5 Forces De Porter Airbus

Taylor à Erhard Friedberg 3 A. Début du 20e siècle : Organisation Scientifique du Travail 3 B. L’école des relations humaines 3 II. Retour sur la notion de stratégie 4 A. Evolution de la demande stratégique 4 B. Essai de définition 5 C. Les deux perspectives de l’analyse stratégique 6 D. Les deux niveaux de management 6 Chapitre 2 : Première étape du diagnostic stratégique : le diagnostique interne I. Un préalable indispensable au diagnostic : la segmentation stratégique

firme vis-à-vis de ses clients comme de ses fournisseurs, et de manière plus générale de résister aux cinq forces de la concurrence de Michaël Porter. [pic] |Zoom : Les cinq forces de la concurrence. | |M. Porter montre que, d’une manière générale, toute entreprise présente sur un marché est menacée par 5 « forces » : Les | |concurrents déjà présents (Toyota, Mercédès ou PSA pour Renault par exemple), les nouveaux entrants

présentant un excès de domaines « vache à lait » réduit les possibilités de développement futur de l'entreprise. Après examen du portefeuille de domaines, il sera donc possible de formuler un diagnostic sur la situation de l'entreprise en termes de forces est de faiblesses. C'est l'analyse des déséquilibres qui révélera les faiblesses de l'entreprise. Le modèle du BCG est intéressant mais il convient brièvement d'en souligner les limites. L'utilisation de la matrice du BCG doit être soumise à

l'URSS. L'URSS de préserver de Berlin dans la zone soviétique et donc le 26 - 06 - 1948, les soviétiques bloquent les secteurs occidentaux de Berlin. Toutes les voies terrestres et maritimes sont fermées vers Berlin, ce qui entraîne la création d'un port aérien par les occidentaux pour pouvoir ravitaillés la partie ouest de Berlin. Causes : * USA, britanniques et français décident de créer une organisation commune pour leur zone. * Abandon par la France des projets d’un « super Versailles »

Russie et en Ukraine empêche le transport de fret en Europe de croître au même rythme qu'ailleurs dans le monde. A APPRONFONDIR EN FONCTION DU SCHEMA DE PORTER (par rapport au concurrent etc…) 2) L’analyse de l’offre Force Critères à utiliser Intensité concurrentielle Selon le journal Les Echos, le marché du transport aérien croît de 5% chaque année. Le nombre de passagers a triplé en deux décennies, passant d’un milliard dans les années 90 à trois milliards en 2012. Ce chiffre triplera

Intégralité du cours d’organisation et management PARTIE I : LES ORGANISATIONS Intro avec le cas Airbus Airbus : constructeur aéronautique européen dominant le marché mondial. Il est aussi un champion européen en tant que constructeur aérospatial. Concurrence avec Boeing. Boeing était avant en position de quasi-monopole avec les « grands avions ». Airbus décida alors de construire le A380. Problème : il y a beaucoup de sites de construction en Europe. Il faut donc organiser la production. C’est

STRATEGIE D’ENTREPRISE Stratégie = Se projeter à 4-5 ans sur un marché > Etre meilleur que les autres INTRODUCTION Notion de politique générale d’entreprise Réflexion sur l’avenir, Comment veut-on être positionner dans 5 ans ? 10 ans ? La VISION: Etre Leader & gagner des parts de marchés Définition « Choix d’une orientation générale de l’action qui détermine les stratégies appropriées (…) conduit à la définition de principes destinés à la canalisation des actions de chacun » (Marmuse

développement durable et de l’éco-prêt à taux zéro. ECONOMIQUE L’état des finances publiques et la mise en œuvre d’une politique de modération des investissements pour réduire les déficits sont l’une des sources du repli des lancements de nouveaux chantiers portés par les pouvoirs publics. SOCIO-CULTUREL Augmentation du « faits soi-même » notamment dû aux émissions tels que DECO par exemple TECHNOLOGIQUE Baisse des couts d’approvisionnement des matières premières dû à une meilleure maîtrise des pertes lors

décisions qui permettent d'atteindre l'objectif que l'on s'est fixé. Le modèle LCAG (1965), de Learned, Christensen, Andrews, et Guth, 4 enseignants chercheurs de Harvard = modèle SWOT (Strength, Weakness, Opportunity, Threat) I. Analyse interne : forces et faiblesses 1. L'identité de l'entreprise a. la taille Dans les grandes entreprises on trouve souvent une structure pyramidale (spécialisation). Avantages : prise de décision rapide, individus spécialisés. Inconvénients

la marginalisation de l’Etat L’interventionnisme de l’Etat a été l’un des traits de l’industrie française (nationalisations dans le secteur bancaire, la SNCF et l’aéronautique…) : politique de soutien à l’industrie nationale et la forcer à se mettre au niveau des exigences du marché mondial. Cf les choix faits dans les années 1960’s dans le nucléaire, l’aérospatiale et l’aéronautique ont induit des effets durables surles structures et l’espace industriel. De plus le rôle de l’Etat