Aménagement Touristique Au Maroc

GOUVERNAN CE DES BIENS COMMUNS: Présenter par:   Esseddaoui hajar Sabah magha Encadrer par:  MR El faiz Soukaina RAOUI darif  khadija  L’EAU Plan I-INTRODUCTION; II-L ’EAU AU MAROC: ETAT DES LIEUX 2-1-Une situation passée relativement confortable 2-2- Situation actuelle 2-3-Situation future 2-4-Pricipales contraintes III-GOUVERNANCE DES BIENS COMMUNS 3-1-Intervention d’Elinor ostrom 3-2- modèle marocain de la gouvernance d’eau IV-ETUDE DE CAS 4-1La gestion de l'eau dans la ville de

son blé en grandes quantités et plus longtemps, à l’abri des intempéries. LA PÊCHE 11. Port d’Essaouira, Maroc 12. Port d’Essaouira, Maroc Bien que l’activité du port d’Essaouira soit orientée vers le commerce international, il n’en demeure pas moins très traditionnel. Les barques de pêcheur y sont nombreuses et font de ce lieu l’un des plus importants ports de pêche sardinier du Maroc. Ses quais ont également été transformés en chantier naval pour chalutiers en bois traditionnels, aujourd’hui

PREPARATION AUX GRANDS CONCOURS DE LA FONCTION PUBLIQUE AU MAROC 2014 2013 • Croissance économique mondiale devrait se redresser graduellement pour s’établir à 3,6% en 2014 contre un taux de 2,9% en 2013 et 3,2% en 2012, • Economie mondiale : le dynamisme de l’activité aux États-Unis et le redémarrage de l’économie européenne favorisent la reprise de l’économie mondiale • Région MENA: les incertitudes politiques prolongées et les troubles locaux pèsent sur ses perspectives • Afrique subsaharienne:

la valeur de ses apports au patrimoine universel dans le domaine des arts traditionnels authentique, apports dont témoignent les nombreux monuments et œuvres architecturales qui abondent dans la capitale spirituelle et culturelle du Royaume du Maroc. Pour améliorer sa compétitivité .Fès s’est dotée de 4 programmes de développement régionaux à savoir : Le Plan régional de développement de l'artisanat (PRDA) ainsi que d’autres qui constituent une vrais plateforme de travail pour un positionnement

mutation au regard de l’importance des projets structurants lancés aussi bien en terme d’infrastructures de base (Autoroute Fès-Oujda, voie ferrée Taourirt-Nador, Rocade Méditerranéenne, extension des aéroports…) ; qu’en terme d’infrastructures touristiques et industrielles (Fadesa, parc industriel selouane, Agropole Berkane, …) ». L’oriental s’est donc fixé, à travers toute une stratégie de développement global, un objectif final qui est la création d’un pôle de croissance visant d’une part à intégrer

M., les finances publiques, 1975, p 465 Le Maroc dispose actuellement d’un système fiscal moderne similaire à ceux adoptés par de nombreux pays européens. Ce système est le résultat d’un processus de réforme entamé par la loi cadre de 1984. Il repose sur quatre impôts et taxes à savoir : - la taxe sur la valeur ajoutée ; - l’impôt sur les sociétés ; - l’impôt général sur le revenu ; - et les droits d’enregistrement et de timbre. Plusieurs aménagements ont été apportés à notre système fiscal au cours

2010 sous la référence VI/EM/043/2010 Page 1 ABREVIATIONS AGE AGM BFR BMCE CA CCC CDVM CFA CIMR CRT Dh ou Dhs DPS EBE FP GOP HCH HT IS IPO KDh M Mamda Mcma Mme MDH Mds Dh MUSD ND NS OCA Assemblée générale extraordinaire Accor Gestion Maroc Besoin en fonds de roulement Banque Marocaine du Commerce Extérieur Chiffre d’affaires Casa City Center Conseil Déontologique des Valeurs Mobilières Centre de Formation par Apprentissage Caisse Interprofessionnelle Marocaine de Retraite Conseil Régional

économique. A l’image de nombreux pays, le Maroc ne fait pas exception à la règle, toujours est-il qu’au Maroc, en termes de «littérature d ’investissement » beaucoup a été écrit. Sur le terrain, peu a été fait. En témoigne le parcours de l’investissement national ou étranger. D’aucuns n’ignorent que des autorisations préalables au démarrage de l’activité, aux dispositions juridiques et fiscales, en passant par l’acquisition-aménagement des sites, le parcours est long et est surtout complexe

ROYAUME DU MAROC OFPPT Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail DIRECTION RECHERCHE ET INGENIERIE DE FORMATION SECTEUR : TOURISME FILIERE : AGENCE DE VOYAGE NIVEAU : TECHNICIEN SPECIALISE MODULE: AV 14 CONCEPTION D’UN PRODUIT TOURISTIQUE SUR-MESURE Consortium SFERE -OFPPT Programme MEDA2 – Marché AIDCO/2002/0687 lot AV MODULE 14 – CONCEPTION D’UN PRODUIT TOURISTIQUE SUR-MESURE 1 SECTEUR : TOURISME FILIERE : AGENCE DE VOYAGE NIVEAU : TECHNICIEN

transport aérien national de marchandises IIILa libéralisation du secteur aéronautique en 2004 : La tarification pour le transport aérien Chapitre 5 : La messagerie au Maroc IIIIIIComment choisir le transporteur express de colis ? Les difficultés liées au secteur de messagerie L’Association des Sociétés de Courrier Express du Maroc (ASCEM) 2 Conclusion Introduction Facteur important de l'évolution des grandes économies ouvertes et de la compétitivité d'un pays, le transport des marchandises