecture. Celui-ci fut remporté par le cabinet d'architectes SCAU, sous la conduite d'Aymeric Zublena et de Bernard Cabannes, associés à François Peiffer. Il est à noter que la Ville n'a pas rencontré d'obstacles à la mise en place et à la création de ce projet grâce à une concertation des riverains et à une préparation extrêmement minutieuse.

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La forme actuelle du port de Vannes, avec son bassin linéaire ouvert au Sud sur le Golfe du Morbihan et au Nord sur la ville grâce à la place Gambetta en forme d’hémicycle, date du milieu du XIXe siècle. Des armateurs, des marins et des marchands s’étaient établis sur son pourtour. C’était de là que

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