5 Forces De Porter Après Vente Automobile

Chapitre 11 : Le diagnostic stratégique MOTS CLES - Autofinancement - Bilan Social - Compétitivité - Chandler - Cession d’actifs - Crédit Bail - Diagnostic interne/externe - Equilibre financier - Externalités - Flexibilité - Innovation - Modèle de Porter - Modèle Ressources-Compétences - Modèle SWOT - Plus-value - Paradoxe d’Icare - Productivité - Qualité - Rentabilité - Segmenter - Sous-traitance - Stratégie sociale 1 Introduction Les entreprises sont sans cesse confrontées à la question de

com Table des matières 1.1. Analyse et prévisions de l’activité __________________________________3 Les 4 points clés 3 Les prévisions pour 2014 4 1.2. Performances financières du secteur________________________________5 Les 4 points clés 5 Les principaux postes de charges et ratios financiers 6 L’indicateur Xerfi Risk 8 1.3. Portrait du secteur ______________________________________________9 Les 4 points clés 9 Les chiffres clés des entreprises du secteur 10 L’évolution du tissu

Promotion 2016 Dossier Environnement La DS3 de Citroën Sommaire I. Première Partie 3 1. Présentation de l’entreprise 3 a. Ses produits 5 b. Présentation succincte de la DS3 6 2. Micro environnement de PSA Peugeot Citroën 7 II. Deuxième partie : Etude du macro environnement automobile 9 1. Définition d’une matrice PESTEL 9 2. Les éléments du PESTEL 10 a. Axes de recherches 10 b. Analyse 11 c. Le tableau PESTEL 28 d. La SWOT 29 III. Conclusion 30 IV

auxquelles j’étais affectée. Enfin, les nombreux entretiens que j’ai pu avoir avec les employés des différents services de l’entreprise m’ont permis de donner une cohérence à ce rapport. Introduction | Dans de nombreux pays, l’industrie automobile est un secteur stratégique salutaire à la croissance économique ; elle favorise la création d’emplois, participe à l’innovation technologique et contribue au bien être et au confort du consommateur .Ce vecteur d’expansion et de développement connaît

caractéristique de l’offre (produit, service, technologie, processus de production), caractéristique de la demande (acheteurs, marché et dynamique du marché) et contexte institutionnel (réglementation & normes). Concurrence / Structure : intensité des forces de la concurrence (rivalités entre firmes en place et la concurrence potentielle) Stratégies / Comportement : stratégies des acteurs industriels. Performances : efficience du secteur et des firmes du secteur. Rappel (SUITE) L’objet de l’analyse

rationaliser leurs coûts. Au terme du contrat, le client a la possibilité de changer de véhicule ou de l’acheter sur la base de la valeur résiduelle. Si les ventes automobiles ont explosé ces dernières années, essentiellement pour les particuliers, les entreprises ne sont pas en reste. Voitures de direction, de fonction pour la force de vente ou encore pour les coursiers sont le nouveau créneau que lorgnent les importateurs de véhicules. Sur un parc national d’un million d’unités, hors poids lourds

apparaître cette nouvelle discipline. Cette période a été durement affectée par la crise de 1929 qui a fait apparaître une intensification de la concurrence. Plusieurs auteurs se sont aussitôt consacrés à ce sujet. La gestion scientifique de la force de vente publiée par Charles Hoyt en 1912 en est un bon exemple. En 1937 apparaît l'American marketing association (AMA) et le Journal of marketing. De 1944 à 1957, plusieurs auteurs comme J. McKitterick, P. Drucker, F. Borch, R. Keith et Th. Levitt, Alderson

permis l'émergence d'agences des compagnies d'assurances étrangères dans les principaux ports marocains au cours du XIXe siècle. Il a connu en suite un développement organisé et bien structuré sous le Protectorat, ainsi qu'une évolution accentuée après l'Indépendance. A travers les sommes importantes qu'il mobilise, le secteur des assurances joue un rôle important dans la collecte de l'épargne intérieure et dans son acheminement vers le financement des besoins de l'économie. Le secteur des

différents types de marque | 09 | 2-3 | Evolution des ventes des principaux concurrents entre l’année 2008 et l’année 2009 | 35 | 2-4 | Comparaison des ventes des véhicules de type Kia, Hyundai et Chevrolet entre l’année 2008 et l’année 2009 | 37 | 2-5 | Comparaison des ventes des trois modèles de véhicules (Picanto, i10 et Spark) entre l’année 2008 et l’année 2009 | 38 | 2-6 | Répartition des distributeurs par zone géographique | 40 | 2-7 | Evolution des ventes Kia entre l’année 2008 et2009 |

Présentations des compagnies avant la fusion A/ Présentation de Renault avant la fusion B/ Présentation de Nissan avant la fusion C/ Les intérêts de la fusion II. Réalisation de la fusion : les différentes étapes III. Le groupe après la fusion : bilan Conclusion Sources [pic] Introduction Le secteur de l’automobile connaît une concentration de plus en plus importante actuellement. Selon certains experts, seules les entreprises les plus importantes en terme