Affréteur

et technique. Il optimise le planning des tournées. Il a une vision globale des techniques utilisées dans le transport. Il peut participer à la gestion d’une plateforme de transport ou de distribution en tant qu’employé logistique, dispatcheur, affréteur etc. Selon les cas et selon son expérience, il peut exercer des fonctions d’encadrement. Procédure d’accès o Participer à une séance d’information. Inscription obligatoire auprès de FOREM Formation 0800/32.223 (n° gratuit). o Poser sa candidature

du transport : c’est comme ça qu’ils établissent les plans de chargement. Nous, la logistique, on travaille pour les transporteurs : on les charge et décharge. Mais il y a des gros soucis de volume de marchandises (expliqués au-dessus) que les affréteurs ne prennent pas en compte. 4 Le journal de bord a été écrit jour par jour. A la relecture, on remarque que ce passage fait écho à un passage du mémoire parlant des situations de handicap au travail

unitaire décroît lorsque la consommation augmente. Bien adapté à des clients dont le facteur de charge est très élevé. 3. Tarifs binômes : Ils se composent d’une part d’une partie dite de «  réservation » qui dépend des capacités réservées par un affréteur, une d’une partie « usage » qui dépend des volumes réellement transportés. Au Maroc, on peut envisager une structure tarifaire hybride composée de 3 tarifs: un tarif général binôme, un tarif à souscription, et un tarif interruptible. Pourquoi

complexe résidentiel incluant un port de plaisance utilisé en général par résidents 3) Port, pêche, aquaculture affréteur : personne ou société louant un navire, un avion, ou un camion pour un temps déterminé ou un voyage particulier armateur : personne ou société équipant et exploitant un navire (peut être propio ou affréteur) foreland (avant-pays) : zone d'influence et relation économique d'un port avec des territoires

les métiers de la logistique Le transport : une composante parmi les métiers de la logistique Plusieurs types d'acteurs, avec des niveaux de responsabilité et des moyens différents Transporteur Loueur de VI avec chauffeur Commissionnaire = Affréteur Groupe de = transport Organisateur de transport Courtier Un niveau d’organisation : la messagerie, une problématique d'optimisation de flux dans un réseau d'agences La problématique du messager :: optimiser le flux de La problématique du messager

soit dans les installations du groupeur en cas de LCL. 5-Les intervenants du transport maritime L'armateur :   C'est la personne qui s'occupe à proprement parler du transport maritime. Qu'il soit propriétaire, exploitant ou simple affréteur, c’est-à-dire loueur d'un navire, son rôle est de transporter les marchandises d'un point A à un point B par la mer, en temps et en bon état. Pour maintenir à flot son entreprise il est en relation avec de nombreux autres intervenants : Dans

combustible, équipage et tout ce qui est nécessaire à la navigation. Opération qui consiste à fixer solidement les marchandises à bord du navire. Fourniture des marchandises, vivres et combustibles nécessaires à bord du navire, pour le voyage en mer. Affréteur Amarrage Armateur Arrimage Avitaillement B Bâbord Ballast Haut de la page Bassin à flot Bassin à marée B.C.M.O. Bollard Bolster Côté gauche du navire considéré dans le sens de sa marche normale. Espace compris dans le fond du navire

magasinage, le transbordement et I’acheminement des facultés assurées jusqu’au lieu de destination désigné dans la police, à condition que de tels frais n’aient pas été encourus par suite de la défaillance financière des propriétaires, armateurs ou affréteurs du navire transporteur ; Sont exclus les dommages et pertes matériels, les pertes de poids ou de quantités subis par les facultés assurées et résultant de : 1° confiscation, mise sous séquestre, réquisition, violation de blocus, contrebande,

A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - L - M - N - O - P - R - S - T - U - V A Accostage Manœuvre d'approche finale du navire à l'ouvrage (quai ou appontement) conçu pour permettre le stationnement des navires, leur amarrage et la manutention. Affréteur Personne qui loue un navire ou qui exploite un navire en location, selon les termes du contrat de location ou charte-partie d’affrètement. Amarrage Immobilisation d'un navire au moyen d'aussières (câbles) à un quai ou une bouée. Armateur Personne

M.A.D (Compagnie Maritime et de Manutention de Djibouti). Cette dernière fait le même travail que l’ancienne société et suit les mêmes objectifs. Elle s’occupe de la manutention qui est une agence Maritime qui représente quelques armateurs ou affréteur. C.O.M.A.D procède aux activités professionnelles suivantes : • Agence Maritime (représente des lignes maritimes) • Service Manutention (pour les débarquements et embarquements des marchandises) • Service Transit PAM (Programme