Analyse Lamborghini

Analyse interne : (SWOT) |Compétences |Forces |Faiblesses | |Performances commerciales (part de marché, |Depuis 1996, l’Audi A3 a une place enviable |Durant l’année 2004, le résultat net de | |évolution du CA) |sur le marché européen, en effet ce véhicule |l’entreprise à l’échelle mondiale s’élève à | | |est

Introduction Le marché de l’automobile est souvent, pour ne pas dire toujours, analysé sous forme de segments ou de catégories de voitures qui indiquent le positionnement propre de chaque modèle sur le marché. Ces derniers sont généralement catégorisés en fonction de leur taille, de l’usage qui en est fait mais également du prix. Par exemple une Golf R32 et une Lamborghini Aventador n’ont rien à voir. Il serait complètement insensé de les placés dans le même segment positionnel bien qu’il s’agit

Exposé oral sur Lamborghini Bonjour à tous je vais vous présenté mon exposé sur Lamborghini 1) Exposé sur Lamborghini 2) SOMMAIRE 3) Les origines de Lamborghini Lamborghini est un constructeur automobile et tractoriste italien installé à Sant'Agata Bolognese en Italie. Fondée en 1948 par l'industriel Ferruccio Lamborghini, l'entreprise se destine à répondre à une demande croissante de tracteurs agricoles en Italie. Rapidement, Lamborghini devient le 3e industriel fabricant

(ce qui correspond à une part de marché de 11,5 % ), dont 2,6 millions de véhicules sur le marché européen (où sa part de marché s’élève à 18,1 % ). Le groupe VAG commercialise sept marques : Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bugatti, Bentley et Lamborghini. Il possède 40 usines et emploie 342.500 personnes. En 2004, le chiffre d’affaires réalisé s’élève à 89 milliards d’euros (contre 87 milliards d’euros en 2002 et 84,8 milliards d’euros en 2003). La même année, le résultat net s’établit à 716

Introduction : Lamborghini est un constructeur automobile, anciennement constructeur de tracteurs agricoles, installé à Sant'Agata Bolognese en Italie. Fondée en 1951 par l'industriel Ferruccio Lamborghini, l'entreprise se destine à répondre à une demande croissante de tracteurs agricoles en Italie. Rapidement, Lamborghini devient le 3e industriel fabricant de tracteurs en Italie, derrière Fiat et Ferguson. Ayant fait fortune en à peine dix ans, Ferruccio Lamborghini décide alors d'assouvir sa

Lamborghini (Slide 2) Ferruccio Lamborghini est un fermier Italien né dans le nord de l’Italie en 1916. Il débute dans le monde de la mécanique après des études à l’institut technique Fratelli Traddia dans l’armée de l’air italienne ou il est mécanicien dans la maintenance de véhicules militaire pendant la seconde guerre mondiale. Ferruccio Lamborghini décèdera en 1993 à l’age de 77 ans. (Slide 3) En 1948, Lamborghini fonde sa propre société de tracteur agricole Trattori Lamborghini qui connaît

Volkswagen (comprenant Volkswagen, skoda, Bentley, Bugatti) et sur Audi (Audi, Seat, Lamborghini). Les différentes fonctions (R&D, Ventes, production, distribution) étaient décentralisés dans les deux groupes semi-autonomes. Après la restructuration, le groupe comprend un groupe de marques grand public (qui comprend Volkswagen, Skoda, Seat) et un groupe de marque de luxe (qui comprend Audi, Bentley, Bugatti et lamborghini), et un dernier groupe comprenant Scania, un producteur de véhicules de chantier

aussi une exploitation de 600ha sur la quelle deux ouvrier y travaille a plein temps et elle fait aussi de l’entreprise agricole. Plan de l’entreprise V-Marque de matériel distribué dans l’entreprise : - Deutz Fahr - Same - Lamborghini - Grégoire et Besson - Sulky - Kongskilde - Merlo - Tunotti - Iseki - Hytrack - Berthoud - Fella - Manip B) l’Environnement de l’entreprise I-rayon d’action de l’entreprise : [pic]

le logo d'Auto-Union comme nouvelle marque. NSU est absorbé par Audi en 1969. Au Salon de Genève 1980, Audi présente le mythique coupé Quattro, première voiture de tourisme à transmission intégrale. En 1998, Audi fait l'acquisition de Lamborghini.

1.7 milliards d’euros nets. Malgré la crise, Volkswagen conserve une rentabilité confortable comparée à ses concurrents, La marque est placé troisième constructeur mondial. En 2008, Les ventes des sept marques comme Audi, Skoda, Seat, Bentley, Lamborghini, Bugatti et bien évidement Volkswagen cartonnent puisque Volkswagen a vendus près de 3 667 624 véhicules dans le monde suivi d’Audi avec 1 003 469 véhicules vendus puis de Skoda avec 674 530 véhicules vendus. 1 an après c'est-à-dire en 2009, Volkswagen