Aire métropolitaine de Lille

(leçon 4) INTITULE : INTRODUCTION A L’EPOQUE CONTEMPORAINE INTITULE de l’EC : Histoire contemporaine : la France de 1918 à 1992 COURS DE Monsieur GUISLIN Jean-Marc Histoire contemporaine : la France de 1918 à 1992 Université Charles-De-Gaulle – Lille 3 Année universitaire 2011-2012 SEAD / UFR des Sciences historiques, artistiques et politiques L1 S1 UE2, Tronc commun, « Introduction à l’époque contemporaine ». Leçon 3 : Economie et société (1919-1939) Monsieur Jean Vavasseur-Desperriers a déjà

l’aînée, occupait une chambre sur rue. La chambre des parents donnait sur une énorme cour, ainsi que celle, attenante, où était Denise et moi-même, et celle, à côté de la nôtre où étaient Marcel et Jean. Mon père nous gâtait beaucoup et adorait nous aire des farces. Il nous avait acheté un énorme cheval à bascule sur lequel, sans nous préoccuper de savoir si cela ne dérangeait pas les voisins, nous faisions des parties interminables. Tous les soirs, nos parents venaient nous embrasser dans nos lits

et Environnemental – Namur Analyse environnementale 8.2. Objectifs pertinents en matière de protection de l’environnement et leur prise en compte par le RUE Le SDER 1 La commune de Namur est située au croisement des deux Eurocorridors « Lille – Liège » et « Luxembourg – Bruxelles ». Notons qu’elle est reprise comme Capitale régionale. Dans le « Projet de structure spatiale pour la Wallonie » du SDER, Namur fait partie des quatre pôles qui doivent servir d’appui à la structuration de

entre les fournisseurs. Ils sont soit en nombre • • ETUDIANT : THANH TU PHAN – ISCID PROMOTION RIGOBERTA MENCHU DESS « ACHATS ET NEGOCE INTERNATIONAL » 29 PARTIE II, CHAPITRE I : SITUATION ACTUELLE DU CDS LOGISTIQUE réduit dans une aire géographique donnée, soit la présence de deux ou trois leaders détermine le niveau de la prestation. • Le marché visqueux se trouve par le fait que l’acheteur s’est placé dans l’obligation de s’approvisionner auprès d’une seule source, d’un seul fournisseur

direction de Charles Bonn. Paris, L'Harmattan, 1990, 64 p. Présentation 15 tures maghrébines de langue arabe et de tradition orale. Le comparatisme est de plus en plus la condition de survie de toute recherche littéraire, surtout dans une aire géographique comme celle qui nous intéresse. Il a fallu ensuite nous résigner, devant l'énorme quantité d'informations qui nous parvenaient, à nous limiter aux thèses (Doctorat d'Etat, Ph.D., Doctorat "Nouveau régime", Doctorat de 3° cycle, Doctorat

un nouveau retournement de tendance à partir du 3ème trimestre 2009, confirmé début 2010 par l’augmentation des mises en chantier (+4%), et des autorisations de construction (+25,3%). Indice trimestriel des prix des logements anciens - France métropolitaine Indice CVS (Base 100 au 4ème trimestre 2000) 240 220 200 ensemble maisons appartements 180 160 140 120 100 rt ri m me e st tr re 3è i 2 m me e s t 00 3 tr re 4è im m es 200 e tr 3 tr e 2 1e ime r t st 003 2è rim re m

population mondiale et de littoralisation de l’économie avec le développement des échanges. Exemples : Northern Range en Europe, façades atlantique et pacifique de l’Amérique du Nord, etc.. 64 1-6303-TE-PA-01-12 b. L’archipel mégalopolitain/métropolitain mondial (AMM) Il correspond à l’ensemble des villes qui sont organisées en réseaux et qui structurent et dirigent le monde. L’image d’archipel rappelle une organisation en « îles » qui ont des relations privilégiées ensemble. (cf. chapitre sur

de l'urbanisation et des risques y sont primordiales. La nécessité d'intégrer les approches de géographie "physique" et "humaine" y apparaît encore plus évidente. L'accueil et le soutien des collègues de l'Université des Sciences et Technologies de Lille, notre université "mère", ont été essentiels pour assimiler ce nouvel environnement géographique. Les contacts pris avec les acteurs locaux de la gestion des espaces naturels HDR, C. Meur-Férec, 2006. 14 littoraux (Conservatoire du Littoral, Conseils

secteur des transports ? 1.1. Une extension urbaine de plus en plus discontinue et éparpillée De manière générale, le dernier recensement de l’INSEE de 1999 confirme la poursuite de l’urbanisation de la France. En 1999, 77 % de la population métropolitaine vivait dans une des 354 aires urbaines 1 contre 73 % de la population dans 361 aires urbaines en 1990. Sur la période, la population urbaine a augmenté de 4 millions d’habitants et cette tendance est favorable aux plus grandes villes comme à leurs

s’organisent selon un phénomène hexagonal. La règle est la suivante : autour de chaque  centre  de  premier  rang,  s’en  trouvent  6  de  second  rang  et  autour  de  chaque  centre  de  second  rang,  6  de  troisième  rang  et  ainsi  de  suite.  La  dimension  de  chaque  aire  est  fonction du rang occupé par la place centrale.     Pour  terminer,  dans  son  ouvrage  intitulé  "l’Ordonnancement  spatial  de  l’économie"  (1940),  Auguste  Lösch  conglomère  les  cinq  approches  de  l’économie  spatiale  que  nous  venons de présenter (Cantillon