Achat Transport Maritime

de transit * L’organigramme transitaire * La macro environnement du transitaire * La démarche du transit * Les documents relatifs au transit Partie1 : Les incoterms Qu’est-ce qu’un Incoterm 2010 ? Avant d’envisager un transport de marchandises à l’international, il faut répondre à cette question importante : à quel moment les risques et les frais sont-ils transférés à l’acheteur ? En 1936, pour la première fois, la Chambre de Commerce Internationale (CCI), située à Paris

La responsabilité du chargeur dans le domaine de l’affrètement et du transport maritimesMémoire effectué sous la direction de Monsieur Alain Le Bayon, Professeur de droit à l’Université de Bretagne Occidentale | L'auteur | | Vendredi 8 décembre 2000 | | Table des matières Introduction 4 1ère Partie : La responsabilité de droit commun du chargeur : une responsabilité contractuelle régie par la loi maritime 9 Chapitre 1 : Les sources de la responsabilité contractuelle du chargeur 9 Section

Dossier d’entreprise : Transport maritime Année universitaire : 2011/2012 2 S OMM AIRE P ARTI E I : H ISTO RIQUE ET PRINCIP ALES DONNEES SU R LE TR ANSPORT M ARI TIME A L ’ ECHELLE MONDI ALE A B REVIAT IONS ET NOTES EXPLICAT IVES I NTRODUCTION GENERALE Historique et principes de base...................................................................... 6 I. Réglementation du transport maritime international..........................7 II. Principales statistiques................

BEL BEGRI MEMOIRE DE FIN D’ETUDES EN VUE DE L’OBTENTION DU DIPLOME DE TECHNICIEN SUPERIEUR OPTION : ASSURANCE TRANSPORTS FACULTES MARITIMES T HEME LA GESTION DES TRANSPORTS MARITIMES ORGANISME D’ACCUEIL : C. A.A.T. Présenté par : Encadré

l’impact environnemental du transport routier et aérien ................................................................................ 14 A. Le livre blanc : la politique européenne du transport à l’horizon 2010 ..................................................................... 14 1. 2. 3. 4. 5. Transport routier .......................................................... 14 Transport ferroviaire ..................................................... 17 Transport aérien ...................

 version  électronique -­‐ Suppression  de:  DAF,DES,DEQ,DDU -­‐ Créa2on  de  DAT  et  DAP -­‐ Précision  sur  la  fourniture  des  documents -­‐ Obliga2on  de  séparer  le  transport  par   conteneur  du  transport  mari2me -­‐ Précision  la  plus  complète  possible  du  lieu LIMITROPHE mardi 21 décembre 2010 2 DEFINITION  ATOUTS    Codifica2on  interna2onale,  UCP  715  ICC  2010  Partage

Ecole Française de Commerce international TRANSPORT MARITIME AU MAROC CONTRAINTE OU OPPORTUNITE LA COMPETITIVITE DE L’ECONOMIE NATIONALE Présenté et soutenu par : Mlle Nadia BOUKAZZAR Sous la direction des Professeurs : Mr BENNANI SAMIR et Mr TAZI Membres du jury : Mme Anne de VERNEUIL Directrice de L’E.F.C.I Mr Samir BENNANI : Professeur, Directeur Pédagogique Mr TAZI : professeur de transport international et gestion d’entreprise Année universitaire 2011- 2012 Ecole Française de Commerce

 L’Assurance transport des marchandises Introduction La logistique internationale repose essentiellement sur la gestion des flux de personnes et de marchandises à l’échelle internationale. Pour le cas particulier de la vente à l’international, les différentes opérations auxquelles sont soumissent les marchandises au cours de leur acheminement les exposent à de nombreux risques. Les dommages et les pertes peuvent être moindre, mais aussi élevé et entrainant parfois des préjudices immenses sur

des activités suivantes: 1) l' achat de meubles corporels ou incorporels en vue de les revendre soit en nature soit après les avoir travaillés et mis en oeuvre ou en vue de les louer; 2) la location de meubles corporels ou incorporels en vue de leur sous-location; 3) l' achat d' immeubles en vue de les revendre en l' état ou après transforma-tion; 4) la recherche et l' exploitation des mines et carrières; 5) l' activité industrielle ou artisanale; 6) le transport; 7) la banque, le crédit et les

Ecole Supérieure Polytechnique & Université de Lille Master II CMAI Achats Internationaux, Distribution, Animation de réseaux de vente Par: Dr. Amdy Fall 2009-2010 Objectifs: • Analyser les contraintes de l’achat International • Connaître les principaux instruments et techniques d’achat dans le commerce international • Être capable de faire un diagnostic et d’apporter des recommandations pertinentes du système de distribution • Comprendre le fonctionnement du marché des commodities et