Affaires maritimes

19eme siècle, l’extension du machinisme et la spécialisation agricole on conduit à la création de nouvelle forme d’assurances autres que l’incendie, comme l’assurance contre la grêle, le vol, le bris de machine, le bris de glace. Mais l’assurance maritime est bien antérieure à l’assurance terrestre. Code de commerce 1807 dans sa version originelle, comportait à l’origine une soixantaine d’articles consacrés aux assurances, tandis que le code civil évoquait rapidement la question parmi les contrats

par route, rail, voie navigable, mer ou air; - le transport multimodal qui emprunte au moins deux modes de transport. 1. le transport unimodal : Il comprend un des modes de transport suivants: - le transport terrestre ; - le transport maritime; - le transport aérien. Le transport terrestre : Il peut revêtir trois formes: le fer, la route et la voie d'eau. • Le fer :LE TRANSPORT DES MARCHANDISES L'O. N. C. F, ne pratique que l'expédition par wagon, les colis étant sous traités

démographie et en économie, les littoraux sont des espaces qui participent directement à l’économie maritime. Juridiquement, les limites littorales terrestres suivent un découpage administratif. Plus généralement, le littoral est un espace qui rattache la terre et la mer. Par ailleurs, depuis la loi « Littoral » de 1986, il existe une liste définie de communes littorales qui regroupe les communes maritimes, riveraines des océans, des lagunes ou des estuaires en aval de la limite transversale à la mer

François Hollande, né le 12 août 1954 à Rouen, en Seine-Inférieure, actuelle Seine-Maritime, est un homme d'État français. Il est président de la République française depuis le 15 mai 2012. Magistrat à la Cour des comptes et avocat, il est premier secrétaire du Parti socialiste de 1997 à 2008, pendant la troisième cohabitation puis dans l'opposition. Maire de Tulle de 2001 à 2008, il est député de la première circonscription de la Corrèze de 1988 à 1993 et de nouveau de 1997 à 2012, et préside

Biographie de Guy de Maupassant Henry-René-Albert-Guy de Maupassant est un écrivain français né le 5 août 1850 au château de Miromesnil à Tourville-sur-Arques (Seine-Inférieure) ou il eu une enfance heureuse en Normandie et mort le 6 juillet 1893 à Paris. Lié à Gustave Flaubert et à Émile Zola, Guy de Maupassant a marqué la littérature française par ses six romans, dont Une vie en 1883, Bel-Ami en 1885, Pierre et Jean en 1887-1888, et surtout par ses nouvelles (parfois intitulées contes) comme Boule

Naturalisme:Racine 1)Principes : le renforcement de certains caractères du réalisme, la vérification expérimentale du rôle des prédéterminations sociales et biologiques sur l’individu. Prolonge le réalisme, exprime le mal social. Caractéristiques : 1850-1900, le naturalisme a été défini par Émile Zola. Le naturalisme repose donc sur des méthodes scientifiques, l’écrivain se sert de documents, utilise un carnet pour écrire ce qu’il voit. Auteurs: -Zola : est un écrivain et un journaliste français

préhistorique. Pusieurs siècles avant JC , une tribu ligue , les Védiantiens s'installes sur les collines de cimier et du château. Au début de notre ère les Romains fondent la coté de CEMENELUM ( cimier) qui étaient la capitale de la province des Alpes Maritimes. 2)Les temps obscurs Après la chute de l’Empire Romain débute une période extrêmement confuse avec les grandes invasions.
La renaissance carolingienne est marquée par la création de l’abbaye de Saint-Pons (emplacement actuel de l’hôpital Pasteur)

Menasses et Opportunités p 21 Organisation p 21 Conclusion p 23 Introduction « L’augmentation du commerce mondial entraine un développement du transport maritime. On observe une croissance rapide des échanges par la mer, ce qui entraine un fort développement des compagnies maritimes et des ports. Ce secteur assez vaste se développe essentiellement dans les pays en voie de développement… ». « Le taux de croissance mondiale du débit portuaire (nombre de mouvements

vitesse/prix avantageux Moyen de transport polluant Restriction sur les temps de conduite Saturation des infrastructures Sécurité et délais fonction des pays parcourus et du climat Taux d’avarie supérieur au transport ferroviaire Transport maritime Mode de transport le plus adapté pour les produits lourds et volumineux Prix compétitifs Peu polluant Convient pour les longues distances Possibilité de stockage dans les zones aéroportuaires Manutention nécessaire et ruptures de charge Dépendance

des enjeux socio-économiques des espaces littoraux. Nous allons étudiés deux documents concernant la valorisation du littoral en France, l'un des documents est une photo aérienne oblique de Villeneuve-Loubet dans les Alpes-Maritimes, et l'autre est un texte du rapport de ministère de l' écologie et du développement durable datant de 2007, portant sur la Loi « littoral » datant du 3 janvier 1986, qui à pour objectif de préserver les littoraux et de les valorisés. Comment le littoral