Analyse Financière Transport Maritime

2010 Étude financée par la Commission européenne à travers l’Office de coopération EuropeAid (pour l’Algérie, le Maroc et la Tunisie) et par le CETMO (pour la Libye et la Mauritanie) et réalisée par le CETMO dans le cadre du Forum Euromed Transports et des travaux du GTMO 5+5 CETMO Avinguda Josep Tarradellas, 10, 7a 4t 08029 Barcelona (34) 93 430 52 35 (34) 93 419 92 37 cetmo@cetmo.org • www.cetmo.org © Les informations contenues dans ce document sont librement reproductibles sous réserve

SUPERIEUR DES SCIENCES RELIGIEUSES ST SOCIALES LICENCE EN GESTION (SCM) ELEMENTS DE COURS SUR: TRANSPORTS ET INTERMEDIAIRES Préparés par : DR. J. MANDENG Ph.D. en GESTION ANNEE ACADEMIQUE 2014-2015 PROGRAMME INTRODUCTION GENERALE CHAPITRE I : LE CONTRAT COMMERCIAL (INCOTERMS) CHAPITRE II : LE CONTRAT DE TRANSPORT I Les linerterms II- Les documents III- La tarification CHAPITRE III : LE CONTRAT D’ASSURANCE

présent sur le terrain et être prudent, on ne vend pas dans ce pays comme ailleurs. Les Algériens font, actuellement, beaucoup plus attention au budget qu’ils gèrent, ce sont de fins négociateurs. Ces derniers mois, et en réponse à la crise financière mondiale, l’Algérie a annoncé plusieurs mesures protectionnistes. En effet, depuis le 2 août 2009, l’Algérie impose l’utilisation des crédits documentaires pour toute importation quel qu’en soit le montant et supprime tout autre moyen de paiement

Réceptionner la marchandise et procéder aux règlements………………………………………………………………………12 CH 2 : Les techniques d’emballage de la palettisation et la conteneurisation…..15 1. 2. 3. 4. présentation des emballages……………………………………………………………………………………………………………………..15 analyse des relations entre l’emballage et l’assurance……………………………………………………………………………….16 les aspects juridiques de l’emballage …………………………………………………………………………………………………………16 les aspects techniques de l’emballage……………………………………………………………………………………………………….17 4.1Marquage

OFFICIERS DE LA GENDARMERIE NATIONALE OUVERT AUX TITULAIRES D’UN DIPLOME DE FIN DE 2ème CYCLE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR SESSION 2007 EPREUVE OBLIGATOIRE D’ADMISSIBILITÉ SYNTHESE DE DOSSIER (durée 4 heures – coefficient 5) Sujet : La sécurité maritime européenne Rédiger, à partir de la documentation jointe, en trois pages maximum une synthèse objective, dénuée de toute appréciation personnelle, construite selon un plan classique (introduction, développement, conclusion). Cette synthèse doit être

…………………….16 La libéralisation du transport maritime en Europe : le problème du règlement 4056/86 sur les règles de concurrence en transport maritime. Introduction………………………………………………………………………...19 1ère Partie : Les dispositions relatives à la concurrence dans le transport maritime en Europe……...…………………………………………………………………...23 Chapitre 1 : Le transport maritime et la concurrence dans le traité………………..24 Section1: Les dispositions générales relatives au transport……………………….24 Section2: Les dispositions

.… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 3 4. Mondialisation… … … .… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .… … … … … … ..4 5. Balance des paiements… … … … … … … … … .… … … … … … … … … … … … … … … .… … … … … … ..4 6. Les instruments d’ analyse du commerce extérieur.… … … … … … … … … … … … .… .… … … … … … .5 B. Les composantes du système du commerce extérieur… … … … … … … … … … … … … … … ..6 1. 2. 3. 4. 5. 1. 2. 3. 1. 2. 3. 4. 5. II. Le marchand… … … … … … … … … … … … … … … … … … … …

définition B- Intérêts de la contenarisation C- Conteneurisation : son apport au transport multimodal Conclusion Troisième partie : Le traitement des conteneurs au port de Casablanca Chapitre (I) : Présentation de la Division Terminal à Conteneurs A- Missions B- Organisation C- Infrastructures D- Moyens humains CPA E- Caractéristiques des navires F- Listes des consignataires par lignes maritimes Chapitre (II) : Processus opératoire du traitement des conteneurs A- Traitement des

Eléments de définition B- Intérêts de la contenarisation C- Conteneurisation : son apport au transport multimodal Conclusion 1 Troisième partie : Le traitement des conteneurs au port de Casablanca Chapitre (I) : Présentation de la Division Terminal à Conteneurs A- Missions B- Organisation C- Infrastructures D- Moyens humains CPA E- Caractéristiques des navires F- Listes des consignataires par lignes maritimes Chapitre (II) : Processus opératoire du traitement des conteneurs A- Traitement des conteneurs

Ministère d’agriculture et de pêche maritime 2013 1 Ministère d’agriculture et de pêche maritime 2013 Introduction Générale 2 Ministère d’agriculture et de pêche maritime 2013 Dans le cadre de notre formation, l’École Supérieur de Technologie de Salé (E.S.T.S). Prévoit à ses étudiants de la deuxième année un stage de deux mois, afin qu’ils aient une idée profonde sur la vie professionnelle. Le stage constitue un élément indispensable dans ma formation, c’est le contact qui permet à l’étudiant