Alliance de compagnies aériennes

d’une compagnie aérienne franco-allemande GIE Airbus Industriefusion de compagnies aérospatiales et aéronautiques françaises et allemandes. D’un point de vue politique, il y a eu le projet de création du système monétaire européen en 1978 et la création de la brigade franco-allemande en 1989. L’aspect social de cette alliance est représenté par la création de la chaîne de télévision « Arte ». L’alliance franco-allemande a permis d’un point de vue économique la création d’une compagnie aérienne franco-allemande

apporta avec lui, de nouveaux acteurs ont fait leur apparition dans le secteur, bouleversant profondément la structure de la branche. Principalement par l’apparition et le rapide développement des agences de voyages online et par l’essor des compagnies aériennes à bas prix, les relations bien établies parmi les acteurs du milieu commencèrent à se modifier fortement pour répondre aux nouvelles demandes du marché et aux opportunités qui se présentaient alors. L’excès d’offre et l’expertise nouvelle de

de la chaîne logistique. J’ai choisi la société Cargolux, l’un des acteurs majeur du fret aérien. Dans le projet de réorganisation de son service réservation, Cargolux souhaitait renforcer ses effectifs afin d’absorber le surplus d’activité. Ainsi, je me suis vu confier une mission ; à savoir l’optimisation des vols internationaux. D’abord, mon rapport présente la compagnie aérienne Cargolux. Ensuite, il développe la mission qui m’a été confiée. Enfin, la conclusion fait le bilan

Tourisme & Transport aérien Note @rating secteur Monde C+ Amérique du Nord Japon Europe de l'Ouest Europe émergente Asie émergente Amérique latine Moyen Orient Afrique du Nord CEI C C B- B- B B- B+ C+ Secteur sous surveillance négative Secteur sous surveillance positive Historique : 2002 C+ 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 Prévisions 2010 C+ B- C- C+ B- B- C+ C+ Secteur sous surveillance

du Samedi 14 Mars 2015 à 9h00 à l'Aéroport de Paris – Roissy Charles de Gaulle Terminal 1 avec Monsieur Haitham Shams, ingénieur en maintenance aéronautique pour la compagnie aérienne Egyptair (Star Alliance member), à l'aéroport de Paris. Nous nous sommes rencontré à 9h00 comme prévu au comptoir d'enregistrement de la compagnie Egyptair au Terminal 1 de l'aéroport Roissy – Charles de Gaulle. Lors de cet entretien, j'ai pu poser mes questions à Monsieur Shams, j'ai pu visiter aussi grâce à

mes interrogations avec beaucoup de patience et de pédagogie. Enfin, je remercie l’ensemble des employés pour les conseils qu’ils ont pu me prodiguer tout au long de mon stage. Bahri saif Table des matières Tunisair 5 Histoire 5 Alliance 6 Liste des agences Tunisair dans le monde 6 Flotte 8 Présentation de Tunisair Technics 10 Effectif de Tunisair Technics 11 Domaine d’approbation 13 Production de l’atelier 14 Direction de Révision Avionique D.R.A 16 Atelier Batterie

atone des compagnie aériennes suite aux attentats du 11/09/01 et ce, jusqu’en 2004. Depuis 2005 le marché présente un taux de croissance positive chaque année. L’arrivée de la nouvelle génération d’appareils (A380/ B747 allongé, B 787/A350XWB), la forte demande asiatique et enfin l’essor des compagnies low-cost laissent présager une forte croissance Analyse du marché Au sens large Micro-environnement - Les consommateurs Les plus gros consommateurs sont les compagnies aériennes. Membres

produits de voyage et du transport aérien. Les consommateurs peuvent maintenant magasiner et réserver leurs produits et services directement sur le site de la compagnie ce qui permet d’augmenter les revenu de l’entreprise puisqu’elle ne paie pratiquement pas de commission. Il faut maintenant ajouter aux fournisseurs les chaines hotelieres et les agence de locations de voitures. Les concurrents établis sont maintenant regroupés en alliance que des compagnies aérienne on fondés pour permettre aux consommateurs

..................................................................................5 La flotte Air France..........................................................................................................................6 L'histoire de la compagnie...............................................................................................................8 Travaux réalisés.....................................................................................................................

document est un travail d’étudiant, il n’a pas été relu et vérifié par Marketing-etudiant.fr. En conséquence croisez vos sources :) Document envoyé par FCB, proposé par Marketing-etudiant.fr La motivation des jeunes à aller vers les compagnies aériennes Low Cost au détriment de Air France Document envoyé par FCB, proposé par Marketing-etudiant.fr Année 2002 / 2003 « L’art d’interroger n’est pas si facile qu’on pense. C’est bien plus l’art des maîtres que des disciples ; il faut avoir