0.9

avant le niveau de développement très élevé de ces pays (IDH = 0.9). C3) Analyse comparée des évolutions de chaque pays : On peut souligner, que l’Allemagne a plus rapidement atteint le seuil des 0.9 pour son IDH que le Japonais à qui il a fallu quelques années en plus. Néanmoins le Japon est un pays très développer et l’IDH ne remet pas en question ceci, la faible différence entre l’Allemagne et le Japon en 2005 par exemple (0.89 ; 0.9) n’est pas à prendre en considération. C4) Commentaires et interprétations :

puissance étant de 0.75, calculer : - a – L’intensité du courant traversant le moteur. - b – L’intensité du courant au primaire. - c – La capacité du condensateur à placer en parallèle avec le moteur pour relever le facteur de puissance à 0.9. - d – La nouvelle valeur de l’intensité du courant au primaire. - e – Quel est l’intérêt du rajout de ce condensateur ? EXERCICE N° 7 1 Un essai à vide du transformateur a donné : I1v = 19 mA ; P1v = 1,5 W ; U2v = 17 V ; U1 = 230

industrialisés) * Taïwan * Corée du Sud * Singapour * Australie * Nouvelle Zélande * Europe de l’Est * Russie Pays du Sud : IDH – 0.8 – 5,7 Milliards d’habitants – 28% de la richesse produite Pays émergents (0.8-0.9) * Thaïlande * Indonésie * Amérique latine Géants démographiques : * Chine * Inde Pays stationnaires : * Maroc Pays avec IDH le moins élevé : * Afrique subsaharienne Pays producteurs de pétrole : * Golfe

chaudière par la vidange pour pouvoir regonfler le vase expansion on ouvre le capot du brûleur en enlevant les 4 vis On enlève le bouchon du vase d’expansion et on vérifie que la pression est bien entre 0.9 et 1 bar Après avoir enlevé le capot du brûleur, on enlève le brûleur en dévissant les 2 vis et on nettoie le corps de chauffe

2.6 7.9 100.0 Europe orientale, centrale, ex-URSS 19 7 228 98 4 9 30 401 4.6 1.7 56.8 24.5 1.1 2.3 7.6 100.0 Afrique 33 4 84 1 18 3 31 173 19.1 2.3 48.6 0.6 10.4 1.7 17.3 100.0 Moyen-Orient 46 3 48 2 10 22 145 299 15.5 0.9 16.0 0.8 3.5 7.3 48.6 100.0 Asie 428 41 319 32 31 56 949 1901 22.5 2.2 16.8 1.7 1.7 3.0 49.9 100.0 Total (*) 1446 324 3041 360 161 198 1651 7294 19.8 4.4 41.7 4.9 2.2 2.7 22.6 100.0 Source : OMC (*) : y compris régions

←   ←   ← Les émissions de gaz à effet de serre ont déjà, depuis un siècle, engagé le monde dans une certaine évolution du climat. Les résultats actuels des recherches montrent qu'en un siècle la température moyenne s'est élevée de 0.6 à 0.9°C et le niveau de la mer de 10 à 25 cm, ceci provoquant le recul des glaciers, la diminution de la banquise, l'augmentation des catastrophes naturelles (pluies torrentielles et de violentes tempêtes) et des excès climatiques... Quelques catastrophes

: 0.2 Plancher bleu clair : 0.1 Carrelage foncé : 0.1 Facteur d’ empoussièrement : fe Faible 0.95 Moyen 0.85 Fort 0.75 Facteur de vieillissement des lampes : fl Incandescence 0.9 Halogène 0.95 Fluorescence 0.85 Décharge 0.9 Facteur d’altération du lumi- naire : fa Luminaire courant 0.85 Luminaire spécial 0.95 h1 h+h1 1 3 a.b (a+b).h Grégory ANGUENOT - Clg St Exupéry– 92170 TP1 CI6 Par quoi et comment est régulée

moyens utilisés pour produire le PIB : PIB = N * D * P Avec • N = nombre d’emplois • D = durée du travail • P = Productivité Le taux de croissance de l’emploi est en diminution après 1973 pour une perte d’emplois en 1975 (-0.9%). Le taux de chômage quant à lui augmente à partir de l’année du début de crise. Il croît fortement en 1975 (passage de 2.8% à 4% pour les deux dernières années). La baisse simultanée des taux de croissance de l’emploi et de la productivité du travail

puis 2002 : conférence de Johannesbourg (enjeu social) ( sauver générat° futures et enlever inégaligtés • Des indicateurs de Dvlpt durable : *Empreinté éco : rapoort bicapacité de la terre (1.8 hectare/hab) à utilisat° (soit 9.5 aux USA et 0.9 en Inde) *Espérance de vie : (1-Andorre : 83.5 ans / 191 : Zwaziland (Af.) : 32 ans) *Qualité de vie (coût sports éco liberté santé infrastructures sécurité climat risques) ( 1 – France ; Derniers : Afrique • A toutes les échelles

107 N.m à 3 500 tr/min, Circonférence d’un pneu 155/70 R13 : lpneu= 1,72 m, Coefficient de frottement du pneu sur une route sèche: f pneu = 0,7 ; sur route humide fpneu = 0,35, Rendement mécanique de la transmission (boîte et différentiel): η = 0.9, Masse volumique de l’air : ρ = 1,225 kg/m³, Surface de traînée SCx = 0,65 m², Gravité : g= 9,81 m/s², Pour les engrenages hélicoïdaux : α= angle de pression = 20° ; β = angle d’hélice = 25°. Coefficient frottement du férodo sur l’acier : f férodo