Agadir

logistiques les plus importants concernent :  L’extension de l’autoroute qui lie Casablanca, El-Jadida, le sud du Maroc notamment Agadir.  La saturation des routes internes des deux villes Casablanca et Tanger qui liée aux activités de leurs ports. Pour remédier au problème de transport entre la capital économique et Agadir un projet d’extension liant Marrakech et Agadir (qui sera achevé en 2009). Cela devrait directement résoudre le problème de la communication entre les deux pôles. La création

données Statistiques 5- Résultats de l’enquête 6- Conclusion 1- Introduction Pour notre travail de session de la matière de traitement des données statistiques nous avons choisi de traiter la satisfaction clients pour différents hôtels à Agadir sur un échantillon de 20 personnes choisie par hasard et enquêtés selon un questionnaire de satisfaction. 2- Déroulement de L’étude Pour collecter les informations, nous avons conçu un questionnaire que nous avons distribué au sein de l’université

certaines villes ( Fès, Marrakech, Salé, Essaouira...) doivent leur réputation au trafic commercial qu’elles avaient connu. Aujourd’hui, encore, on ne peut ignorer le rôle prédominant du secteur commercial dans certaines villes comme Casablanca, Fès, Agadir, Marrakech etc. L’équipement commercial bien que marqué par son caractère classique, englobait déjà plusieurs formes de commerce tel que les souks et les Kissariats. De même, qu’il existait depuis les années soixante à Casablanca et à Rabat les grands

dialecte locale. Ce nom lui fut donné par des pécheurs berbères qui aménagèrent une grotte en grenier. Actuellement Souss Massa pris une grande place d’échelle nationale et internationale. ▪ La vallée du Draa ; Les préfectures : ▪ Agadir Ida Outanane La zone la plus touristique, englobe 462000 habitants avec une superficie de 2297 km², une commune urbaine et 12 rurales, un aéroport internationale Al massira, une plage de sable de 10 km de long qui est considérée la plus belle baie

en méditerranée avec 42% des prises totales réalisées sur cette façade, suivi de celui de Nador (29%), de M'Diq (16%) et de Ras Kebdana (6%). Sur la façade atlantique, 53% des captures sont déchargées dans le port de Laâyoune, 19% à Tan Tan, 6% à Agadir et 5% à Dakhla. LA FLOTTE Présente dans toutes les pêcheries et dans toutes les zones de pêches, de Saîdia à Laguira, la flotte marocaine est très diversifiée. a) La flotte hauturière La flotte de pêche hauturière dont dispose notre pays s'élève

important de ces nouveaux venus. Ecrivain inclassable, c'est par commodité que l'on parlera de romans pour Agadir, qui faisait connaître l'auteur en 1967' 24 ', et de Corps négatif suivi de Histoire d'un Bon Dieu (1968), ou de poèmes pour Soleil Arachnide (1969), Moi, l'aigle (1970) se présentant de son côté comme un « théâtre-monologue ». Cette fois nous sommes bien au Maroc, au « Royaume du Maroc » (Agadir), et des cibles sont franchement désignées, qu'il s'agisse d'un e morveux roi », lequel trône « sur

135 Rue Al Milaha ANZA, AGADIR. Site Web: http://www.lousra.com/ Téléphone : 05-28-20-45-02 / 05-28-20-45-06 Fax : 05-28-20-46-04 Numéro du registre de commerce : Agadir 6211 Patente : 48 36 43 33 Identité fiscale : 06902754 CNSS : 1688524 TVA : 260 148 Effectif : 1000 personnes Production : 400 tonnes par jour Dépôts : 22 Dépôts (Agadir, Tiznit, Laâyoune, Casablanca, El Jadida, Tanger, Marrakech …) Unité de production : 3 unités (Agadir, Tassila, Fès) Capital

positif, car il indique le patronage de sa famille.  Un développement technologique surprenant. Prochainement, 21 plateformes industrielles intégrées (P21) vont être installées dans quelques villes marocaines comme Ad-Dakhia, Lâayoune, Agadir... Ces plateformes sont prévues dans le Pacte national pour l’émergence industrielle. En matière de technologies et de l'information et de communication (TIC), la feuille de route du gouvernement marocain a été fixée dans le plan du Maroc Numeric

Télécopie : (212) 5 37 67 24 12 – mail : sec@secmaroc.org 3 TABLEAU CODE ETABLISSEMENT INDIVIDUEL RABAT INDIVIDUEL CASABLANCA INDIVIDUEL MEKNES INDIVIDUEL TANGER INDIVIDUEL MARRAKECH INDIVIDUEL AGADIR CNED RABAT CNED CASABLANCA CNED MEKNES CNED TANGER CNED MARRAKECH CNED AGADIR CODE ETABLISSEMENT 350205SG 350202SF 350204SY 350206SR 350203SP 350201SX 350105SM 350102SL 350104SD 350106SW 350103SV 350101SC ETABLISSEMENT Lycée Descartes Lycée Lyautey Lycée Paul Valéry

aménagement prioritaire » Abderrahman Schahrayar, Abdoulrazak Hima Souley, Abdelati Hsini, Med Ali Tahi Jouti – Analyse du secteur touristique marocain. choisies en fonction de leur attraction touristique (Tanger, Al Hoceima, Restiga-Smir et Agadir). Des sociétés d’aménagement sont mises sur pied pour faciliter et hâter la réalisation de leur aménagement. Les autorités marocaines ont procédé également à l’aménagement de centres et sites touristiques, à l’amélioration des infrastructures routières