Accident Du Travail Et Réparation Intégrale

Les accidents de travail et les maladies professionnelles des fonctionnaires _____________________ PRESENTATION ____________________ Les accidents du travail et les maladies professionnelles (AT-MP) constituent un sujet majeur de santé publique. Des initiatives substantielles ont été prises dans les dernières années, parfois certes sous la pression des événements, dans le domaine de ce qu'on appelle la santé au travail. Cependant, il n'a guère été question de cette fraction importante de la population

majeure exonératoire Préjudice : réparation intégrale RÉGIME SPÉCIAL D’INDEMNISATION Régime commun que la victime soit liée ou non à l’auteur du dommage par un contrat (accidents de la circulation, responsabilité du fait des produits défectueux) Limitation de responsables (accidents nucléaires : l’exploitant ayant reçu l’autorisation d’exploiter Force majeure ne constituant plus une cause d’exonération (accidents de la circulation, accidents nucléaires) Réparation du préjudice parfois seulement

responsable l’obligation de réparer les dommages causés à autrui. Les règles de la responsabilité civile régissent donc les règles d e réparation des dommages causés à autrui. Quelles personnes doivent réparer ? Ce n’est pas toujours ou pas seulement l’auteur du dommage. Les règles de la responsabilité civile sont tous orientés vers une fonction : la réparation des dommages. Lorsqu’un dommage a été causé, il faut autant que possible effacer ce dommage, et pour ce faire, il faut réparer. La

relayé par le centre régional, une société privée répond à l’appel et décide d’envoyer un des pilotes d’hélicoptère travaillant pour elle. L’hélicoptère au moment du sauvetage tombe à la mer et le pilote décède. Ses ayants droits assignent l’Etat en réparation des préjudices consécutifs au décès du collaborateur de service public. Le tribunal administratif dans un jugement rendu le 11 avril 2002, a rejeté leur demande. Les demandeurs interjettent donc appel. La Cour administrative d’appel dans un

(elle est difficile à prouver) . On est parti sur une responsabilité fondée sur la faute vers une objectivisation de la responsabilité. Fonction de la responsabilité contractuelle : Rétablir l’équilibre contractuelle (fonction de paiement, de réparation, compensation). Contrat exempt de vice (valable), on ne peut invoquer que la responsabilité contractuelle ou il faut prouver la faute contrairement à la responsabilité délictuelle  NON il y’avait un non cumul des deux responsabilités (délictuelle

responsable l’obligation de réparer les dommages causés à autrui. Les règles de la responsabilité civile régissent donc les règles d e réparation des dommages causés à autrui. Quelles personnes doivent réparer ? Ce n’est pas toujours ou pas seulement l’auteur du dommage. Les règles de la responsabilité civile sont tous orientés vers une fonction : la réparation des dommages. Lorsqu’un dommage a été causé, il faut autant que possible effacer ce dommage, et pour ce faire, il faut réparer. La responsabilité

 Travail de rédaction juridique Romain Faggian Présentation globale du recours subrogatoire de l'assureur-accidents Travail effectué sous la direction du Professeur Pierre-Yves Greber Dans le cadre du cours « Droit suisse de la sécurité sociale » Université de Genève – Faculté de droit Mars 2014 TABLE DES MATIERES I.Introduction

En moyenne un individu va passer les trois quarts de sa vie à travailler. Cependant encore beaucoup trop de travailleurs s’exposent sur le lieu de leur emploi à des risques qui mettent leur vie, soit instantanément en péril, soit pour l’avenir. Ces risques encourus trouvent leur malheureuse concrétisation dans la maladie professionnelle ou l’accident de travail. Une maladie est "professionnelle" si elle est la conséquence directe de l'exposition d'un travailleur à un risque physique, chimique

Conseil Technique National Service juridique droit des personnes et des familles NOTE JURIDIQUE - INDEMNISATION - OBJET : Les accidents de la circulation Base juridique Loi n° 85-677 du 5 juillet 1985 Association des Paralysés de France – CTN : LA/PCN – Les accidents de la circulation – avril 2007 1 L’indemnisation des victimes d’accident de la route est régie par la loi n° 85-677 du 5 juillet 1985 dite loi Badinter. L’intention du législateur est contenue dans le titre de

civile appelé Catala, est née l’idée d’une « barémisation » de la réparation des dommages. C'est-à-dire que la réparation des victimes serait harmonisée par rapport à leur préjudice de matière plus commune. Malgré cette « barémisation » des dommages, cela reste toujours au juge d’apprécier et de fixer la réparation des victimes de dommages corporels, puisque c’est en accord avec le principe d’individualisation de la réparation appliqué jusqu’alors. En droit de la responsabilité civile, il y