Analyse De La Demande Des Transports Low Cost

plusieurs compagnies européennes notamment des low cost (compagnies à prix bas). Face à cette situation, RAM a créé, en 2004, une filiale dénommée Atlas Blue selon un modèle low cost qui n’a pas pu résister à la concurrence des grandes compagnies étrangères opérant sous ce modèle. En mars 2011, cette filiale devait fusionner avec la compagnie mère. L’année 2009 a connu la création par RAM d’une nouvelle filiale, dénommée RAM Express, dédiée au transport domestique dans le cadre d’un contrat programme

complémentarité dans 3 métiers principaux : le transport des passagers (leader en Europe), le fret (1 er rang mondial) et l’entretien aéronautique (2ème rang mondial). Le groupe Air France-KLM fait référence à la société holding régie par le droit français. Elle concerne l’ensemble économique constituée d’Air France-KLM et de ses filiales. Le groupe dont le siège social se trouve en France est l’un des plus grands groupes aériens au monde. L’activité principale est le transport aérien de passagers. L’activité

| |3 Mars |17h30-20h30 |PARIS |Le Revenue integrity |2 cas | |10 Mars |17h30-20h30 |PARIS |Les Low Cost |2 cas | |31 Mars |17h30-20h30 |PARIS |Examen | | Evaluation  Présence et participation 15% Cas ou Présentation

contrôle de gestion » cède de plus en plus la place au « pilotage des performances ». Au-delà des évolutions constatées et des incertitudes liées au contexte économique notamment la flambé des prix de kérosène qui a poussé les compagnies de transport aérien à trouver des moyens pour réduire les coûts, on observera que le contrôle de gestion, pour exercer au mieux sa fonction dans l’entreprise doit pouvoir s’appuyer sur une gestion budgétaire organisée, et un système d’information développé ;

6- Analyse PESTEL de la compagnie L’analyse « PESTEL » est un outil utilisé en stratégie d’entreprise pour analyser les facteurs de l’environnement macro dans lequel la société évolue. 6-1- Environnement Politique : Le Maroc, depuis son indépendance s’est employé à développer une société démocratique et libérale, ouverte sur l’économie de marché et fondée sur l’État de droit. L’Etat peut desservir à la RAM d’aller à certaines lignes et de ne pas aller sur d’autres, puisque l’Etat est actionnaire

service p. 17 Conclusion p. 18 Annexes p. 19 Sources p. 21 Introduction Face à un marché du transport aérien, en pleine diversification avec l’apparition des low-cost, Air France a un besoin de renforcer sa position. Donc le rapprochement Air France-KLM a abouti à la création du premier groupe européen de transport aérien. La réussite de l’offre publique d’échange sur KLM permet au nouveau groupe, fondé sur le concept un groupe, deux compagnies, trois

1ere partie INTRODUCTION DE LA PARTIE I Le transport aérien, un élément stratégique dont l'intérêt réside dans sa rapidité et sa sécurité, explique son coût élevé par rapport aux autres moyens de transport et met en valeur la compétitivité du vendeur. Ce moyen tend à perdre de sa valeur avec la déréglementation du secteur (émergence des Low Cost, guerres tarifaires, hausse du kérosène). Face à cela, les compagnies aériennes s'adonnent à une véritable course aux profits et à une diminution des

montagne avec une vie dans le village. Vivre l’experience de la montagne. 5. Les prix C’est un montant d’argent donné contre un produit ou un service. On les établie par rapport à la demande, la qualité, l’offre, la concurrence. Il faut analyser les couts (cout fixe + cout variable = prix). Analyser aussi la concurrence. Il y a 3 grands types de stratégies : · Ecrémage  : créer une image de marque, la crème de la crème, produit de

ont beaucoup évolué depuis les années 90). Une fois lʼintention dʼachat suscitée, le choix sʼest donc inscrit après la découverte du prix sur une évaluation favorable pour le véhicule de par son prix effectivement attractif. Néanmoins, lʼusage des transports en commun associé à une réduction des coûts et la possibilité de conserver du capital pourrait annuler lʼintention dʼachat. Finalement, lʼachat sʼest vu justifié pour une utilisation dans le cadre familial; afin de voyager en famille. 5 Satheesh

contexts 2 3-The message & support : Analysis 2 1. Easy jet Logo & Brand 2 2. Strategy: 2 3. Tools 2 3.1 Analysis of some adverts & messages 2 4-The constraints 2 1-Objectifs The company was originally set up in 1994. As a low-cost airline, looking to undercut traditional carriers such as British Airways, it needed to create a lean operation. To achieve this, Haji-Ioannou decided on a single sales channel in order to survive. He chose the phone. At the time this was pioneering