Analyse Financière Transport Maritime

Japon ............................................... page 5 - 6 page 7 page 8 - 9 page 10 page 11 page 12 III. LE MARCHE JAPONAIS DU CHOCOLAT ...................................... page 13 - 22 Analyse de l’offre .................................................................... page 13 - 16 Analyse de la demande ............................................................ page 17 - 19 Accès au marché ...................................................................... page 20 - 22 IV. PLAN

La logistique portuaire 11 1.2 Description de l’entreprise d’accueil « Marsa Maroc » 15 1.3 Service d’accueil et tâches effectuées 21 Chapitre 2 : Problématique, methodologe et analyse des résultats 23 2.1 problématique de l’étude, Intérêt et motivation du sujet 24 2.2 Méthodologie de travail 25 2.3 Présentation et analyse des résultats 26 2.4 Synthése de l’etude et pistes d’amélioration 33 Conclusion générale 36 Anexes 37 Bibliographie et Webographie 46 Liste des tableaux et des figures :

tous les continents. * Un espace culturel global « American way of life ». Hard power => capacités militaires et économique. Soft power => culture, rayonnement image américaine. Analyse et diffuse l’information avant les autres. * Maitrise du milieu naturel et de l’immensité (système de transport) * attractivité humaine (migrations). 2) Les éléments de la puissance américaine. * Développement historique, découvertes de terres très fertiles. Californie : or. * Conditions

2 Positionnement face à la concurrence 1.3 Lignes commerciales 1.4 Les agences 2. Commercial sur les lignes PEX-TPX (page 7-11) 2.1 Présentation des lignes 2.2 L’organisation 2.3 Mon travail a. Négociation des taux de frets b. Suivi des agents c. Analyses statistiques 3. Assistant contrôleur des finances (page 12-18) 3.1 L’agence de Virginia Beach (USA) 3.2 L’organisation du département finance 3.3 Mes missions a. Réconciliation bancaire b. Tenue de la « Cash position » c. Changement de système comptable

Logistique, transport et stockage Devoir 15/09/2013 1 Question de réflexion Selon plusieurs sources officielles, le transport ferroviaire intéresse de près les grandes instances européennes car les réseaux ferrés existants ne demandent qu'à être développés pour gagner en efficacité, au moins en ce qui concerne les échanges de marchandises entre les pays de l'UE27. Le transport routier reste cependant le mode le plus utilisé, mais il présente un inconvénient de taille qui préoccupe

08 Automne Table des matières Introduction I -/ Militzer & Munch compagnie 1. Historique 2. Transporteur multimodal a) Routier b) Maritime c) Aérien 3. Analyse de la concurrence II -/ Diagnostique interne et externe de l’entreprise 1. Tendances du marché des transports au Maroc 2. Forces et faiblesses de l’entreprise Analyse « SWOT » 3. Facteurs clés du succès de l’entreprise MILITZER & MUNCH III -/ Import / export / Transit 1. Définitions et processus 2. Mes missions :

426/46.427 ➢ DIRECTEUR GENERAL: M.MOHAMMED ABELJALIL ➢ FORME JURIDIQUE : - Etablissement public à caractère commercial et industriel doté de la personnalité morale et de l'autonomie financière. Il est place sous la tutelle du ministère d'équipement et également soumis au contrôle financier applicable aux établissements publics ➢ SECTEUR D'ACTIVITE: - Exploitation et gestion des ports marocains ➢ EFFECTIF:

page 11 .. Projection : exporter aux Japon ............................................... page 12 III. LE MARCHE JAPONAIS DU CHOCOLAT ...................................... page 13 - 22 .. Analyse de l’offre .................................................................... page 13 - 16 .. Analyse de la demande ............................................................ page 17 - 19 .. Accès au marché ...................................................................... page 20 - 22 IV

méthodologie 23 I. Problématique 23 II. Méthodologie 27 Partie 2 : résultats, analyse et recommandations Chapitre 2 : Analyse 40 Chapitre 3 : Recommandations 43 Conclusion annexes bibliographie table des matieres INTRODUCTION GENERALE Le transport est tout à la fois une activité particulière, dont les caractéristiques justifiant une approche propre, et une activité mêlée aux autres. D’une part, le transport est une activité industrielle dont la technique, les conditions de travail (notamment

programmes et décisions conformes aux décisions et stratégies adoptées par la CEDEAO. L`objet de ce mémoire est de démontrer ; LES RELATIONS ENTRE L`UEMOA ET LA CEDEAO DANS LE DOMAINE DES TRANSPORTS. Les mesures prises par les deux organisations, la coordination de leurs programmes pour la facilitation des transports dans la sous- région. Les efforts considérables en matière de coordination et d`harmonisation des programmes déployés par la CEDEAO et l`UEMOA en Afrique de l`ouest sont conformes au scénario