Analyse De La Demande Des Transports Low Cost

considère en général que le marketing a pour tâche de créer, de promouvoir et de livrer des biens et services aux consommateurs et aux entreprises. Les responsables marketing doivent stimuler la demande pour les produits de leur société. De façon plus générale, ils sont responsables de la gestion de la demande, ce qui implique d'influencer son niveau, son moment d'expression et sa structure afin de la faire coïncider avec les objectifs de l'entreprise. » Kotler & Dubois, Marketing Management, 2011.

compagnies à l’international. -2003-2004 : La fusion entre Air France et KLM donne naissance au 1er groupe européen de transport aérien. Le groupe Air France-KLM représente ainsi deux compagnies aériennes. Il détient deux filiales respectivement Air France et KLM et est présent dans 3 métiers : - Le transport de passagers (80% du chiffre d’affaires sur l’exercice 2007-2008) - Le transport de fret (12%) - Les services de maintenance et d’entretien aéronautique Le modèle de l’entreprise est donc

STRATEGIES DE TRANSPORT Semestre 1 2ème année 2012-2013 EXPOSE (TD 2) Le transport est une partie intégrante de tout système de production et de consommation. Il permet les déplacements des biens et des individus sur des territoires à la fois proches et éloignés. Il ne fait aucun doute que le transport, par sa magnitude, demeure une activité qui touche tous les secteurs de la société. Le transport fait l’objet d’une couverture importante dans les médias, entre autres en raison de son

SOMMAIRE 1. 2. 3. 4. 5. 6. Introduction Quizz Présentation du secteur Trois marques : Analyse et digitalisation Comparaison: Prix/qualité Conclusion Introduction • Le présent travail à pour but de présenter trois compagnies aériennes traditionnelles qui se concurrencent en Europe. • Afin que le travail soit plus pertinent et plus précis nous nous sommes concentrées sur le trajet ‘Paris - Heathrow’. Charles de Gaule étant la deuxième plus importante plate-forme de correspondance d'Europe

prenant en considération les besoins des consommateurs. L’Open Sky a rendu le ciel marocain ouvert à tous les pays membres de l’Union Européenne, et donc ouvert à la concurrence européenne, et le développement des compagnies low-cost accroît cette concurrence dans le domaine du transport aérien. Leur 1 la qualité totale et la stratégie marketing chez la RAM Marketi ng développement représente une des conséquences les plus visibles de la libéralisation. Cette concurrence est bénéfique au passager

le contexte de crise qu’a subi l’avionneur français. La fusion de 2004 s’inscrit dans une réelle logique et dynamique de restructuration. Pour faire face aux nouvelles réglementations européennes de 1987 et à l’émergence des nouvelles compagnies low coast, les entreprises de ce secteur ont du faire preuve à la fois d’adaptation et d’innovation. Or, Air France ne s’est focalisé, dans un premier temps, que sur la réduction des coûts. La société entreprend alors trois plans sociaux entrainant la suppression

session 2010 UE7 Management Corrigé indicatif DOSSIER 1 – ETUDE D’UNE SITUATION PRATIQUE 1. Réaliser une analyse du macro-environnement L’environnement correspond à l’ensemble des éléments extérieurs à l’entreprise avec qui elle interagit. Notre étude portera sur le macro-environnement. Il est possible sur ce point d’utiliser la méthode « PESTEL » du nom des principales composantes à analyser. P pour Politique : Les décisions politiques influencent de façon importante les entreprises automobiles

session 2010 UE7 Management Corrigé indicatif DOSSIER 1 – ETUDE D’UNE SITUATION PRATIQUE 1. Réaliser une analyse du macro-environnement L’environnement correspond à l’ensemble des éléments extérieurs à l’entreprise avec qui elle interagit. Notre étude portera sur le macro-environnement. Il est possible sur ce point d’utiliser la méthode « PESTEL » du nom des principales composantes à analyser. P pour Politique : Les décisions politiques influencent de façon importante les entreprises automobiles

impulsions du Grenelle Environnement - Panorama des incitations financières - Plan de soutien à l’automobile du 25 juillet 2012 - Focus sur le bonus-malus écologique en 2012 3. L’environnement socioculturel - Le report modal (2005-2010) : transport intérieur de voyageurs par mode - Le parc automobile français (1980-2011) : taux de motorisation, densité automobile - Les Français, les gestionnaires de flottes et l’automobile en 2012 : résultat de l’Enquête de l’Observatoire Cetelem et du

Analyse de l'entreprise "Nouvelles Frontières" [pic] Introduction En 1967, Jacques Maillot à l’époque étudiant à la Sorbonne crée, avec des amis proches, Nouvelles Frontières. Au départ, il s’agissait d’une association qui permettait aux étudiants de voyager sans payer trop cher, mais très vite Nouvelles Frontières s’est développée dans un modèle environnemental grâce à un modèle d’affaires ressource et une stratégie singulière. En outre, Nouvelles Frontières a