Analyse De Marché Low Cost Automobile

d'étude: analyser le marché (pour s'y adapter en concevant une offre commerciale spécifique, et pour l'influencer en communicant une promesse forte); − Marketing stratégique: définir la stratégie (Quels consommateurs servir: segmentation et ciblage. Comment les servir au mieux: positionnement); − Marketing opérationnel: appliquer la stratégie (Marketing-mix: les 4 P: Product [produit], Price [prix], Promotion [communication], Place [distribution]). Module 1: Le marketing d'étude (analyser le marché

| |- Statut juridique en Roumanie : SC DACIA SA est une société commerciale par actions | |- Adresse en Roumanie : Automobile Dacia, Str. Uzinei nr 1, Mioveni, jud. Argeş | |- Site pour Roumanie : www.dacia.ro

opportunités de développement (marché/produit), observe ses concurrents(menaces), • cherchent des sources d’approvisionnement, de financement et de ressources humaines => avoir une vision globale • Chercher à maintenir sa présence sur les marchés-clés • Rechercher les similarités, pas les différences, entre les marchés 3 El is ab et h J O U A N N A U X - K ED G ELe marketing international • Export des surplus • Export du marketing • Développement des marchés étrangers • Développement technologique

consommateurs au pouvoir Pascale Hébel Introduction 3 I. Le consommateur militant [1929-2000] 5 Mouvements anti-marketing 5 Les AMAP  : un phénomène de classes moyennes 9 L’agriculture biologique : une initiative écologique 10 Le commerce équitable : marché de niche 12 Le SEL : système d’échange sans monnaie 14 II. Le consommateur engagé [1990 à aujourd’hui] 15 D’où vient cette tendance ? 15 Conséquences des crises économiques : montée de la consommation engagée 15 La consommation engagée de 2012 :

de la marque Audi au niveau de l’offre Diagnostic interne A- BCG B- ADL C- Mc Kinsey Recommandations Conclusion Références Annexes Introduction La réussite d’Audi, aujourd’hui marque de référence, a bouleversé la donne du marché automobile. Et pas uniquement dans le haut de gamme, où Mercedes et BMW faisaient figure de forteresses imprenables. En s’attaquant, de surcroît, aux constructeurs de modèles de très grande série, la firme bavaroise a instauré le « premium » dans des voitures

Prospective des activités automobiles en France  21 mai 2010 LES RENDEZ-VOUS dU PIPAME Nº 1 Délégation interministérielle à l’aménagement du territoire et à l’attractivité régionale Cette plaquette présente un verbatim des débats qui se sont déroulés le 21 mai 2010 dans le cadre des « Rendez-vous du Pipame », cycle de séminaires organisé par le Pôle interministériel de prospective et d’anticipation des mutations économiques (Pipame). Ce séminaire, organisé autour de l’étude réalisée

Roumanie à la 24ème place (sur 141 pays) au regard de l’attractivité des IDE. Le plus marquant a vraisemblablement été l’investissement réalisé par Renault par le rachat de Dacia, la Roumanie devenant la tête de pont de la production d’une voiture low cost et d’une stratégie de mondialisation du constructeur français. Le rachat de Dacia par Renault traduit également l’attractivité de ce pays, une volonté affichée dans la politique économique de réduire le nombre d’entreprises d’Etat (encore autour

comme en témoigne sa participation en 2009 au deux G20 de Londres et Pittsburg. En 2009, le FMI classe l’Inde au rang des 10 premiers pays en termes de PIB (3 526 124 millions de dollars en PPA). L’entreprise EUROCAR est le deuxième constructeur automobile européen. La production des véhicules est géographiquement répartie dans différents pays. En 1998, le constructeur a créé un site de production spécialisé dans la fabrication des circuits imprimés de l’ensemble des modèles de la marque en Inde.

courant (« bien banal ») | Achats réfléchis (« Bien anomal ») | Achat spécialisé (« Bien technique ou bien durable ») | Exemples | - Quotidien du matin - Pain frais - Produits frais | - Vêtements - Meubles | - Ordinateur - Automobile - Chaine-Hifi | Temps consacré à l'achat | Très faible | Élevé | Élevé à très élevé | Fréquence d'achat | Forte | Faible à moyen | Faible | Prix unitaire | Faible | Moyen à élevé

économie de la demande (Keynes). L’évolution du pouvoir d'achat débouchera sur la consommation de masse. On passe alors progressivement d’une économie de l’offre à une économie de la demande. La fin des Trente Glorieuses coïncide avec la saturation des marchés de 1er équipement, l’exacerbation de la concurrence, priorité à la vente (un bon produit se vend toujours). Le marketing s’est développé à partir de cette évolution, le consommateur devenant le centre de la réflexion commerciale. Remarques :