Acteur Et Objectifs Des Amenagements Des Territoires De Proximités

Zone multimodale de Massy-Palaiseau Jean-Louis Zentelin 85 Quel aménagement et quel réseau ferré pour les Franciliens ? Du Sdrif à la Société du Grand Paris Jean-Louis Zentelin En décembre 2008, le schéma directeur d’Ile-de-France (Sdrif) a été adopté par le Conseil régional, mais pas transmis par le Gouvernement au Conseil d’État1, donc pas approuvé, donc pas opposable juridiquement aux tiers. Le Gouvernement a en effet plusieurs fois exprimé son désaccord avec le manque d’ambition

d'un grand intérêt écologique. Mais la mise en valeur de cette interface terre-mer entraîne parfois des pressions environnementales. Des politiques de gestion et de protection de cet équilibre fragile sont donc mises en œuvre par les différents acteurs locaux pour en assurer le développement durable. Document 1. Un milieu varié, des pressions multiples Document 2. Urbanisation et pressions environnementales dans la presqu'île de Rhuys Depuis quelques jours un débat s'engage en presqu'île de

un réseau de PME très dense, l’agglomération lyonnaise dispose d’un bon potentiel économique qui la situe au 20ème rang européen en termes de PIB. Cependant, le positionnement de son industrie est encore très «classique » alors qu’aujourd’hui, territoires et entreprises sont confrontés d’avantage aux enjeux d’une économie globalisée. Dans ce contexte et pour tenir son rôle de métropole européenne, Lyon devra trouver de nouvelles sources de compétitivité et affirmer sa capacité d’innovation. Cette

Géographie  Chapitre 1 : Approche des territoires au quotidien Introduction  Le territoire de notre quotidien correspond aux lieux où chacun d’entre nous pratique ses activités et ses déplacements habituels. Auparavant les gens se déplaçaient moins or depuis quelque décennies ce territoire a complètement changé plus vaste car notre mobilité est beaucoup plus importante (réseaux routiers, voies ferrées...). On remarque

quoi ? 1. Une approche qui place l’environnement au cœur des projets urbains 3. Une approche faite à partir de thématiques environnementales 2. Une démarche qui s’adapte AEU 4. Un processus d’aide à la décision 5. Une démarche partagée avec les acteurs du projet 6. Une méthode articulée autour de 4 étapes clés 7. Une plus-value sur le projet urbain Présentation de la démarche AEU® 1. Une approche qui place l’environnement au cœur des projets urbains  Aider les collectivités à élaborer des

acquise en matière de réalisation de projets d’envergure, MEDZ devient en 2007 la locomotive du pôle « Incubation, Conception, Aménagement » de CDG Développement. Avec la mondialisation de l’économie, le Maroc se doit d’être partie prenante de l’évolution mondiale. Aussi, divers plans sectoriels ont été mis en œuvre afin d’offrir au pays l’opportunité d’en être un acteur important et d’en faire un levier pour la croissance économique et le développement social. Le Maroc a entamé depuis plus d’une

GEO THEME 1 : COMPRENDRE LES TERRITOIRES DE PROXIMITE CHAPITRE 1 : APPROCHES I. Qu’est-ce qu’un territoire du quotidien ? = espace familier qu’un individu construit autour du lieu ou il réside en fonction de ses activités et déplacements répétitifs -> terr unique, lieux reliés entre eux par des flux, terr qui évolue avec l’âge II. Les acteurs de l’aménagement des territoires A. EDC : Haguenau, projet d’aménagement de la place de la gare 1. Présentation * proxi du centre-ville, entrée de

Bordeaux-Euratlantique. C'est l'une des plus grandes opérations actuelles de l'aménagement du territoire de la décennie 2010-2020 (Régionale, voire Nationale et Européenne). Ce projet d'aménagement globale des espaces autour de la gare Saint Jean est le plus gros programme d'aménagement urbain en France qui impacte les zones Belcier, Floirac, Bègles, Gare TGV, quartier Saint Jean, quartier Sainte Croix, Pont JJ Bosc. Le territoire du projet concerne trois grands secteurs : Bègles Faisceau, Garonne Eiffel et Saint

Chapitre 1 : Approches du territoire au quotidien (3) 1 – Un exemple local : le pont Eric Tabarly Pourquoi un nouveau pont sur la Loire ? a) L’intérêt du projet b) le financement du projet c) La mise en œuvre du pont Arrivée des tronçons par barge depuis la Belgique en mars 2010 Montée du mât en juin 2010 2 – La multiplication des acteurs de l’aménagement des territoires Qui décide d’aménager notre environnement proche ? a) Des acteurs de plus en plus nombreux

Novembre 2006 GUIDE PÉDAGOGIQUE Le Futuroscope et l’aménagement du territoire Dossier enseignant Ce Guide a été conçu et réalisé par le CRDP de PoitouCharentes, en collaboration avec Michel Bernier, Inspecteur Pédagogique Régional honoraire d'Histoire Géographie. L'objectif général est de fournir un dossier documentaire et un questionnement permettant de réaliser une étude de cas sur l'aménagement du territoire dans le cadre des programmes de Géographie en classe de 4ème et de 1ère. La