Affretement

Exclusion des chartes parties art.5 et 6 | | |       | * Application à tout type de document de transport |         | | | | * Application aux animaux vivants et aux marchandises en pontée | | | | | * Exclusion des affrètements (art.2 et 4) | |   |   |   |   |   |   Sources, fondements et principes de la responsabilité du transporteur | *Sources: | *Sources: | *Sources: | *Sources: | | 1- perte de marchandises | 1- perte de marchandises | 1- perte

vigilant à la répartition du coût de la manutention. Les termes utilisables sont FAS (attention au risque de non-désignation du lieu de livraison par l’acheteur, cet inconvénient n’existe pas en affrètement), FOB, CFR, CIF, DES, DEQ (ces deux derniers termes sont plutôt destinés au transport par affrètement, DES ne pouvant pas être utilisé en ligne régulière). En revanche, pour des produits manufacturés transportés en conteneur ou suivant la technique du roulage (RoRo), les termes recommandés

Organisme de recherche et d’information sur la logistique et le transport LEXIQUE FRANÇAIS - ANGLAIS DES TERMES DE LA LOGISTIQUE ET DU TRANSPORT Terme en français Équivalent en anglais A–B Affréteur Charterer Affrètement Chartering service Agent en douane Customs broker Allées de circulation Aisle Allées de service Aisle Allotissement Allotement Alvéole Compartment Amont Upstream Analyse ABC ABC Approvisionnement Sourcing / procurement

multimodales III) portuaires ou aéroportuaires. Par ailleurs le distinguo.est fait entre : IV) Plates formes publiques dédiées à tous les usagers offrant un service public , regroupant l’ensemble des activités ayant un lien entre elles : affrètement, douane, banques, assurances, conseil en logistique… V) Plates formes privées appartenant à une entité industrielle ou de service pour ses propres besoins ou de service pour le compte d’autrui. VI) Plates formes intégrées dans un schéma

· Nous desservons toute la France, parfois à l’international 3) Vos transports se font ils en nom propre ou par sous-traitance ? quels critères de choix ?Nous travaillons avec la filial Sncf (Geodis) pour tous nos envois messagerie affrètement 4) Quels sont vos délais de livraison ? 3 modes de livraison possible messagerie classique 48h, express livraison 24h, taxi colis livraison dans la journée5) Principaux clients en logistique et en transport (Dans la commercialisation, qui sont vos

Organisme de recherche et d’information sur la logistique et le transport LEXIQUE FRANÇAIS - ANGLAIS DES TERMES DE LA LOGISTIQUE ET DU TRANSPORT Terme en français A–B Affréteur Affrètement Agent en douane Allées de circulation Allées de service Allotissement Alvéole Amont Analyse ABC Approvisionnement Approvisionnement en ligne Armateur Article Article de point de stock Aval Avarie Barge Barycentre Besoins bruts Besoins nets Bon de livraison C–D Cabotage Cahier des charges Calcul des besoins

ORGANIGRAMME DE LA SOCIETE DE TRANSPORTS ET D'AFFRETEMENTS REUNIS - STAR SOCIETE DE TRANSPORTSET ET D'AFFRETEMENTS REUNIS SA Département des Affrètements Europe et Méditerranée SA/LE M'Hammed HALLAOUI Département des Affrètements Solides SA/AS Driss MERZAK Département des Affrètements Asie / Moyen-Orient SA/LA El Houssaine OUAKTI Département des Affrètements Amérique / Afrique SA/LM Mohammed SALIH Service Administratif et Comptable SA/AC Salah SAHSAH* Salah SAHSAH21.2.2009 34 ORGANIGRAMME DE LA DIRECTION

que la préparation AG/OS dans les commandes préparées à SCASO I. B. Rôle du Service Transports Le Service Transports, composé d’un poste de responsable transport, de trois postes affectés au *routage* et d’un poste affecté simultanément à l’*affrètement* et au routage, est doté au sein du fonctionnement de la plate-forme logistique de missions diverses et variées permettant le bon fonctionnement de la chaîne logistique de l’entreprise. Ce service a son local attribué dans le bâtiment abritant les

visibilité permanente du pavillon, même en l’absence de vent. Deux fixations au sol possibles : le manchon( réf. D-202) ou le fourreau (réf. D-103). Prix en euros HT. Les mâts sont en stock : délai à prévoir d’une semaine à quinze jours. Port en sus (affrétement). Les mâts en polyester (livrés avec leur platine basculante) Mât fibre de verre standard (C-275) 6 mètres 8 mètres 10 mètres 347 € 420 € 548 € Mât fibre de verre à potence (C-276) 535 € 587 € 710 € >>> Elégant et économique, le mât en polyester

vigilant à la répartition du coût de la manutention. Les termes utilisables sont FAS (attention au risque de non-désignation du lieu de livraison par l’acheteur, cet inconvénient n’existe pas en affrètement), FOB, CFR, CIF DES, DEQ (ces deux derniers termes sont plu, tôt destinés au transport par affrètement, DES ne pouvant pas être utilisé en ligne régulière). En revanche, pour des produits manufacturés transportés en conteneur ou suivant la technique du roulage (RoRo), les termes recommandés sont