Air France Pour Préserver Son Avantage Concurrentiel

307 Index X 295 319 Préface © Dunod – La photocopie non autorisée est un délit. L e livre d’Olivier Meier et de Guillaume Schier nous fait pénétrer au cœur des motivations des opérations de fusions-acquisitions, de leurs avantages, mais aussi de leurs difficultés de mise en place. D’opérations soigneusement élaborées dans une liste d’acquisitions prévues à celles isolées réalisées dans l’urgence du fait d’une forte contrainte stratégique (modification subite de la taille

prestation de services en informatique et maintenance, au travers de ma société Zevilink. J’ai ainsi commencé à mener une étude qualitative sur la place du bio en France et sur la restauration rapide bio à Paris. Je me suis alors rendu compte que le segment du marché sur lequel je souhaite investir est porteur et encore peu concurrentiel, et ce particulièrement dans le quartier Montorgueil. L’objectif est de profiter du ras-le-bol des consommateurs pour des fast-foods type McDonald’s ou Quick, et

réalise prés de 70% de son commerce extérieur avec l’Union européenne7. Il s’ensuit que la configuration du transport national maritime des lignes régulières prend appui essentiellement sur cette base régionale qui constitue le champ de l’univers concurrentiel où évolue la quasi totalité des armements nationaux. A l’inverse du transport maritime en vrac, le TMLR demeure réglementé. L’on peut se demander légitimement pourquoi les pouvoirs publics libéralisent certains segments du transport maritime

entreprises que leurs concurrents sont équipés et possèdent ainsi la solution de récupérer toutes les données essentielles à la connaissance de leurs clients. Ces concurrents prendront vite l’avantage concurrentiel car auront le moyen de prendre rapidement les bonnes décisions stratégiques. Les avantages mis en avant par l’ERP et la business intelligence sont indiscutables mais ne peuvent être visibles qu’à long terme, à condition d’engager d’énormes moyens pour orchestrer et consolider l’ensemble

fermeture de l’usine belge de Vilvorde par Renault, ainsi que les incertitudes relatives au sort des privatisations, notamment, celle de France Telecom mettent en évidence d’une part, que les entreprises publiques sont soumises à des contraintes particulières et d’autre part, que le débat sur l’opportunité de maintenir des entreprises publiques dans le secteur concurrentiel est loin d’être clos. Ces événements montrent que la question de l’efficacité des entreprises publiques reste posée, notamment dans

correspondantes aux différentes entreprises ? Hypothèses : Hypothèse principale: L’EGSA Alger étant un établissement gestionnaire de plusieurs aéroports nationaux devrait disposer d’un système d’information performant au vue de son environnement concurrentiel tant au niveau national qu’international, et par conséquent devrait être dotée d’une forme de structure d’IE. Hypothèses secondaires: H1 : l’intelligence économique et la veille stratégique sont deux concepts utiles à la récolte de l’information

deux conditions. Le bien collectif pur réunit deux conditions particulières : * La non rivalité ou l’indivisibilité : la consommation d'un agent ne diminue pas la consommation de l’autre. Cas des biens qui sont non rares, quantité considérable (air de la montagne) * La non exclusion : L’exclusion est la capacité que le producteur a d’exclure les consommateurs (par le prix) mais il y’a des biens dans lesquels on ne peut pas exclure (le phare en mer). Tout type de bien peut se caractériser

L'optique du marketing sociétal reconnaît que la tâche prioritaire de l'entreprise est d'étudier les besoins et les désirs des marchés visés et de faire en sorte de les satisfaire de manière plus efficace que la concurrence, mais aussi d'une façon qui préserve ou améliore le bien-être des consommateurs et de la collectivité. -5- CHAPITRE 2 CONQUÉRIR LE MARCHE GRACE À LA PLANIFICATION STRATEGIQUE 1. LA PLANIFICATION STRATÉGIQUE : TROIS IDÉES-CLÉS ET QUATRE NIVEAUX D'APPLICATION    Gestion d'un

à développer d’autres manières d’agir. Certains savoir-faire disparaissent avec le départ des plus anciens, qui n’ont pas forcement transféré leurs connaissance, en d’autre part, les entreprises prennent conscience qu’il ya un véritable avantage concurrentiel à valoriser les savoirs et les expériences de ses collaborateurs. En effet, les entreprises possèdent un véritable gisement de richesses immatérielles constituées d’expériences, d’expérimentations individuelles et collectives qu’elles mettent

toutes les autres compagnies aériennes, elle a pour mission d’assurer le transport aérien public régulier et ou irrégulier de passagers, du fret, des bagages et de la poste à travers la sous région et vers l’international. Dans un environnement concurrentiel, WESTAIR BENIN se doit d’être performante dans la création de la richesse. Comme toutes entreprises, quelle que soit sa taille, elle se confrontera à des difficultés multiples. Réalisé et présenté par Amarice Bertrand A. ADOUNKE 2 Analyse