Algésiras

gouvernements Marocain et Espagnol, les coopérants Espagnols sont assimilés en matière de congé de leurs collègues Français. L’indemnité représentative de frais de voyage est calculée sur la ...... du prix de passage maritime aller-retour TANGER-ALGESIRAS, CEUTAALGESIRAS, ou d’un port du Maroc oriental à MALAGA. Elle est octroyée sur la justification donnée par l’agent de s’être rendu effectivement en espagne. Les droits au congé administratif des agents du Ministère des Affaires Etrangères en service

de centre de transbordement. L’Europe est particulièrement caractérisée par cette compétition entre les ports. En effet, au Nord, les ports de Rotterdam, Anvers et Hambourg se disputent le premier rang, tandis qu’au Sud, les ports de Giao Tauro, Algésiras et Valence font de même. La compétition est à ce point forte, que les ports du Nord tentent de voler des parts de marché aux ports du Sud par la mise en place de services ferroviaires directs, entre les ports du Nord et le marché méditerranéen. Du

fois la guerre a été évitée. N'est-ce pas la preuve qu'elle est impossible? En 1905, pour apaiser l'Allemagne, la France a consenti à soumettre la question du Maroc à une conférence internationale. Devant les délégués de treize États réunis à Algésiras, les Allemands ont été déboutés. En juillet 1911, nouvelle crise. Cette fois, Guillaume II envoie une canonnière devant Agadir, Pourtant, comme pour donner raison à Angell, le gouvernement allemand, au terme d'un marchandage sordide, se contente

États locaux, ceux des mouloûk aitawd’ f (en espagnol reyes de taifas), dirigés par des Berbères dans le Sud, des Slaves dans l’Est et des Andalous ailleurs. Les principaux d’entre eux sont centrés sur les grandes villes Hammoudides à Malaga et Algésiras, Zirides à Grenade, Toughibides à Alméria, Houdides à Saragosse, Aftasides à Badajoz, Dhoû 1-Nou- nides à Tolède et Abbadides à Séville; ces derniers contrôlent tout le sud-est de l’Andalousie et sous leur règne Séville supplante Cordoue (2). Dans

comme le démenbrement de l’État, le statut est aussi rejeté par les indépendantistes insatisfaits. Pour le Président du gouvernement espagnol, c’est un compromis qui devrait servir d’exemple. Doc. 4 : Barcelone est le second port marchand après Algésiras. L’intégration de Barcelone dans les réseaux de transports terrestres espagnols et européens lui permet de jouer le rôle de plateforme logistique. Barcelone est aussi le premier port espagnol pour les croisières. Doc. 5 : L’article montre les trois

de cet enjeu. Parmi les sujets évoqués pour l’extension du RTE-T au voisinage de l’UE, figurent deux projets : la liaison fixe entre le Maroc et l’Espagne par Gibraltar, déjà présentée à la Commission européenne en juin 2007 et l’axe ferroviaire Algésiras-Tanger-Casablanca-Agadir. Ces projets auront des conséquences importantes sur les échanges entre le Maroc et l’Europe et donneront toute sa pertinence à la desserte ferroviaire du port de Tanger Med. Dans ce contexte, il IA U île -d

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bagarre avec les flics (un mort). Le 9, la grève fut générale en plusieurs endroits : à Arcos de la Frontera, Utrera, Malaga, La Rinconada, San Lucar, Cadiz, Alcala de los Gazules, et enfin à Médina Sidonia, ainsi qu’à San Fernando. À Ubrique et à Algésiras, les autorités avaient fait procéder à des arrestations préventives pour couper court à toute tentative séditieuse. Le 10, le mouvement atteignit Casas-Viejas. La tactique de la FAI jouissait d’un grand crédit auprès des paysans andalous. Pour les

intérieur en tonnes-kilomètres, y compris transit. Transport fluvial hors transit. Source : SOeS. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Rotterdam (NL) Anvers (BE) Hambourg (DE) Marseille (FR) Le Havre (FR) Grimsby & Immingham (UK) Amsterdam (NL) Algésiras (ES) Bergen (NO) Londres (UK) Dunkerque (FR) Tees & Hartlepool (UK) Tarante (IT) Gênes (IT) Valence (ES) 302,5 345,8 353,6 374,2 116,0 145,8 151,7 165,5 77,0 108,3 115,5 118,2 91,3 93,3 96,5 92,6 63,9 70,8 70,0 78,9 52,5 60,7 64,0 66,3 42,0 47

tonnes-kilomètres, y compris transit. Transport fluvial hors transit. Source : SOeS, compte des transports. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Rotterdam (NL) Anvers (BE) Hambourg (DE) Marseille (FR) Le Havre (FR) Amsterdam (NL) Grimsby & Immingham (UK) Algésiras (ES) Londres (UK) Bergen (NO) Dunkerque (FR) Valence (ES) Tarante (IT) Bremerhaven (DE) Gênes (IT) 302,5 345,8 374,2 384,2 116,0 145,8 165,5 171,2 77,0 108,3 118,2 118,9 91,3 93,3 92,6 92,5 63,9 70,8 73,9 75,6 42,0 47,1 62,5 74,4 52,5 60,7 66