Analyse De La Demande Des Transports Low Cost

centre Air France situé à La Barigoude à Toulouse m’a accueillie afin que je puisse effectuer mon stage de fin de 1ère année. Je recherchais un stage dans le domaine de la gestion, de la comptabilité et Air France a su répondre favorablement à ma demande. Tout au long de ce stage j’ai pu assimiler de nombreuses connaissances tels que le langage technique du service et découvrir des multiples facettes de la comptabilité fournisseurs. L’objectif de ce stage était de me faire connaître la vie en entreprise

Le marché du transport aérien dans le monde Air France-KLM, Lufthansa, AMR Année 2011/2012 SOMMAIRE Le secteur Introduction……………………………………………………………………….……Page 3 I. L'offre a) Importance économique et évolution du secteur………………………………..Page 4 b) Description des principaux acteurs……………………………………………...Page 8 c) Définition des offres………………………………………………………….....Page 19 II. Les partenaires a) Les fournisseurs………………………………………………………..……….Page 20 b) La distribution………………………………………………………………

Avant-propos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Chapitre 1 Partie ` Origine et positionnement du contrôle de gestion. . . . . . . . . . . 1 Analyse et management des coûts IV 1 36 Chapitre 2 ` Modéliser les consommations de ressources . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Chapitre 3 ` Comprendre le comportement des coûts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 Chapitre 4

1975-1992 5 5. 1992-2005 5 6. Depuis 2005 5 B. Les chiffres clés 6 1. Les marques du groupe 6 2. Une présence mondiale 7 3. Finance 7 4. Ressources Humaines 7 II. Analyse du marché 8 A. Analyse externe 8 1. Offre du marché 8 2. Les consommateurs 11 3. Environnement: 11 B. Analyse interne 12 1. Le positionnement de renault 12 2. Les Forces et Faiblesses de Renault 13 3. Le plan de relance : Renault Contrat 2009 14 III. Eléments du Marketing mix 16

Défense Cedex France Téléphone : Télécopie : Site internet : +33 (0)1 55 68 69 18 +33 (0)1 55 68 78 45 www.kpmg.fr Ministère de l’économie, de l’industrie et de l’emploi Direction Générale de la Compétitivité, de l’Industrie et des Services Analyse comparative des centres de profit des industries touristiques française et espagnole Janvier 2011 Janvier 2011 Ce rapport contient 233 pages DGCIS KPMG Tourisme Hôtellerie Loisirs La France, est le premier pays récepteur de touristes

plusieurs compagnies européennes notamment des low cost (compagnies à prix bas). Face à cette situation, RAM a créé, en 2004, une filiale dénommée Atlas Blue selon un modèle low cost qui n’a pas pu résister à la concurrence des grandes compagnies étrangères opérant sous ce modèle. En mars 2011, cette filiale devait fusionner avec la compagnie mère. L’année 2009 a connu la création par RAM d’une nouvelle filiale, dénommée RAM Express, dédiée au transport domestique dans le cadre d’un contrat programme

LE TRANSPORT AERIEN Sommaire Sommaire 2 Introduction 3 1- Présentation du transport aérien 4 1.1 Eléments clés 4 1.1.1 Acteurs principaux 4 1.1.2 Produits 4 1.1.3 Structure du secteur 4 1.1.4 Cycle du secteur 4 1.1.5 Système concurrentiel 4 1.2 Faits marquants 5 1.3 Filière, arène stratégique 7 Arène du transport aérien 7 2- Analyse PESTEL 7 2.1 Politique 7 2.2 Economique 8 2.3 Socioculturel 9 2.4

ANALYSE ENVIRONNEMENTALE DU GROUPE EADS Cours : Economie et jeu d’entreprise Mr CROUTSCH Jean Jacques Réalisé Par : • ABDELLAOUS Hadjer • AMEZOUT Wafaâ • SAHEB Nesrine • OUIDAU OGO Idrissa |ETUDE DE L’ENVIRONNEMENT GENERAL | | |Produit /Prix

la mission technique 18 Sujet de stage 18 Cahier des charges 18 Contraintes du projet 19 Moyens mis à disposition du stagiaire 19 Planification du projet 20 Quelques définitions de termes techniques 21 Réalisation du projet 24 Analyse du cahier des charges et de ses contraintes 24 Conception générale 24 Conception détaillée 25 Conclusion 36 Glossaire 33 Annexes 34 INTRODUCTION J’ai été accepté, pour la réalisation de mon stage de fin de première année

nouvelles technologies de communication, des moyens de transport... Ainsi, le lancement du TGV ou IDTGV par la SNCF s’est révélé être une véritable révolution dans la vie des individus. Nous sommes en présence du cas d’entreprise de la SNCF. Pour comprendre et déterminer la pertinence de la stratégie et des outils mis en œuvre par l’enseigne, il convient de l’analyser sous plusieurs angles. Question 1 Nous allons commencer par analyser le macro-environnement dans lequel évolue la SNCF à travers