Airbus

PAPEGAEY Kallahan VIGIER Florian DOSSIER ISI : LE TRANSPORT DES PIECES DE L’AIRBUS A 380 2D5 Les différents lieux de fabrication La construction de l’Airbus A380 (L'Airbus A380 est un avion civil quadriréacteur long-courrier construit par Airbus en Allemagne, Espagne, France et...) est, on n’en doute plus, un immense chantier distribué sur le continent (Le mot continent vient du latin continere pour « tenir ensemble », ou continens terra, les « terres...) européen. Les pays (Pays vient du

fr Commandant de Bord Boeing 747 Air France (Retraité) Ex Leader de la Patrouille de France Expert de l’accident de Sharm El Sheikh (2004) Ancien Président du Bureau Air France du SNPL (Syndicat National de Pilotes de Ligne) – 1986 / 1990 1 Airbus 330 Avion construit à 780 exemplaires et utilisé par 127 compagnies 2 Cockpit A330 Horizons artificiels Manettes des gaz Minimanche Minimanche Trim de profondeur (PHR) 3 Introduction Depuis la publication de mon analyse du

géographiques: l'Asie (Japon, Chine, Inde), Les pays de l'Est (Russie, Kazakhstan, Ukraine) et les USA. Les fournisseurs alternatifs pour EADS et Airbus en particulier : En 2008, pour EADS et le Kazakhstan créé une co-entreprise UKAD pour l’extraction du titane. Ce qui a pour but de sécurisé la stabilité des prix et la quantité. Au printemps 2009, Airbus a contracté un contrat avec le fabricant russe VSMPO-AVISMA qui couvre pour la fourniture de titane jusqu’en 2020. Les produits finis sont fabriqués

britannique British Aerospace ont désiré créer une compagnie aérospatiale et de défense internationale. Les deux compagnies envisagèrent d'inclure la compagnie française Aérospatiale, l'autre majeure société d'aérospatiale européenne. Pour commencer, Airbus a été transformé en une société à la fois britannique, française et espagnole. Après la fusion des entreprises DASA (DaimlerChrysler Aerospace), Aérospatiale-Matra et CASA (Construcciones Aeronáuticas SA), la société anonyme (SA) EADS (European Aeronautic

Expérience professionnelle: - Domaine fonctionnel: - Formation: Airbus St Nazaire Professionnels, Cadres - ingénieurs CDI / Plein temps 01.12.2012 / Débutant (2 à 3 ans d'expérience) PRODUCTION / Manufacturing Engineering Bac+5, 3eme cycle / Ingénierie / Production AIRBUS SAINT NAZAIRE EADS est un leader mondial de l'aéronautique, de l'espace, de la défense et des services associés. En 2011, le Groupe - qui comprend Airbus, Astrium, Cassidian et Eurocopter - a dégagé un chiffre d'affaires de

lining de soute (BOEING 777-300) ; Repose de Karman de bords d’attaque (BOEING 777-300 et Airbus A340) ; Repose de Karman intrados bords de fuite (Airbus A340) ; Lubrification boitier de transfert et boitier de renvoi et pose de fil à freiner dans les bouchons de remplissage (BOEING 777-300) ; Repose panneaux de soute (BOEING 777-300) ; Toutes ces tâches ont été effectué sur un BOEING 777-300 et sur un AIRBUS A340. (Voir annexes 1 et 2) Durant ces interventions, j’étais accompagné de mon collègue

dédié à nos clients d’Europe, Afrique et Moyen-Orient. Il offre des prestations de maintenance et de réparation pour les roues, freins, grands trains d’atterrissage et leurs composants électro-hydrauliques, et pompes hydrauliques, pour les programmes Airbus (A300 à A380) et Boeing (747, 767, 777), les avions d’affaires Falcon, les avions militaires Dassault (Mirage, Rafale, Jaguar, Alpha-Jet) et EADS (Transall) et les hélicoptères Eurocopter. 3) Historique L’entreprise Bugatti est fondée en 1909

L'Airbus A380 est un avion de ligne civil très gros-porteur long-courrier quadriréacteur à double pont produit par Airbus, filiale d'EADS. Ses éléments sont construits principalement en France, Allemagne, Espagne, et Royaume-Uni, l'assemblage final est réalisé à Toulouse, France. Le programme A380, d'un coût total de 12 milliards d'euros3, a été lancé au milieu des années 1990 sous le nom d'Airbus A3XX. Le premier vol a eu lieu le 27 avril 20054 à l'aéroport de Toulouse et le premier service commercial

(European Aeronautic Defence and Space company) Airbus est le principal constructeur aéronautique européen. C'est une filiale à 100% du groupe industriel EADS. Elle conçoit, développe, construit, vend et assure le support technique après-vente des avions du même nom. Historique : Le groupe européen résultait de la fusion, en 1970, de Sud-Aviation, de Nord-Aviation, et de la SEREB, tandis que Deutsche Airbus regroupait Messerschmitt-Bölkow-Blohm etVFW-Fokker. Malgré

000 passagers en une seule année et réalise un bénéfice net de 114 millions de francs. Présentation de la flotte Tunis air Airbus A319 : Siége : 144 Economique Poids au décollage : 70T Langueur : 33.84M Hauteur : 11.76M Nombre : 03 Airbus A300 : Siége : 28 Espace privilège 241 Economique Poids au décollage : 165T Langueur : 53.62M Hauteur : 16.9M Nombre : 03 Airbus A320 : Siége : 174 Economique Poids au décollage : 73.5T Nombre : 37.57M Hauteur : 11.76T Langueur : 11 BOEING 737-500 : Siége