Sujet construction bac sti mecanique productique

Pages: 18 (4335 mots) Publié le: 5 janvier 2011
BACCALAURÉAT TECHNOLOGIQUE SÉRIE SCIENCES ET TECHNIQUES INDUSTRIELLES Génie Mécanique Options A et B

SESSION 2009
Épreuve : étude des constructions Durée : 6 Heures Coefficient : 8

DISPOSITIF D’ATTELAGE DE MOTRICE DE TGV

AUCUN DOCUMENT AUTORISÉ

MOYENS DE CALCUL AUTORISÉS Calculatrice de poche y compris les calculatrices programmables, alphanumériques ou à écran graphique à conditionque leur fonctionnement soit autonome et qu’il ne soit pas fait usage d’imprimante (conformément à la circulaire 99-186 du 16 novembre 1999).

Ce sujet comprend 3 dossiers de couleurs différentes : Dossier Documents Techniques (DT 1 à DT 10) ………………….….…jaune Dossier Travail demandé (pages 1 à 6 ) ………………………………….vert Dossier Documents Réponses (DR 1 à DR 7)……………………………blanc

Les candidatsrédigeront les réponses aux questions posées sur feuille de copie et, lorsque cela est indiqué dans le sujet, sur les documents réponses prévus à cet effet.

Tous les documents réponses, même vierges, sont à remettre en fin d’épreuve.

DOSSIER DOCUMENTS TECHNIQUES
Ce dossier comporte 10 documents numérotés de DT1 à DT10.

- DT1 : présentation de l’attelage type 10L - DT2 : pièces principales ducoupleur mécanique d’un demi-attelage position accouplée des coupleurs mécaniques des deux demi-attelages - DT3 : principe de l’accouplement mécanique des deux demi-attelages - DT4 : détail du cliquet, du poussoir et du corps - DT5 : plan du coupleur mécanique d’un demi-attelage - DT6 : nomenclature et FAST du coupleur mécanique - DT7 : courbes des vitesses - DT8 : section de la manille - DT9 :documents ressources - DT10 : documents ressources

DOSSIER DOCUMENTS TECHNIQUES
Ce dossier comporte 10 documents numérotés de DT1 à DT10.

- DT1 : présentation de l’attelage type 10L - DT2 : pièces principales du coupleur mécanique d’un demiattelage position accouplée des coupleurs mécaniques des deux demi-attelages - DT3 : principe de l’accouplement mécanique des deux demiattelages - DT4 :détail du cliquet, du poussoir et du corps - DT5 : plan du coupleur mécanique d’un demi-attelage - DT6 : nomenclature et FAST du coupleur mécanique - DT7 : courbes des vitesses - DT8 : section de la manille - DT9 : documents ressources - DT10 : documents ressources

PRÉSENTATION DE L’ATTELAGE AUTOMATIQUE TYPE 10L I) Introduction
Erreur ! Rame nº1
Rame nº2

Attelage type 10L

Pour offrir auxpassagers des déplacements à très grande vitesse, la SNCF dispose de rames TGV composées chacune de 2 motrices encadrant 8 voitures. Dans certains cas d’affluence, veille de « grand weekend » ou vacances scolaires, afin de transporter un maximum de passagers, la SNCF réalise l’assemblage de 2 rames, au niveau des motrices, par le biais d’un attelage de type 10L. Cet attelage est composé de deuxdemi-attelages. Au désaccouplement, il reste un demi-attelage sur chacune des motrices. demi-attelage

II) Présentation du dispositif d’attelage SCHARFENBERG type 10L
La société SCHARFENBERG a mis au point le dispositif d’attelage dénommé « Attelage automatique type 10L » composé de deux demi-attelages comprenant chacun (voir schéma cidessous): - un ensemble amortisseur pour absorber les chocs entraction ou en freinage, monté en liaison rotule avec le châssis de la motrice par l’intermédiaire d’un support. Cet ensemble est maintenu horizontalement dans l’axe longitudinal de la motrice par des dispositifs de maintien, - une tête d’attelage, fixée sur l’ensemble amortisseur, composée d’un coupleur électrique, d’un coupleur pneumatique et d’un coupleur mécanique (objet de l’étude).
Têted’attelage
Ensemble amortisseur Support du demi-attelage fixé sur le châssis de la motrice

y

Châssis de la motrice x

Coupleur mécanique

Coupleur électrique

Dispositif de maintien dans l’axe horizontal de la motrice

L’étude qui suit est limitée à l’accouplement mécanique des deux têtes d’attelage par leurs coupleurs mécaniques. Le désaccouplement ne sera pas étudié.

DT1...
Lire le document complet

Veuillez vous inscrire pour avoir accès au document.

Vous pouvez également trouver ces documents utiles

  • Bac
  • Sujet 0 bac sti
  • Sujet bac sti électronique
  • Correction bac mécanique sti ge
  • Sujet bac : texte sti/stg
  • Sujet Bac Blanc Stg-Sti 2010-2011
  • Sujet bac blanc stg-sti 2010-2011
  • Sti sujet

Devenez membre d'Etudier

Inscrivez-vous
c'est gratuit !