Analyse De La Chaine Logistique Pour Dell

Rentabilité et risque dans la supply chain aéronautique : le cas des firmes pivots Mathieu Bécue mathieu.becue@u-bordeaux4.fr Jean Belin jean.belin@u-bordeaux4.frDamien Talbot damien.talbot@u-bordeaux4.frGREThA (UMR CNRS 5113) Université de Bordeaux Avenue Léon Duguit 33 608 PESSAC CEDEX Tél. : 05 56 84 25 75 Fax. : 05 56 84 86 47 Résumé Cette communication montre, qu’en réponse aux mutations des activités aéronautiques, apparaît au sein de la supply chain une nouvelle forme organisationnelle

la France en Logistique I. Du concept de logistique à la chaîne logistique globale (SCM) Héritière d’une vieille tradition commerciale, la France allie une position géographique privilégiée à l’expérience acquise en logistique, au fil des ans, par de nombreuses sociétés. Forte de ce passé conforté au présent, l’industrie logistique française est résolument tournée vers l’avenir pour assurer le développement des sociétés qui font le choix de la France. “Logistique”, “logistique intégrée”, “logistique

2- Analyse Interne Analyse Interne Analyse par les Ressources Analyse Fonctionnelle Analyse par la performance Qu’est ce que cherche à faire l’analyse interne? Elle cherche à déterminer :  Elle aide à déterminer:  Quelles sont les principales forces et faiblesses de l’entreprise Quelles sont les ressources clés de l’entreprise Qu’est ce que l’entreprise sait bien faire Quelles stratégies établir pour exploiter au mieux les ressources   Comparer les ressources

COURS ANALYSE STRATÉGIQUE Définition des concepts de base Prof. Mourad Oubrich Objectif Le cours Analyse Stratégique suppose que vous avez bien compris la structure du secteur, et le comportement des concurrents, et étudie comment on peut transformer cette compréhension en avantage concurrentiel durable et soutenable. Avantage concurrentiel L’avantage concurrentiel est obtenu par les organisations qui sont capables de développer des capacités stratégiques valorisées par les clients

Sommaire des cas 1 - Comment DELL a inventé la vente directe en informatique 2 2 - Comment FedEx a créé le marché de la messagerie express 5 3 - Comment les briquets BIC résistent aux chinois 9 4 - Les stratégies concurrentielles des constructeurs automobiles 11 japonais en Europe 5 - Comment Bonduelle est sorti de sa boîte 13 6 – Comment Fuji a réussi sa révolution numérique 17 7 – Perspectives de croissance et de rentabilité pour SOMAPILES 20 8 - Quelles opportunités

particulièrement en matière de responsabilité environnementale. Les membres de l'équipe de direction évaluent régulièrement les nouveaux produits durant leur phase de développement, et plus particulièrement les choix de conception et de matériaux, la chaîne logistique, le conditionnement et l'efficacité énergétique. Chacun de ces aspects a un impact direct sur notre empreinte environnementale. Cette stratégie, suivie depuis plus de vingt ans, a permis de créer les produits les plus en avance sur leur temps

indicateurs du marché Le macro-environnement L’environnement concurrentiel Les forces de Porter L’analyse interne Définition & principes L’analyse fonctionnelle La chaine de Valeur La méthode des 5M L’approche multidimensionnelle L’analyse SWOT Définition & Historique Utilisation et organisation des idées Analyse externe et interne Application marketing L’analyse marketing Définition et périmètre du marché 1. L’analyse externe Définition et types de marché La Segmentation

bières de spécialités que ce soit en terme de produit et de cible. Notre raisonnement nous pousse à la problématique suivante : Comment se repositionner suite à un changement de consommation sur une nouvelle cible tout en faisant de la marge ? Analyse externe 1) Géopolitique : Grille PESTEL | |Opportunités |Menaces |KSF

fruit d'un manque de vision globale. La confidentialité peut en être la cause mais c'est surtout un format tenace qui tient autour de la compagnie comme référence de performance. Le Lean Management doit nous amener à envisager la notion de Lean Supply Chain comme canal pour l'ensemble du processus de création de la valeur ajoutée. Il n'est pas question d'intégration verticale mais bien d'alliances volontaires, respectant les intérêts de chaque étape et qui dure autant que le produit lui-même. 3°) Instaurer

irepp institut de recherches et prospective postales L’intégration des systèmes d’information dans les grandes entreprises et ses conséquences sur les entreprises de transport et de logistique Lettre de commande n° 01 MT 75 Ministère de l’équipement, des transports et du logement Direction de la recherche et des affaires scientifiques et techniques IREPP 18-20 rue Edouard-Jacques 75014 Paris E-mail : info@irepp.com Tél 33 (0)1 44 10 50 60 Fax 33 (0)1 44 10 50 69 Association de la loi 1901