Aéroport de Bruxelles

Belgique Un état fédéral La frontière entre la région flamande et Wallonne est la même que la frontière linguistique, Bruxelles étant une enclave dans la Région Flamande. Des deux côtés de cette frontière, il y a des communes qui ont obtenu un statut spécial pour l’emploi des langues (communes à facilités), tout comme les communes autour de Bruxelles. La Belgique compte 4 régions linguistiques : Française, Néerlandaise, Bilingue (Bxl), Allemande. La langue de l’administration se détermine

et d’ascenseur. L’objectif de la société s’est fixé sur la conception d’un matériel à usage intensif de grande fiabilité destiné en particulier aux métros et aux aéroports. Parmi les clients importants de cette division, on peut compter, sur le plan européen, les métros de Marseille, Lyon, Londres et Bruxelles et certains grands aéroports comme Roissy- Charles de Gaulles et Marignane. C’est un marché en progression qui offre de très bonne perspective de croissance à long terme L’énergie :

(Danone Carrefour HSBS Axa) Poids qui reste inférieur aux multinationales américaines ms présence des firmes grâce à délocalisat° Actt boursière intense ms divisée (Londres, Francfort, Paris : Places boursières) Pôle Euronext : Paris, Lisvonne, Bruxelles, Porto… Importance flux d’IDE témoigne de l’implicat° et de la compétitivité des Ee euro ds la mond° IDE dirigés vers AO et EU. UE : 1ère zone d’accueil d’IDE Forte C°, proximité d’un foyer de C° majeur ; Bne qualité des équipemts, des struct

France Programme octobre - décembre 2015 Programme octobre- décembre 2015 SOMMAIRE CAMPUS FRANCE WEEK-END / VISITES ET DÉCOUVERTES La côte d’Émeraude, de Saint-Malo au Mont-Saint-Michel.....Page 4 Escale aéronautique à Toulouse.....Page 5 Bruxelles-Bruges : au coeur de la Belgique.....Page 6 COURTS SÉJOURS Noël à Val Thorens : sensations garanties !.....Page 8 Noel traditionnel à Cracovie.....Page 9 Réveillon catalan à Barcelone.....Page 10 ACTIVITES / VISITES ET DÉCOUVERTES DÉFIS NUMÉRIQUES

550 habitants. D'une manière générale, les densités ne sont jamais jamais inférieures à 100 habitants au km² sauf dans les montagnes Les zones de concentration se situent dans le nord de l’espace rhénan, près des ports de la Randstad, près de Bruxelles, dans le centre près de Francfort et dans la Ruhr. Ces fortes concentrations de population sont dues au fait qu’elles se situent dans la dorsale nord-européenne, mais aussi à l’augmentation du commerce maritime et à l’industrialisation qui a entrainé

plus de 70% de l'activité touristique de cette destination. De même et étant dotée des premiers ports et aéroports existants dans le royaume, elle connaît également un tourisme de passage (circuits, croisières et escales aéroportuaire). Infrastructures Office National Des Aéroports : Aéroport Mohammed V * Capacité : 16,4 Millions de passagers / an * 4ème plus important aéroport en Afrique après Johannesburg, Le Caire et le Cap * Desservi par 50 compagnies régulières et relié a

fin des années 70, les transporteurs nationaux ont commencé à utiliser un système en réseau composé d’un noyau et de plusieurs ramifications (hub-and-spoke system). Si ce système a permis d’augmenter le nombre de destinations desservies par chaque aéroport du réseau et a aussi aidé à remplir les vols long- courriers, pour lesquels la demande locale était souvent insuffisante, ce système en réseau a cependant quelques défauts car il est moins flexible, plus compliqué, assez coûteux à gérer et fortement

activités de services et de commerces ». Il y a aussi d’autre acteur qui agissent comme l’état qui intervient dans le domaine des transports notamment pour les lignes à grandes vitesses, puis la région avec la gestion de réseau TER et de quelques aéroports. Pour les zones de constructions, il y a la commune qui intervient en définissant les zones d’aménagements concertées notamment en vu de construire des activités de productions. Plusieurs enjeux interviennent dans l’aménagement des territoires

d’utilisation élevés 1.2.3 Des taux de remplissage élevés 1.2.4 Des coûts fixes optimisés 1.2.5 Analyse des coûts incompressibles 1.2.6 Analyse des coûts du pionnier Southwest 1.2.7 Analyse des coûts des compagnies Low Cost européennes 1.2.8 Les aéroports secondaires 1.2.9 La vente directe 1.2.10 Comparaison des coûts généraux 1.3 Les compagnies traditionnelles : l’exemple d’Air France 1.3.1 Historique d’Air France 1.3.2 Stratégie du groupe Air France-KLM 1.4 Comparaison des deux modèles 2 LA BATAILLE

de BruCargo à coté de Zaventem. FedEx est une compagnie de transport aérien, par ailleurs c’est le leader mondial du transport express. FedEx en quelques chiffres (septembre 2008) c’est une présence dans plus de 220 pays à travers le monde, 375 aéroports desservis, 677 avions ; deuxième parc mondial après American Airlines, plus de 80 000 véhicules, ainsi qu plus de 290 000 employés ; dont environ 550 chez FedEx sur BruCargo, un volume moyen de plus de 7,6 millions de paquets par jour et un chiffre