Alsthom

clés | 1969 : Alsthom, filiale majoritaire de la Compagnie générale d'électricité 1989 : fusion d'Alsthom et de GEC Power Systems et création de GEC-Alsthom 1998 : GEC Alsthom, devenue Alstom, entre en Bourse 2010 : rachat de l'activité transmission de Areva T&D | | | Juin 1998: Introduction en bourse à 31,25 euros. Alcatel et Marconi fusionnent leur filiales Alsthom et GEC et la nouvelle société est introduite en bourse sous l'appellation provisoire de GEC Alsthom. L'ex directeur

exploit en faisant grimper son TGV à 515,3 km/h. | | 2007 : 3 avril. La SNCF, Alsthom et RFF s’offrent un coup publicitaire de premier choix en établissant un nouveau record de vitesse sur rail : 574,8 km/h. L’objectif, initialement fixé à 540 km/h (150m/s), est largement dépassé. Alors que la crise pétrolière redonne de l’intérêt pour le train à grande vitesse face à l’avion, Alsthom cherche à démontrer sa suprématie à l’échelle mondiale. De son côté, la SNCF met ainsi en valeur

                                Historique   Alsthom  est  créé  en  1928  lors  de  la  fusion  de  deux  sociétés  :  la  SACM  ou  Société  Alsacienne   de   Construction   Mécanique   et   la   CFTH   ou   Compagnie   Française   Thomson   Houston   et   la   première   usine   a   été   construite   à   Belfort.   Alsthom   est   spécialisé   dans   plusieurs

confirmer la validité des clauses limitatives de prescription. La société STAG a été chargé par la société ALSTHOM de l’acheminement d un transformateur puis de son installation et qu’au cours de cette opération, le transformateur a basculé et a été endommagé. Une expertise a attesté que la cause de la chute était due à des fautes lourdes de STAG lors de l’installation. La Société ALSTHOM assignait les Sociétés STAG et SSVH en réparation de Son préjudice. En défense, la Société STAG a invoqué

1928 : La Société Alsacienne de Construction Mécanique et Thomson-Houston fondent Alsthom. 1968 : La CGE rachète la Société Alsacienne de Constructions Atomiques, de Télécommunications et d’Electronique (ALCATEL). 1970 : Sur le site de Lannion, ALCATEL installe le premier autocommutateur temporel. 1982 : La CGE est nationalisée puis privatisée en 1987. 1991 : La CGE prend le nom d’Alcatel Alsthom puis simplement ALCATEL en 1998. 2002 : Alcatel prend le contrôle de sa filiale chinoise

l'acquisition des Ateliers de Charleroi et de sa filiale spatiale ETCA. ESPACIO est créé en Espagne pour permettre une activité industrielle espagnole sur Hélios. C'est ainsi que se constitue, autour d'Alcatel Espace, la Division Spatiale du groupe Alcatel Alsthom. En Italie, le rapprochement des activités spatiales des sociétés Aeritalia et Selenia Spazio donne naissance en 1989 à la société Alenia Spazio. Tout au long des années 90, les activités spatiales en Europe prennent de l’ampleur et de nouvelles

l’Odysséa 15 1. Caractéristiques : 16 2. Plan 17 B. Étude technique et budgétaire de la remise en état du fonctionnement de la plateforme élévatrice en gare de l’Odysséa 18 1. Fonctionnement de la plate-forme à bateaux suivant cgee alsthom : 19 2. Plans de la zone d’embarquement : 20 3. Plan de la plateforme ainsi que ça nomenclature : 21 4. Les vérins a membrane : 23 5. Fiche d’entretien de la plateforme de levée du poste de chargement 24 C. Remise en état du

ponctuelles. C'est le onzième aviso du type A69, c'est aussi le seul de sa classe à être propulsé par deux moteurs diesel BTC (Bas Taux de Compression) fabriqués par Alsthom et véritables prototypes. A l'essai, chez le constructeur, ces moteurs avaient donné satisfaction. Il n'en fut pas de même une fois montés et utilisés à la mer. Chez Alsthom, il semble bien que l'on n'ait pas admis tout de suite ces défauts. A force de lanterner, les retards se sont accumulés. A toute chose malheur est bon cependant

protection des groupes et des conduites forcées Caractéristiques : Vannes de tête pour CF1 et CF2 Constructeur : Alsthom Charmilles Type : papillon à axe excentré Ø = 2,6 m Débit = 24m3/s Ouverture : servomoteur Fermeture : Contrepoids de 1400 Kg By-pass :  Ø : 350 mm  Commande : manuelle Etanchéité : métal contre métal Vanne de tête pour CF3 Constructeur : Alsthom Charmilles Type : papillon à axe excentré Ø = 1,65 m Débit = 24m3/s Ouverture : servomoteur Fermeture : contrepoids

Graffenstaden. 1928 : Fondation de la société ALSTHOM lors du regroupement de la Société Alsacienne de Construction Mécanique (Production de machines à vapeur et de locomotives), et de la compagnie française THOMSON HOUSTON (Production de voitures-voyageurs, lits et restaurants). 1932 : ALSTHOM rachète les Constructions Electriques de France (CEF), créateur de locomotives électriques et d’équipement électrique / hydraulique. 1969 : Association entre ALSTHOM et GEC (General Electric Corporation). 1972