Airbus

should this document be used as a reference It will not be updated. All rights reserved No part of this manual may be reproduced in any form, by photostat, microfilm, retrieval system, or any other means, without the prior written permission of AIRBUS S.A.S. SINGLE AISLE TECHNICAL TRAINING MANUAL PNEUMATIC Pneumatic Level 2 (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Engine Bleed System Description (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

exportatrices en 2009 : | Rang | Raison sociale | Activité (NAF révision 2) | Département | 1 | AIRBUS SAS | Commerce de gros (commerce interentreprises) de fournitures et équipements industriels divers | 31 | | | | | 2 | PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE SA | Construction de véhicules automobiles | 78 | | | | | 3 | RENAULT SAS | Construction de véhicules automobiles | 92 | | | | | 4 | AIRBUS FRANCE | Construction aéronautique et spatiale | 31 | | | | | 5 | SANOFI WINTHROP INDUSTRIE

Formation possible sous contrat d’apprentissage ou en formation continue, VAE Contacter : Simone Senesse 01 40 97 48 61/ 06 75 70 95 82 simone.senesse@u-paris10.fr Par internet : www.cva.u-paris10.fr/ PUBLICS - Apprentis (Air France Industries, Airbus, EADS SNECMA, PSA, Renault, CNES, DGA, Eurocopter, Messier-Dowty…) - Etudiants - Formation continue S’INSCRIRE PROGRAMME LICENCE PRO PROPULSIONS AERONAUTIQUE ET SPATIALE LE CONTENU DES UNITES D’ENSEIGNEMENTS UE1 : FORMATION DIFFÉRENCIÉE

du monde à bénéficier de l’immunité antitrust sur ses lignes transatlantiques et transpacifiques. 2003 : Air France fête ses 70 ans. Rapprochement avec KLM. 2004 : fusion d’Air-France avec KLM 2009 : le groupe Air-France KLM reçoit son premier Airbus A380. 1. Importance des SI pour une compagnie aérienne 2.1 Importance stratégique D’un point de vue stratégique, les compagnies aériennes utilisent la technologie pour développer et gérer leur modèle d’affaires. Aussi, pour surveiller

employés fait la maintenance et le cablage des petits avions de tourisme, des helicopters et de tout l'équipement avionique en générale mais aussi fabrique des harnais de connextion en kit pour de grandes entreprises de fabrications d'avions tel que airbus ou boeing et pour des compagnies aériennes. J'aimerai évolué dans la maintenance des équipements de radio-navigation car l'électronique me passionne.

ainsi que pour toutes les dépenses inhérentes à l’activité. Pour l’exercice 2005-2006, le groupe Air France – KLM a dépensé 6 250 milliards d’euros pour ses fournisseurs. Pour les métiers fret et passagers, ses deux principaux fournisseurs sont donc Airbus et Boeing. Pour la maintenance, le principal fournisseur est Masterpieces. DIAGNOSTIQUE EXTERNE : analyse de l’environnement • Les 5 forces concurrentielles (voir schéma annexe 1) A.

d'appareils identiques et jeune permet d'effectuer des économies sur les frais de maintenance du fait que les pièces sont identiques pour tous les appareils, mais également sur la formation des pilotes, en effet un pilote Boeing ne peut piloter un airbus sur formation préalable. Le fait que la flotte est récente limite d'une part les frais de maintenance, mais également les frais de carburant, un avion de dernière génération consomme 30% de moins qu'un avion de 10 à 20 ans d'âge. Voyage sans billets

conquérir de nouveaux marchés et ainsi de prendre des parts de marchés aux concurrents, qu’ils soient français ou étrangers. Proposer de nouvelles offres. Comme le dit Thomas Martin, il souhaiterait intégrer des appareils plus petits, par rapport aux Airbus déjà en sa possession, afin de réaliser des vols ponctuels et/ou événementiels. Cependant, il rajoute que c’est une activité auquel l’entreprise ne peut pas répondre aujourd’hui du fait de la taille de sa flotte qui est inadaptée (9 avions). Nouveaux

entreprise industrielle et sa forme juridique est privée son fonctionnement: elle possède des associes comme safran ou encore l’association la recherche de l'oiseau blanc , aircraft . son principal concurrent est goodrich les client et utilisateur sont Airbus elle fait aussi des avion de défence pour d'autre pays (exemple:Turquie ) ses fournisseurs sont clep et d autre répondant au demande DRAINAGE : Les activités: les noms des métier: - Drapeur composite

transmettre aux entreprises américaines des informations soustraites à leurs concurrentes européennes. Ainsi en 1994 la société française ThomsonCSF aurait perdu un contrat de 7 milliards de francs portant sur la surveillance de la forêt amazonienne, et Airbus Industrie aurait perdu un contrat de 35 milliards pour la fourniture d'avions à l'Arabie Saoudite en 1995 ... Depuis 1995 la NSA est en mesure, grâce à la collaboration de Microsoft, Lotus et Netscape, de connaître toute information passant par internet