Agence européenne de la sécurité aérienne

échange aussi bien avec son principal partenaire qui est l'Union européenne «UE» qu’avec un certain nombre de pays arabes de l’association européenne pour le libre échange «AELE» et la Turquie. Ainsi, dans le cadre du processus de Barcelone (novembre 1995) qui vise la formation d’un espace euro méditerranéen de libre échange à l’horizon 2012, le Maroc a conclu un certain nombre d’accords de libre échange avec ses partenaires européens et méditerranéens notamment: * L’accord d’association signé

nouveaux conflits internationaux 1/Contrôles et sécurités des ressources ; 2/ADM : un nouveau potentiel destructeur 3/La défense de l'État et maintien de la paix Le terrorisme, la piraterie, la criminalité organisée, les ADM, le cybercrime : autant de nouvelles menaces auxquelles les États doivent faire face en apportant une réponse efficace. Au cours de cette étude, nous avons souhaité passer en revue les différents dangers auxquels la sécurité mondiale a été confrontée dans ces vingt dernières

| |d’atteindre au 31 décembre 2009, 106 centres de | |production, 7 agences principales, 36 agences directes, | |38 agences générales et 25 annexes répartis à | |Travers 35 Wilaya.

 La stratégie maritime de sécurité de l’Union européenne Sous la direction de Jean-Pierre MAULNY, directeur adjoint de l’IRIS Paula COHU Diplôme d’études supérieures « Défense, sécurité et gestion de crises » Année scolaire 2013-2014 Mémoire imprimé le 10 septembre 2014 LA STRATEGIE MARITIME DE SECURITE DE L’UNION EUROPEENNE Mémoire de recherche présenté par Paula COHU Directeur de recherche : Monsieur Jean-Pierre

création d’une compagnie aérienne  la recherche de partenaires techniques de renom pouvant permettre une expansion rapide de la structure Ce document comporte deux grandes parties :  Un premier volet portant sur l’organisation pratique de la compagnie avec les différentes structures de fonctionnement et leur missions  Le deuxième volet a trait aux options stratégiques de développement et l’étude de rentabilité du projet. INTRODUCTION Le transport aérien est l’un des secteurs porteurs

d’hébergement) • b) En termes de capacités – d’équipements (p. ex. nombre d’anneaux dans un port de plaisance), – d’hébergement (p. ex. nombre de chambres ou lits d’hôtels) – de transports touristiques (p. ex. nombre de sièges offerts par les compagnies aériennes) 1) INTRODUCTION 1) INTRODUCTION • Équipements, hébergements, transports = conditions de réalisation du tourisme Æ un lieu ne peut devenir touristique que s’il est accessible, qu’il existe sur place des infrastructures pour loger et nourrir les touristes

secteur du tourisme au Maroc (hôtels, agences de voyages, restaurants, transport, artisanat…) est influencée par plusieurs facteurs : -le prix du transport aérien pour les touristes. Ce prix dépend lui aussi du prix du pétrole, -le pouvoir d’achat des touristes qui dépend lui aussi de la situation économique dans leur pays, -l’offre des autres destinations touristiques similaires (Egypte, Tunisie, Turquie) -la stabilité politique et le climat de sécurité du pays..etc. Ces facteurs sont incontrôlables

facility managers, grands occupants utilités industrielles, électricité Bâtiment Couverture, menuiserie, peinture, revêtements muraux/de sols, cloisonnement, maçonnerie, agencement Assistance aéroportuaire Assistance en piste, assistance passagers Sécurité Surveillance, sûreté Espaces Verts Espaces naturels, espaces urbains et peri-urbains, espaces liés aux infrastructures, espaces sportifs, espaces de loisir Repères : le Groupe Un groupe français et indépendant qui a su conjuguer croissance et

de l'ordre public de la sécurité et de la protection des populations. C'est une mission importante, en effet la fonction préfectorale s'exprime généralement par les pouvoirs de polices qui lui sont reconnus en tant qu'autorité de police administrative et entant qu'autorité de police judiciaire puisqu'il peut requérir les officiers de police judiciaire. C'est le préfet qui coordonne les actions de la polices nationales et de la gendarmerie en matière de paix et de sécurité public. D'après le décret

tourisme d’étudier « l’impact des coûts de transport sur le développement touristique des territoires, en particulier celui des vols « low cost ». Dans un premier temps, le groupe de travail s’est attaché à traiter l’impact de l’activité des compagnies aériennes dites « low cost » ou « à bas coût » selon la terminologie adoptée en France. Cette étude, après un bref rappel historique sur la mise en œuvre du low cost en Europe, présente la situation de ce type d’exploitation sur les aéroports français, elle