AéroConstellation

l’autoroute A624 qui relie Colomiers au périphérique toulousain était en construction en 1986. Enfin, les sites de production aéronautique autour de l’aéroport se sont fortement étendus, notamment du côté de Colomiers et de Beauzelle (site Aeroconstellation). Le dvt des axes routiers dans la seconde moitié du XX° siècle permet l’expansion de la ville. Ces axes ont véritablement guidé la croisance. Ils partent du centre vers la campagne entraînant une croissance en tache d’huile. L’habitat

l’autoroute A624 qui relie Colomiers au périphérique toulousain était en construction en 1986. Enfin, les sites de production aéronautique autour de l’aéroport se sont fortement étendus, notamment du côté de Colomiers et de Beauzelle (site Aeroconstellation). • Le rayonnement international du pôle aéronautique et spatial toulousain est perceptible par son rôle central au sein de l’entreprise Airbus. Blagnac accueille le siège social de la société et c’est là que sont assemblés les A380 à partir

l’autoroute A624 qui relie Colomiers au périphérique toulousain était en construction en 1986. Enfin, les sites de production aéronautique autour de l’aéroport se sont fortement étendus, notamment du côté de Colomiers et de Beauzelle (site Aeroconstellation). • Le rayonnement international du pôle aéronautique et spatial toulousain est perceptible par son rôle central au sein de l’entreprise Airbus. Blagnac accueille le siège social de la société et c’est là que sont assemblés les A380 à partir

bien déroulé aussi. YU Jun SeRéCom 06 27 Rapport de stage 2007-2008 ANNEXE 03 Jean Luc Lagardère The Jean-Luc Lagardère site is dedicated to the final assembly and preparation for flight of the Airbus A380. The site is located in Aeroconstellation, a vast 260-hectare aeronautical activities zone. The 6 major component assemblies composing the A380 (forward, centre and aft fuselage, wings, horizontal tailplane and fin), produced by the 4 Airbus European subsidiaries, are transported to

pôle chimique dont une partie détruite reconvertie (explosion AZF) en Cancéropôle (technopôle avec laboratoires, pépinière d’entreprises, hôpital, centre d’affaires…) ; – périurbain avec les industries de haute technologie (pôle aéronautique et AéroConstellation à côté de l’aéroport et des axes routiers, pôle spatial avec technopôle, CNES, université en synergie), les zones d’entrepôts et PMI le long des axes, les zones commerciales fixées par les nœuds du réseau routier. ■ Les fonctions de la métropole

la 2ème Guerre Mondiale, les installations sont durement touchées par des bombardements. L’activité est consacrée à la maintenance des appareils d’Air France. En 2003, Air France Industries est déplacée dans la nouvelle zone plus adaptée : Aéroconstellation. L’aérodrome de Montaudran est fermé depuis le 31 décembre 2003. De l’Aéropostale à Air France : Historique en Annexe 1 Pour mieux connaître LATECOERE… En 1937, Pierre Georges Latécoère fait construire en 3 mois à Anglet une importante

PRÉSENTATION DU SITE Le site se trouve dans le périmètre de la ZAC Andromède d’une superficie de 200 ha au nord de la ville, en lisière des zones urbanisées. Ce quartier, proche des zones de développement du pôle aéronautique (ZAC Aéroconstellation), sera desservi par le prolongement du boulevard urbain nord/sud menant à Toulouse et par un transport en commun en site propre, en liaison avec le réseau métro de l’agglomération. L’ensemble du quartier disposera d’un réseau de cheminements

et mondiale, il est dominé par des acteurs économiques majeurs (entreprises comme Airbus ou Alcatel, centres de recherches comme le CNES…). Cet espace productif s’organise à plusieurs échelles : locale avec les sites de production comme Aeroconstellation à Blagnac, régionale avec Aerospace Valley et européenne avec la construction de l’A380. • Y. Colombet, D. Oster, La France : territoires et aménagements face à la mondialisation, Nathan, 2011. • N. Baron-Yellès, « France, aménager et