5 Forces De Porter Groupe Total

stratégie est un compromis entre ce que l’entreprise veut faire, ce qu’elle peut faire et ce qu’elle est autorisée à faire (laisser une innovation sans avoir de service de RD) Valeurs, buts, objectifs des dirigeants Compétences, ressources, forces stratégie opportunités et menaces et faibles de l’entreprise On fait des actions stratégiques en fonction de l’entreprise et de son environnement 1. La décision stratégique : Trois grands types de décisions

entreprises. Ce droit du travail peut cependant être relativement différent en fonction des pays d’implantation de la production * Le micro environnement Le modèle des 5 forces de Porter : - Le pouvoir de négociation des fournisseurs Comme le précise les chiffres clés de Renault, les fournisseurs représentent 80% du coût total de fabrication d’un véhicule automobile. Une partie non négligeable des activités automobiles est externalisée. Cela crée une certaine dépendance notamment pour les actifs

Initiation Logistique Internationale • Thème: Transport Maritime International • Problématique: Comment le Transport Internationale s’organise-t-il? 27/08/2013 3 Présentation Entreprise 27/08/2013 4 Identité 27/08/2013 5 Historique 1949 27/08/2013 6 Structure du Groupe GRIMALDI B.A.L ISAMAR MASAMAR MXL Maghreb Express Line Hanjin Seoul Hanjin Spain Hanjin Germany 27/08/2013 N.A.L Maroc MTS Hajin Maroc 7 Activités Entreprise 27/08/2013 8 Activités Expédition (Navigation)

déclin du pavillon national amorcé au milieu des années 80 est en partie imputé à cette orientation médiane de la politique maritime taxée décidément de passive. Par ailleurs, le transport en vrac fut libéralisé conjointement avec la disparition quasi totale de la flotte nationale dédiée à ce type de commerce. Les importations nationales de l’énergie, des pondéreux, des céréales, des oléagineux et tous les autres vracs solides et liquides sont désormais à la merci des armateurs étrangers. L’on imagine

LES ENVIRONNEMENTS DE L’ENTREPRISE 1. Le macro environnement 1.1.Le pôle technique 1.2.Le pôle économique 1.3.Le pôle social 1.4.Le pôle politique 2. Le méso environnement 2.1.Le secteur, la branche, la filière 2.2.L’appartenance à un groupe 2.3.L’influence de l’environnement local 3. Le micro environnement 3.1.Les partenaires de l’entreprise 3.2.Les relations de l’entreprise avec ses partenaires ____________________________________________________________ _____________________________

portuaire. Un port est un espace voué au transit de marchandises et de passagers, qui nécessite une multiplicité d’acteurs. La communauté portuaire est l’ensemble des acteurs qui donnent vie à l’espace portuaire. Il est principalement : * Une interface entre les transports maritime et terrestre * Un lieu d’échanges et d’informations * Un espace où interviennent plusieurs acteurs. Illustration n°1: Les acteurs du secteur * L'autorité de régulation du secteur au port de Casablanca

Une stratégie de dégagement consiste à abandonner ou à céder une activité  L’alliance entre deux entreprises concurrentes supprime la concurrence entre elles  La domination globale par les couts entraine une baisse des couts et de la qualité 5) La croissance externe  Est incompatible avec la croissance interne  Consiste en un regroupement intégral de deux ou plusieurs entreprises  Peut provoquer des synergies négatives  Entraine la hausse des cours boursiers des sociétés concernées

Diagnostic stratégique de l’entreprise Jacques Ravon ------------------------------------------------- Sommaire Remerciements 3 Introduction 4 Présentation du secteur d’activité de l’entreprise 5 A) Présentation générale 5 B) Les constructeurs automobiles français 6 C) Les grands groupes du secteur automobile 7 D) Etat actuel du marché 8 Présentation de l’entreprise 9 A) Historique 9 C) L’organisation et le mode de fonctionnement 12 D) Les différentes marques exploitées

été décryptées : Les fabricants d’isolants thermiques comme les Français Saint Gobain (avec ses filiales Isover, Placoplatre ou Weber), Lafarge Plâtres, Imerys TC, l’Allemand Knauf, le Danois Rockwool, l’Américian Dow, etc. Très hétéroclites, ces groupes ont la particularité d’être souvent en position oligopolistique. Leur pouvoir de marché est donc très important. Une structure qui ne devrait pas évoluer dans les années à venir. Quelques uns pourraient néanmoins prendre de l’ampleur sur des niches

concentrer ses forces », « Calculer les risques »… Igor Ansoff a été l’un des premiers à mettre en place des concepts d’analyses stratégiques : étude des forces et faiblesses de l’entreprise et étude des contraintes et opportunités de l’environnement qui permettrait selon lui d’aboutir à la fixation d’objectifs. Puis dans les années 70 est apparu un renouveau de l’analyse stratégique avec les travaux du Boston Consulting group (matrice BCG), mais aussi les travaux d’Arthur D Little et de Porter (les 5