Agglomération transfrontalière

Des zones inégalement touchées ● Si la crise est sensible dans les vallées appalachiennes vouées aux industries lourdes (Pittsburgh, ancienne capitale du charbon et de l’acier), les autres régions s’adaptent. ● Celle des Grands Lacs, région transfrontalière, bénéficie de sa proximité avec le Canada qui réalise les 3/4 de son commerce avec les États-Unis. Histoire/Géographie Tle S GÉOGRAPHIE ■ 101 Les États-Unis ● Cette région, très touchée par la crise de l’automobile dans les années

l’Ouest (BCEAO) aux trésors nationaux. Ce marché très actif a connu une forte croissance, atteignant 525 millions de dollars (290 milliards de Francs CFA) en 2005 contre 88 millions de dollars (55 milliards de Francs CFA) en 2002. Les ventes transfrontalières de ces bons du Trésor ont également connu un essor spectaculaire dans la région puisque 50 % des bons émis en 2004 et 2005 ont été achetés par des banques d’autres pays de l’UEMOA (Atiopou, 2007). I-2 PROBLEMATIQUE Cette croissance importante

marché de plus de 100 millions de consommateurs. 2  omme le montre le document 2, la ville de Dourges est au centre C du réseau de transport de la région Nord-Pas-de-Calais, elle-même ouverte largement vers l’Europe par sa place de région transfrontalière (Belgique et Grande-Bretagne). Ce contexte très favorable fait de Dourges un nœud multimodal très important (plusieurs types de transport se rejoignent en un seul point). En effet, la ville de Dourges, située entre Lille et Paris, est proche

augmenté de 240 %! Principaux exposés à cette pollution engendrée par le trafic, les utilisateurs de véhicules bien sûr (les prises d’air pour la ventilation sont situées à hauteur des pots d’échappement), mais aussi les piétons et les habitants des agglomérations ainsi que toutes les personnes qui y travaillent. Tous respirent cette pollution de fond. À méditer à chaque fois que nous prenons le volant … D La directive 2001/81/CE (dite directive NEC pour National Emission Ceilings) fixe, pour chaque état

fonctionnement - BEN MABROUK Taoufik - L'Harmattan - 2006 - 342 p. Cote : AM 33 P En France et en Europe, les grandes agglomérations sont régulièrement présentées comme des métropoles en devenir par le biais de discours volontaristes, voire performatifs. Que signifie la multiplication des discours et projets qui visent à conduire la soi-disant " métropolisation " des grandes agglomérations ? Faut-il y voir une transformation des normes, des pratiques et des techniques de la gestion urbaine et, plus

la dimension également économique, au dépens du culturel : Mexique : Am Latine. - Découpage des mers & dérive des continents : 1 des fondements majeurs. - La juxtaposition des Etats ne convient pas : perspectives territoriales aux régions transfrontalières : Mexamérique : archipel de peuplement et d’activités économiques situé de part et d’autre de l’1 des frontières les + surveillés du monde ; Main street America ou Puget Sound… légitime 1 extension vers le sud. b Une unité de façade, cimentée

nucléaire (Cattenom) et solaire (Toul-Rosières), la Lorraine produit plus de deux fois sa consommation interne. La Lorraine est la première région de France en matière d'éoliennes. Emploi : Les principaux bassins d'emplois sont situés dans les agglomérations lorraines, cependant une part non négligeable d'emplois frontaliers existe. En Lorraine il existe une forte implantation de sociétés étrangères, notamment allemandes. Emploi transfrontalier : L'emploi transfrontalier est très développé. En 2006

W., Sociologie de l‟organisation sportive, Ed. La Découverte, coll. « repères », Paris, 2000, p.57. 6 toutes ces questions, que cette thèse souhaiterait mettre en exergue, à partir d‟un échantillon de clubs sportifs, implantés dans l‟agglomération lyonnaise. Pour répondre à ces questions, nous allons dans la première partie rappeler le contexte historique et théorique de l‟émergence de la gouvernance associative en France et le rôle joué par les clubs amateurs. Dans la seconde partie

Elles puisent la main-d'œuvre nécessaire dans les campagnes. L'émigration rurale vers les villes commence. Hors de l'enceinte réduite de la fin de l'Antiquité, le plus souvent autour d'un marché, des maisons s'élèvent et forment une petite agglomération, un «bourg». Après quelque temps, une fusion s'opère. L'enceinte est agrandie pour entourer les bourgs. La présence d'un couvent de cordeliers, ou franciscains, est attestée à Genève en 1266. Construit le long de la voie marchande à proximité

transport routier pour compte propre représente encore 34% du transport routier de marchandises pour les transports intra-régionaux et est en augmentation (source SITRAM) ; il concerne principalement les courtes distances, celles pratiquées en agglomération pour le secteur du BTP. La notion de système et de service de transport doit primer sur la notion d’infrastructure de transport. Il ne s’agit pas de superposer des réseaux mais de constituer une « chaîne de déplacements » complète tant pour