Analyse Stratégique Du Secteur Portuaire Au Maroc

 Date de publication : 15/10/12 - Date d'expiration : 14/12/12 Partager cette annonce sur : Responsable Contrôle de Gestion Groupe (H/F) (Tout le Maroc) Entreprise Filiale du Groupe SNI, ONAPAR est une holding dont l’activité est centrée autour de la réalisation de projets immobiliers et touristiques d’envergure. Elle regroupe plusieurs filiales immobilières dont HCO, Orientis Invest, Sapino, Mandarona, Centuris,… ainsi que des filiales de service telles que Marodec dans l’assistance

Comment rendre la province de Safi attractive ? 1- La position territoriale de Safi Safi est une ville du Maroc, située sur le littoral Atlantique. Elle est la capitale de la région Doukkala-Abda et préfecture de sa province. Son port est l'un des plus importants du pays. La ville abrite également, depuis les années 1960, un important complexe industriel de transformation de phosphate. Safi compte actuellement 555 798 habitants. Elle a plusieurs Monuments : * Minaret Almohade. * Château

dans les entreprises commerciales et industrielles notamment portuaires, a donné naissance à une nouvelle fonction à l'ère du XXème siècle: celle de la logistique. Avec une démarche dont l'objectif principal est d'assurer la qualité, la fiabilité, la réactivité, la flexibilité et le moindre coût du processus de circulation physique elle vise la satisfaction d'un ensemble de clients. Plaque tournante du commerce international pour le Maroc et son hinterland, le Port de Casablanca, dans un environnement

Dans ce cadre, le Maroc a entrepris ces dernières années une série d’actions visant la mise à niveau de l’entreprise marocaine dans le but d’instaurer un management par la valeur qui vise la création de la richesse pour toutes les parties prenantes au sein de l’organisation, ainsi qu’une gestion par les compétences pour pouvoir se situer au niveau des leader sur le marché international. Pour ce faire, fournir des prestations de qualité était l’un des choix stratégique du pays et ceci par le

sous l’angle méthodologique par des professeurs de grandes écoles et des professeurs d’université. Bloc 1 Bloc 2 Bloc 3 Bloc 4 Bloc 5 - Global supply chain management - Management et contrôle de gestion - Principes comptables et analyse financière - Prévisions et gestion de la demande - Distribution et gestion des infrastructures logistiques - Marketing et service clients - Aide à la décision et optimisation en supply chain management - Modélisation et simulation en logistique -

potentiel de croissance (Bouskoura, Meknès, Tanger, Tétouan); La concurrence du secteur s'intensifie avec l'implantation de Holcim Maroc à Settat et l'entrée en vigueur des accords de libre échange avec l’union Européenne et les pays arabes; La société bénéficie d'une situation financière saine, résultat d’une rationalisation réussie de ses coûts de production et d’une modernisation continue de son outil de production ; Le secteur cimentier souffre des coûts élevés de l’énergie et du transport rendant le

des politiques publiques Les ministères et, plus largement tous les organismes publics, auront à définir leur structure de programmes, sur la base des textes de création qui définissent les grandes missions confiées à l’organisme, des documents stratégiques qui donnent souvent une vision plus actuelle de l’action dans son ensemble et des priorités, de la structure d’organisation mise en place pour accomplir les missions en détaillant les activités précises de chaque service, de la nomenclature budgétaire

étranger au Maroc.................................................. 35 2.3. Investissements directs arabes au Maroc ................................................. 41 Troisième chapitre : Diagnostic de l’investissement arabe au Maroc ............... 48 3.1. Diagnostic externe....................................................................................... 49 3.2. Diagnostic interne ....................................................................................... 53 3.3. Analyse de la concurrence

MESO-ENVIRONNEMENT A) Le secteur de transport ………………………………………………………………………………………….15 B) Les différents segments du transport au Maroc :……………………………………………………15 (1) Le transport aérien :……………………………………………………………………………………………… (2) Le transport maritime :…………………………………………………………………………………………. (3) Le transport routier :…………………………………………………………………………………………….. (4) Le transport ferroviaire………………………………………………………………………………………… C) L’ONCF…………………………………………………………………………………………………………………...17 IV) MICRO ENVIRONNEMENT A) Analyse de l’offre

.19 CONCLUSION GENERALE ……………………………………………....20 Le Maroc est une terre de synthèse entre l’Orient et l’Occident, disposant d’importants atouts géographiques et économiques. Les côtes marocaines représentent des lieux stratégiques où l’activité maritime est plus dominante, ayant des retombées positives sur le plan national. Dans ce contexte, le secteur de transport maritime représente une branche importante dans l’activité économique du pays