Aéronautique navale

faite : - Certaines activités sont réduites ou mêmes disparaisse en France (ex : les mines de Charbon, la sidérurgie, le textile, les chantiers navals) -La France réorganise des industries autour des productions ou elle a un savoir faire reconnu (automobile) et également pour certaines production de haute technologie (aéronautique, aérospatial, TGV, armement…) Ce sont des industries a forte valeur ajoutée qui emploi du personnel qualifié et qui recherche d’autre critères

L'étude de la clientèle Les clients Les secteurs d'activité Aéronautique & Spatial Télécoms Automobile Administration & Secteur Public Défense Assurance & Protection sociale Energie Banque / Finance Ferroviaire / Naval Distribution / Service d'aide à la vente Métropole lilloise : Grande distribution : Auchan, Leroy Merlin, Norauto, Castorama. Banque/Finance: Cofidice, Crédit du Nord, Banque Accord,... Transport: SNCF, Transpole Energie : EDF GDF .... PME-PMI Auchan

métier de chaudronnier dans quasiment toute industrie utilisant des équipements métalliques et/ou plastique, dans le BTP et dans les process mettant en oeuvre pression et température. On retrouve ainsi des chaudronniers dans des usines aéronautiques, spatiales, navales, de chemin de fer, de train, de camion, les complexes chimiques et pétrochimiques, etc.

marché sur des principes keynésiens. 2La modernisation sous la Ve République La planification disparaît avec la Ve République, mais les nouveaux secteurs de pointe (pétrochimie, aéronautique, automobile) sont soutenus par des commandes nationales (Concorde en 1969) alors que les secteurs traditionnels (mines, textile, naval) passent au second plan. L'agriculture reste une priorité : de nouvelles méthodes de culture, ainsi que la mécanisation, sont introduites par des lois d'orientation de 1960 à 1962

caractéristiques mécaniques. Faible résistance à la corrosion Applications : aéronautique : tôles épaisses et fines. Armement, cycles : poignées de freins, manivelles de pédaliers. Pièces forgées. 2017A 0 225 145 12-14 [AlCu4MgSi(A)] T4 390 250 13-15 T451 385 240 T42 390 235 14-15 Bonne soudabilité par résistance. Résistance acceptable à la corrosion atmosphérique (emploi déconseillé en milieu marin). Bonne usinabilité. Applications : aéronautique, automobile, cycle, horlogerie, rivets, pièces forgées 0 220 140

française. Où il doit réprimer des indépendantistes de l'Afrique de l'Ouest. Pour soulager sa conscience, il part en Indochine et sert en tant que tirailleur pendant quatre ans. Ensuite il reprend ses études et intègre l'École de Construction aéronautique et navale de Nantes. Avant d'opter finalement pour les assurances en rentrant à l'Institut des Actuaires de Lyon. En 1960, la Côte d'Ivoire devient indépendante. C'est l'occasion pour lui, marié à une Française, de retourner dans son pays natal. Le

économique – Une croissance de l’ordre de 5 % par an (jusqu’en 1962) qui permet une hausse globale des salaires. – Une agriculture qui progresse (la première d’Europe) ; une industrie avec des réalisations phares : automobile, constructions navales, aéronautique, industrie ferroviaire, industrie nucléaire… – Balance commerciale bénéficiaire. → La France est désormais entrée dans l’ère de la consommation de masse. Remarque : Des ombres se profilent (inflation, malaise dans certains secteurs comme celui

fins militaires non-agressives au travers des activités de reconnaissance stratégique, de 1 CLARKE, (R), La course à la mort, éditions Seuil, Paris, 1971, 400 pp. Ce n’est pas par hasard que les sociétés de construction spatiale ont une branche aéronautique certes, mais aussi de défense comme c’est le cas de Boeing, EADS ou Thalès. 2 Publication du comité AeroSpace – ANAJ/IHEDN Sabine Akbar Militarisation de l'espace - propos introductifs surveillance spatiale ou encore de navigation. En ce sens

pole de peuplement de la planète - L’UE produit 31% de la richesse mondiale. L’UE représente 25,08% du PIB mondial en 2011, 1e puissance économique de la planète - Délocalisation de plus en plus importante - Points forts : les secteurs, aéronautiques, aérospatiale, industrie de l’environnement - Mais retard informatique et télécom - Crise de l’automobile - Dépendance militaire, énergétique, commerciale - Crédits insuffisants pour l’innovation et la recherche Le pouvoir des groupes

Industrie (23,8 %) : textile, moteurs automobiles et aéronautiques, électronique, sidérurgie,  Tertiaire (75 %) : finance, business, distribution, transports, communication et tourisme Le modèle Anglo-Saxon s'appuie sur les principes de libéralisme, de marché libre et de faible taxation. Londres: mégalopole, centre majeur économique et commercial Premier pays à rentrer dans la Révolution Industrielle → industrie lourde : la construction navale, l'industrie minière, la production d'acier