Analyse Financière Transport Maritime

L’import de marchandises 20 1. Déroulement 20 2. Difficultés rencontrées 20 3. Bilan de la 2ème période 21 D. 3ème période : Polyvalence 21 1. Déroulement 21 2. Difficultés rencontrées 21 3. Bilan de la 3ème période 22 V. Analyse et pilotage de la chaîne logistique export 23 1. Mesure de la performance 23 2. Plan de charge 25 VI. Bilan personnel et professionnel 26 VII. Annexe 27 Introduction C’est au sein de la société FC Logistique, au Havre, que j’effectue

…………………….16 La libéralisation du transport maritime en Europe : le problème du règlement 4056/86 sur les règles de concurrence en transport maritime. Introduction………………………………………………………………………...19 1ère Partie : Les dispositions relatives à la concurrence dans le transport maritime en Europe……...…………………………………………………………………...23 Chapitre 1 : Le transport maritime et la concurrence dans le traité………………..24 Section1: Les dispositions générales relatives au transport……………………….24 Section2: Les dispositions

Directeur de l’International, Je remercie en premier lieu mon encadrante interne Mme. Asli et en second lieu je remercie vivement tous les employés qui travaillent au sein de la Direction de l’International ainsi que la Direction des Analyses et Gestion de Crédit principalement M.Benmoussa, Le Directeur et M.Kettani, Chef de département d’analyse de crédit ainsi Mme.Mouzaki , Chef de département support pour l’attention particulière dont elle a fait preuve. C’est grâce à leurs remarques

marchandises et des flux d'informations. Nous vous proposons de passer en revue ces éléments de complexité au travers des sections suivantes : • • • La gestion du passage des frontières : la douane ; La gestion de l'approvisionnement : le transport et le stockage; La gestion de l'information : l'échange électronique de données. 2. LA DOUANE La douane apparaît le plus souvent comme un ensemble de formalités lourdes, rigides et coûteuses. Et pourtant … La vision réductrice de la douane

années de travail est jugée nécessaire pour une stratégie de croissance adoptée par l’ONCF . Le transport et la logistique sont des facteurs primordiaux de compétitivité de l’économie marocaine. Plusieurs réformes ou projets touchant ce secteur sont entamés ou en cours, depuis quelques années telles que la libéralisation du transport routier, la réforme portuaire, la libéralisation du transport maritime, la construction du complexe Tanger Med et les liaisons autoroutières entre les grands pôles urbains

............................. 10 STRUCTURATION DES PROGRAMMES................................................................................................ 11 3 ANALYSE DES PROGRAMMES ............................................................................................................. 9 3.1 3.2 3.3 4 ANALYSE DES INDICATEURS ET SUIVI DES RESULTATS........................................................... 13 4.1 PERTINENCE ET FIABILITE DES INDICATEURS .......................

Les Incoterms ICC ® 2010 * Nouveautés 2010 vs 2000 * Répartition des coûts et risques * Chaîne du transport * Analyse des 11 Incoterms 1 Les Incoterms 2010 (Publication ICC 715) Avant d’envisager un transport de marchandises à l’international, il faut répondre à cette question importante : A quel moment les risques et les frais sont-ils transférés à l’acheteur ? En 1936, pour la première fois, la Chambre de Commerce Internationale (CCI) publie sous le nom d'Incoterms 1936 (INternational COmmercial

économique et social du Sénégal .Elle jouit d'une autonomie financière et opérationnelle lui permettant de répondre à une demande de transport de plus en plus croissante. Notre étude qui porte sur « le transport de marchandises par voie ferroviaire, cas Transrail » va être scindée en trois grandes parties : - La première partie constituera une présentation de l'entreprise, ses activités et son organisation. - La deuxième partie parlera d’une analyse et une étude générale de la problématique. - Pour finir

de l’approche ABC vers une approche ABM ........................................................................84 1. 2. 3. Apports et pré requis de l’ABM…………………………………………………………….…………84 la mise en place du modèle ABM……………………………………………………….……..…….85 Analyse des activités selon l’approche ABM ……………………………………………………..…91 CONCLUSION .......................................................................................................................................110 BIBLIOGRAPHIE...................

terme de mon stage, je tiens à exprimer ma vive gratitude et reconnaissance à Mr SAHABI, directeur financier, qui m'a permis d'effectuer ce stage au sein de la Direction Financière de Marsa Maroc, et à Mr Hamane qui m’a accueilli au sein de son équipe. Ce qui m’a permis de découvrir et travailler au sein de la direction financière et ainsi avoir suscité en moi un vif intérêt pour le travail au sein d’une telle direction dans l’avenir. A tout le personnel de la Direction des Ressources Humaines