Analyse Pestel De Peugeot

On étudie aussi les concurrents sur un marché donné (PESTEL, Forces de Porter. En somme tous les éléments de mesures macro-économiques). Définitions 1) Dubois et Jolibert (1998) : Le marketing est l’ensemble des processus mis en œuvre par une organisation pour comprendre et influencer dans le sens de ses objectifs les conditions de l’échange entre elle même et d’autres entités, individus, groupes ou organisations. =>comprend analyse interne et externe de l’entreprise. Cela permet de définir

résultats - Equipe de planning stratégique met en œuvre la politique générale - Seuls les dirigeants formulent la politique 3) Ecole du positionnement - Stratégie comme processus analytique - Etude et analyse de la stratégie sectorielle/industrielle - Dégager une orientation pour obtenir le potentiel de développement le plus élevé - BCG/Porter - Néglige la culture et l’aspect social (postulats) - Le staff met en œuvre la strat

ANALYSE STRATÉGIQUE Issam Mejri CAS : « L’alliance Renault - Nissan : de 1999 … à 2006 » PARTIE 1  1. Présentation du secteur étudié 2.1 Éléments clés Acteurs principaux : Dans le secteur de l’automobile, les acteurs sont nombreux. Ainsi, les acteurs ne sont pas uniquement les constructeurs mais on trouve aussi les équipementiers et les fournisseurs. Les fournisseurs automobiles : ce sont par exemple, les fabricants de pneumatiques, de moteurs, … qui distribuent leurs

Méthode ( un processus ou une manière de faire) Etat d’esprit ( processus clients ) Organisations de toutes sortes (Entreprise, association, ONG…) Le marché comprend des agents et des facteurs (parties prenantes, facteurs qui composent l’environnement PESTEL) Le comportement (acheter ou non pas acheter) La motivation (ce qui nous pousse à faire ou à ne pas faire) Les techniques d’incitation (nombreuses: la Pub, la promotion…) Anticipation ou adaptation Démarche rigoureuse (processus et une organisation)

premier véhicule propulsé par un moteur à explosion utilisant un dérivé du pétrole : le Benz Patent-Motorwagen (inventée par Carl Benz, futur gérant de Mercedes-Benz). Par la suite, les moteurs sont améliorés et fiabilisés. Renault est créé en 1897 et Peugeot en 1891. En 1903, la France représente 50% des ventes mondiales (Europe et Etats-Unis). La voiture est un objet de très grand luxe jusque dans les années 1910 où le taylorisme permettra de réduire les couts. En 1907, Henry Ford lance la Ford T

|Forte croissance, 2ème du segment | |Citroën |C1 |13 |Ns |Double offre pour Citroën sur ce marché ( C1+C2) | |Peugeot |107 |12,2 |Ns | | |Citroën |C2 |12,2 |-19,9 % |

Exercice 1 Vous êtes sollicité, entant qu’assistant, par les dirigeants d’une Compagnie Aérienne (CA) pour effectuer une analyse des forces commandant l’intensité concurrentielle dans le sectéur du transport aérien. Ils vous présentent en vrac, les éléments suivants : Le secteur du transport aérien est très dépendant de l’activité économique et d’événements géopolitiques (guerre en Irak, 11 Septembre 2001, etc.)Ainsi, dés lors que la croissance économique globale n’est plus au rendez-vous,

du marché ; A long terme : cycle de vie d’un marché Naissance (panneaux solaire)  Développement (tablette) Maturité ( chokapic)  Déclin ( les CD) L’Analyse de l’environnement, tout ce qui influencent les différents acteurs sur son marché : PESTEL Politique : Orientation politique publiques (habitat, transport, énergie, éducation) Economique : Conjoncture économique, inflation, modifications des structures de dépense (hausse des loisirs, baisse de l’alimentation). Sociale : valeur (santé

obtenues avec un espace stratég1ique existant. Le concept de l’océan bleu C’est mettre hors jeux la concurrence en apportant une nouvelle valeur au client au travers de la création d’un nouvel espace stratégique non concurrencé. Il faut parti d’une analyse de canevas stratégique Ce diagnostique permets de connaitre l’espace stratégique où les concurrents se positionnent, en mettant en valeur les domaines dans lesquels ils investissent et les critères sur lesquels ils jouent. · Redessiner la courbe

d’adaptation (2000) O > D - plus de produit que ce que l’on peut consommer Prépondérance du besoin - intérêt pour le besoin du consommateur Multiplicité des entreprises - concentration (rachat pour des entreprises beaucoup plus grosses -> Renault-Nissan, Peugeot-PSA, etc.) Adaptation de l’offre à la demande - on s’intéresse d’abord aux consommateur pour fabriquer Hommes de marketing pour adapter l’offre à la demande Entreprise décentralisée et adaptable - structure par produit, par zone géographique, par