Achat Transport Maritime

Chapitre 1 Le Port de Tanger : Infrastructures et Fonctionnement Introduction Le port de Tanger joue un rôle vital en tant qu’interface entre le transport maritime et le transport terrestre. Il assure le lien entre les deux rives de la méditerrané, ce qui lui donne une importance économique à l’échelle nationale. Dans ce cadre, et pour avoir une vision claire sur ce qui se passe dans l’enceinte portuaire de Tanger-ville, on a opté dans cette première partie de faire une étude descriptive du port

Un bateau est une construction humaine capable de flotter sur l'eau et de s'y déplacer, dirigé ou non par ses occupants. Il répond aux besoins du transport maritime ou fluvial, et permet diverses activités telles que le transport de personnes ou de marchandises, la guerre sur mer, la pêche, la plaisance, ou d'autres services tels que la sécurité des autres bateaux. Les bateaux ont accompagné l'Homme dans son évolution. Indispensables lors des grandes guerres et des conquêtes, et aussi pour la

conditionnement est la présentation commerciale du produit. B) OBJET Le conditionnement adéquat vise : * Principalement à faire ventre le produit en lui donnant une bonne image visuelle. * Secondairement la sécurité du produit au cours de son transport. C) MATERIAUX UTILISEES Plusieurs matériaux sont utilisés pour cautionner les produits dans une optique marketing. * Plastique * Caoutchou * Métal (fer , acier, aluminium….) * Excipients (colorant, arome) Il s’agit de :

Organisme de recherche et d’information sur la logistique et le transport LES LINER TERMS « LINER » est un mot qui désigne un navire de ligne régulière alors que « TERMS » signifie « conditions ». Les LINER TERMS sont donc les conditions des connaissements maritimes de lignes régulières. Ils concernent la gestion des frais de manutention à l’embarquement ou au débarquement des marchandises. Les frais de manutention introduit dans le calcul du taux de fret par le transporteur seront par la suite

Transports maritimes 1. Exemple de transport international maritime [pic]   Réalisation des opérations successives suivantes : [pic] Pré-acheminement : Chargement dans un camion puis transport routier jusqu'au port de destination, [pic] Passage en douane [pic] Embarquement sur un cargo [pic] Transport maritime jusqu'au port de destination [pic] Déchargement [pic] Passage en douane [pic] Post-acheminement : Chargement sur un camion et transport jusque chez le destinataire

LA PLACE DE L’ILE-DE-FRANCE DANS LES GRANDS FLUX INTERNATIONAUX DE MARCHANDISES Le constat La mondialisation, la montée en puissance de la Chine et les principaux ports maritimes Du fait notamment de la mondialisation, le transport maritime a progressé de près de 47 % depuis 1990. En tête de la croissance, figurent (en 2003) les ports chinois ; ensuite, les deux côtes des Etats-Unis ; suivent l’Inde, le Moyen-orient ainsi que l’Europe (Hambourg, +7,2 % en 2003 par rapport à 2002 ; Brême, +12 %

Université Abdelmalek Essaadi Faculté Polydesciplinaire de Tétouan Management, Logistique et Transport Le suivi de conteneurs au ennvirennement portuaire Supervisé par : M. BABOUNIA Réaliser par :Bouabdallaoui nisrine Bodar abdellatif Année universitaire : 2008 - 2009 Plan : Introduction

Introduction Les « Règles de transport maritime internationaux de la République populaire de Chine » ont été mises en place depuis le 1er janvier 2002. Cela signifie que le système législatif pour l'administration de NVOCC a été installé à titre d'essai. A l’heur actuelle, il y a plus de mille entreprises qui ont obtenu le certificat de qualification de gestion de NVOCC. Les affaires de NVOCC se développent très vite en Chine. Cependant, il y a beaucoup d'insuffisances et des conflits sur certaines

ORIGINES   Les hydrocarbures* lourds issus du pétrole sont à l’origine des marées noires. Les hydrocarbures liquides, qui sont stockés dans des bacs ouverts, produisent des gaz d’évaporation. Ils peuvent être cancérigènes. Le développement du transport maritime qui fonctionne au pétrole ou avec des produits chimiques a entraîné des accidents comme des naufrages* qui se sont transformés en catastrophes écologique*.    3- LES GRANDES MAREES NOIRES   1-Le premier accident grave   Le premier accident

INCOTERMS 2000 On définit de la mise à disposition de marchandises, le mode de transport, la manutention, les douanes export et import ainsi que de la livraison. EXW (EX WORKS, à l’usine, lieu convenu) Le vendeur a rempli son obligation de livraison quand la marchandise est mise à disposition dans son établissement (atelier, usine, entrepôt, emballage, etc.). L'acheteur supporte tous les frais et risques inhérents à l'acheminement des marchandises de l'établissement du vendeur à la destination