Accident de la route en France

Evénements GPS Glossaire ATC CFIT CTR DGAC GDOP GPS GUND IFR PPS RAIM REC RTCA SA SPS TMA TSO ULM VSV VOR WGS84 Contrôle de la circulation aérienne Collision avec le sol en vol contrôlé Zone de contrôle Direction Générale de l’Aviation Civile (France) Dilution géométrique de la précision Système de positionnement mondial Ondulation du géoïde Règles de vol aux instruments Système de positionnement de précision Surveillance autonome de l’intégrité par le récepteur GPS Recueil d’Événements Confidentiel

FICHE DE TRAVAIL THEME : POLE 1 / Santé publique / Les accidents de la route chez les jeunes OBJECTIFS : Etre capable de * appliquer la méthode d’exploitation d’un document * Résumer un document écrit * Argumenter une réponse * Utiliser un traitement de texte * Sélectionner les informations pertinentes * Concevoir un schéma adapté aux objectifs posés * Réaliser un schéma à l’aide de l’outil informatique DUREE : 6h DEROULEMENT : Vous avez participé ou allez

code de la route - Décret n°2007-429 du 25 mars 2007 relatif à la délivrance des attestations de sécurité routière de premier et de second niveaux, de l’attestation de sécurité routière et de l’attestation d’éducation à la route et modifiant le code de l’éducation. - Arrêté du 25 mars 2007 relatif à l’organisation et à la délivrance des attestations scolaires de sécurité routière de premier et de second niveaux, de l’attestation de sécurité routière et de l’attestation d’éducation à la route. La réglementation

mathématiques N° 17 Jeudi 29 avril 2004 Exercice 1) (6 points) Une étude des accidents de la route suivant l’heure en France en 1998 a donné : Tranche 0-3 h 3-6 h 6-9 h 9-12 h 12-15 h 15-18 h 18-21 h 21-24 h horaire Nombre 373 268 13.598 15577 21156 26521 24261 10532 d’accidents Nombre de 802 722 921 947 1059 427 1567 1002 tués 1) Il y a deux séries statistiques. Pour l’une, la population est « les accidents de la route en France en 1998 ». Quel en sont le caractère, l’effectif, la classe modale ? Représentez

 ASSR 2 : L’ASSR 2 parle des risques d’accident sur la route qui touche particulièrement les jeunes. L’accidentalité routière en 2011 :_66 457=accidents corporels : un véhicules, une personne. _50 552=blessés légers : moins de 24h a l’hôpital _28 546=blessé hospitalisé : plus de 24h a l’hôpital

La consommation d’alcool chez les jeunes Problématique: Quelles sont les causes de l’augmentation des jeunes dans la consommation d’alcool en France ? I. L’effet attractif de l’alcool sur les jeunes a. La consommation durant les fêtes b. La popularisation de l’alcool chez les jeunes II. Une consommation s’agrandissant chez les jeunes a. La consommation d’alcool débute de plus en plus jeune b. Elle s’augmente dans le temps III. Les conséquences sur la population a. Augmentation

pour abaisser le seuil de mortalité sur la route en France ? La répartition des taches a été mise en place de telle sorte que chaque membre du groupe fasse une recherche documentaire sur chaque grande partie de notre plan. Passionnée par le domaine juridique, je me suis occupée de la recherche documentaire sur les lois et la sécurité avec une réflexion précise, quelles sont les lois mises en place pour limiter le seuil de mortalité sur la route en France ? Cette recherche était particulièrement

Mourir dans la dignité.En 2002, alors qu’il a été victime d’un accident de la route, trois ans lus tôt, le rendantTétraplégique, aveugle et muet, Vincent Humbert écrit au Président de la République d’alors ; JacquesChirac : « je vous demande le droit de mourir dans la dignité ». Le 24 septembre 2003, la mère deEn 2002, alors qu’il a été victime d’un accident de la route, trois ans lus tôt, le rendantTétraplégique, aveugle et muet, Vincent Humbert écrit au Président de la République d’alors ; JacquesChirac

conditions d’utilisation mentionnées dans les recommandations et guides techniques. Par exemple, le renouvellement de la couche de roulement a généralement un effet bénéfique sur la réduction des accidents sur chaussée mouillée en virage ; encore faut-il que l’adhérence soit insuffisante et un facteur majeur des accidents relevés dans le virage ! Virages Aménagement Types d’accidents concernés et observations Efficacité J JJ J JJ JJ JJJ dito dito Renvoi biblio. Amélioration du balisage Sorties de

victimes d’accidents de la route demeure élevé dans l’Union européenne avec une moyenne annuelle tournant autour de 42000 tués et 1,6 million de blessés. Les jeunes de 15 à 24 ans correspondent à la tranche d’âge de la population la plus exposé. Le document 1, est un article du monde, du lundi 10 mai 1999 « Les automobilistes désespèrent la prévention routière», l’auteur est jean michel Normand, ce texte nous informe sur la prévention routière et des statistiques actuels en France. Le deuxième texte est