Aéroport

le moteur de l'économie et du développement. Au niveau de l'Union Européenne, la seine est un axe de transport des marchandises et les 2 aéroports situés a l'Est de l'espace régional, assurent une connexion avec le reste de l'Europe. Ces aéroports sont appelés des hubs. Ces derniers sont des plaques tournantes d'une compagnie aérienne qui concentre sur un aéroport ses installations de maintenance et par lequel transite l'essentiel de ses vols et correspondances. C'est donc un espace logistique (autoroutes

Introduction - Inauguré en 1974 pour répondre à la croissance des flux aériens. - Aéroport Paris-Charles de Gaulle / Roissy-Charles de Gaulle / Roissy CDG. - Plateforme multimodale de première importance sur le territoire Français. - Saturation d'Orly  Roissy-CDG hub le plus fréquenté + porte d'entrée internationale sur territoire. - Vaste ensemble  pôle d'activités économiques majeur + développement = Pbs à l'échelle locale. 1) Une plateforme multimodale connectée aux autres réseaux de communication :

Apartir du dix sept octobre juska 10 novembre ALLER RETOUR http://www.edreams.fr/engine/ItinerarySearch/search?buyPath=57&searchMainProductTypeName=FLIGHT&tripTypeName=ROUND_TRIP&departureLocation=OPO&arrivalLocation=ORY&departureTime=0000&departureDate=17/10/2010&returnTime=0000&returnDate=10/11/2010&numAdults=1&numChilds=0&numInfants=0&utm_source=voyagermoinscher&utm_medium=affiliates&utm_campaign=voyagermoinscher-OPO-ORY&utm_content=null 126.03 http://www.ebookers.fr/shop/airsearch

ville la plus attractive et la plus compétitive du monde (doc. 2). Mumbai joue un important rôle d’interface entre l’Inde et le monde comme l’indiquent ses équipements de transport. Les deux aéroports internationaux (Chhatrapati Shivaji International Airport, Navi Mumbai International Airport), son aéroport domestique (non noté sur la carte), ses nombreux ports (Mumbai Port Trust, Jawaharlal Nehru Port Trust) et ses voies rapides font de la capitale économique de l’Inde la porte d’entrée du pays

De plus, pour les régions de haute montagne, il est vu que les routes sont dures à se construire. De plus, les aéroports ne seraient pas utiles au centre du territoire car le nombre d’habitant par mètre² est trop faible pour envisager de créer un nœud. De plus ce nœud resterait « désert », c’est-à-dire que les passagers iraient à ce genre d’aéroport pour pourvoir aller sur un aéroport de Paris. On parle alors d’un « effet tunnel » : les espaces sont traversés par un axe de transport mais ne sont

nécessaires sur chaque appareil présent dans le hangar. Haitham Shams m'a expliqué d'abord quelles étaient les activités de l'ingénieur en maintenance, et en quoi consistait son métier. Son métier consiste à gérer des projets. En arrivant dans tous les aéroports mondiaux, chaque avion est représenté par un projet d'expertise technique avant et après maintenance. La priorité est la sécurité des passagers et des membres de l'équipage naviguant. Ce projet d'expertise est réalisé en premier lieu, par des vérifications

produits ou de nouveaux processus de production et de fabrication. IV Roissy : plateforme multimodale et hub mondial Le développement du territoire français dépend largement de la qualité de ses réseaux de communication (ports, réseau routier, aéroports, rail, voies navigables). Ces réseaux facilitent toutes sortes de mobilités. Pour un pays comme la France, l’enjeu est de s’insérer au mieux dans la mondialisation par ses réseaux de communication pour participer aux échanges économiques qui sont

Bordeaux dans le même avion qui les conduira dans la capitale allemande. Le trafic passager avec correspondance représente 50% du trafic de Roissy. Grâce à cette organisation, Roissy accueille, en 2009, 60 millions de voyageurs ce qui en fait le 6 e aéroport mondial. Ce rôle de hub rendu possible par une connexion rapide à un réseau de transports multimodal. En effet, au cœur de Roissy, se trouve une gare TGV qui permet une liaison directe avec de grandes métropoles régionales et européennes. L’aéroport

peut trouver en Ile de France. 7) Les activités tertiaires constituent le principal pôle de la richesse économique de la région . le secteur du transport et de la logistique tient une place importante avec les 2 aéroports internationaux (Roissy CDG et le Bourget). Veuillez pour ces 2 aéroports recherchez quel est le tonnage de fret transporté par jour ou annuellement, les liaisons les plus desservies et leur classement au niveau européen et international. 8) Vous devez effectuer plusieurs livraisons

du profit en assurant un service pour la collectivité sur son champs géographique International. Elle a pour activité principale le transport de passagers, de fret ainsi que la maintenance et l'entretien des avions. Elle dessert les principaux aéroports français, ainsi qu'un très grand nombre de destinations étrangères. Son hub principal est situé sur l'aéroport Paris-Charles-de-Gaulle avec lequel elle entretient de nombreux accords d'exploitation. Elle dispose de ressources financières telles