5 Forces De Porter Lafarge

un peu floue AUTEUR : Diane DUPONCHEL Maitre de mémoire : Monsieur Paul-Marie EDWARDS La citoyenneté dans entreprises françaises ? 2 les Sommaire Remerciements ______________________________________________________________________ 5 Etat de l’art _________________________________________________________________________ 6 Introduction _________________________________________________________________________ 7 I. La Supply Chain _____________________________________________________________________

françaises ? La citoyenneté : explications de cette notion encore un peu floue La supply chain : présentation et explications du concept logistique Session 2010 3 Sommaire Remerciements ______________________________________________________________________ 5 Etat de l’art _________________________________________________________________________ 6 Introduction _________________________________________________________________________ 7 I. La Supply Chain ____________________________________________________________________

Deloitte École des mines de Paris EDF Entreprise & Personnel ESCP Europe Fondation Charles Léopold Mayer pour le Progrès de l'Homme Fondation Crédit Coopératif France Télécom FVA Management Roger Godino Groupe ESSEC HRA Pharma IDRH IdVectoR1 La Poste Lafarge Ministère de l’Industrie, direction générale de la compétitivité, de l'industrie et des services OCP SA Paris-Ile de France Capitale Economique PSA Peugeot Citroën Reims Management School Renault Saint-Gobain Schneider Electric Industries SNCF1 Thales

Souvent considérée comme une représentation du questionnement de l’être humain, le constant mouvement de l’eau, le va-et-vient des vagues, rappelle «l’Ailleurs qui attire l’homme hors des limites étriquées de l’espace terrestre et le confronte aux forces cosmiques». Ainsi, la quête du sens de la vie est souvent symbolisée par l’espace océanique. La mer met en scène une certaine contradiction, puisqu’elle peut aussi bien être un signe d’apaisement que de destruction. Dans Les Fous de Bassan, la mer

une grille de compétences pour s’assurer de prendre des décisions en cohérence avec son environnement. Ce diagnostic comporte 2 dimensions : La dimension interne : elle va analyser l’ensemble de l’entreprise notamment ses fonctions en termes de forces et de faiblesses. La dimension externe : qui vise à connaitre l’environnement de l’entreprise en termes d’opportunités et de menaces. Diagnostic interne  On fait un diagnostic parce que l’entreprise a un projet de développement sur une activité

2005 ». Pour compléter cette partie nous avons soumis un questionnaire à des auditeurs internes de PSA Peugeot–Citroën. Ainsi nous avons pu faire une synthèse de la pratique de l’audit interne de 4 entreprises industrielles : Air Liquide Legrand Lafarge PSA Peugeot–Citroën Il en ressort que l’audit interne est un outil d’amélioration de l’organisation et de la stratégie. Cependant chaque organisation utilise l’audit interne en fonction de ses besoins, de sa structure d’où une grande marge de manœuvre

l’internationalisation de nos activités, notamment en faisant l’acquisition des activités de Freight Forwarding de John Keells Group en Inde et au Sri Lanka ainsi que des activités Logistique et Freight Forwarding de la société Nova Natie basée au cœur du port d’Anvers. Ces deux acquisitions ciblées nous permettent de nous implanter dans des zones géographiques stratégiques et à fort potentiel de développement. Notre entreprise réalise désormais 59 % de son chiffre d’affaires hors de France et la Grande-

L’écologie : une réalité qui rattrape les entreprises à grands pas .................................................... - 5 1.1. Le besoin d’un « Marketing vert » .................................................................................................... - 5 1.1.1. Le rapport entre l’Homme et la Nature : du religieux au scientifique ....................................... - 5 1.1.2. Quel avenir pour notre planète… et notre espèce ? ............................................................

préoccupation. La logistique est une fonction essentielle pour l’entreprise si elle veut rester compétitive. En effet, c’est sa connaissance et sa maitrise de la logistique qui va déterminer sa performance. Cette activité caractérisée de principale par Porter, va ainsi évoluer avec les changements que connaissent l’entreprise et surtout son mode de gestion. La firme a principalement connue ces évolutions pour permettre les échanges devenus de plus en plus importants avec l’internationalisation. L’entreprise

l’Office National des Chemins de Fer (ONCF). M. Badreddine MAKOUAR, chef du département Marketing, la SAMIR. M. Hicham EL KACIM, analyste, recherche Marketing et responsable de la cellule Veille, MEDITEL. M. Mamoun TAHIRI, chef du département Marketing, LAFARGE MAROC. Je tiens à exprimer ma reconnaissance envers M. Abdellah HADDIOUI, qui a eu la gentillesse de lire et de corriger ce travail. Enfin un grand merci à ma femme qui m’a entouré de son amour, mes parents et ma grande mère pour leur soutien et