Analyse Stratégique Du Secteur Portuaire Au Maroc

voici quelques exemples qui en témoignent : montage d'un Business Plan, audit financier ou fiscal d'une entreprise, évaluation du système de contrôle interne, mise en place d'une comptabilité analytique, élaboration d’une cartographie des risques, analyse de la performance d’une organisation, conception d'un tableau de bord prospectif, conversion aux normes comptables internationales... Vous pouvez prendre connaissance du contenu de chaque document à travers la page de présentation qui lui est dédiée

touristique pose des problèmes environnementaux : surexploitation des littoraux (bétonnage) et surconsommation de l’eau, notamment en période estivale. Quatre ensembles touristiques se distinguent : ➢ Un axe allant du littoral français au Maroc. ➢ Un axe Nord/Sud de la Vénétie (région de Venise, Italie) à la Tunisie. ➢ Un ensemble associant les rives de l’ex-Yougoslavie, la Grèce et la Turquie. ➢ Un axe oriental qui va de l’Egypte à la Syrie. C. Les

Fiscal des Zones Franches du Maroc Etude Comparative, Analyse Critique Et Recommandations Générales AUTEUR : MLLE LAILA MECHBAL PRESIDENT DU JURY : M. JAMAL MIKOU, DIRECTEUR DE LA ZONE FRANCHE DE TANGER DIRECTEUR DE RECHERCHE : M. HAMDI ABDELKRIM, EXPERT COMPTABLE DPLE SUFFRAGANTS : M. KHALID MOUNTASSIR, EXPERT COMPTABLE DPLE M. RACHID SEDDIK SEGHIR, EXPERT COMPTABLE DPLE Session de Novembre 2006 . Régime fiscal des zones franches au Maroc Etude comparative, analyse critique et recommandations

ressources en eau voire le stress hydrique (notion définie par l'ONU pour désigner une situation où les disponibilités moyennes en eau sont inférieures à 2000m3 par an et par habitant) caractérisent donc également l'espace méditerranéen (en particulier le Maroc, la Libye, Israël ou encore la Syrie). L'espace méditerranéen est enfin une zone à risques. L'aridité provoque des nombreux incendies en été et le contact de plusieurs plaques tectoniques a façonné le relief. Les espaces littoraux sont donc cloisonnés

: Les Textes en vigueur Section II   : Les textes non encore entré en vigueur CHAPITRE II : Le Transport Multimodal au MAROC Section I  : Le cadre réglementaire du Transport Multimodal Section II : Les perspectives du Transport Multimodal INTRODUCTION Avec la mondialisation des échanges, Le Maroc a conclu des accords de libre-échange entrainant l’ouverture de ses frontières.  Cela va donc intensifier les relations du pays avec

2011 RAPPORT SUR LE SECTEUR DES ETABLISSEMENTS ET ENTREPRISES PUBLICS 2 PROJET DE LOI DE FINANCES POUR L’ANNEE BUDGETAIRE 2011 « …Le quatrième pilier réside dans la volonté de doter l'économie nationale de moyens permettant sa mise à niveau et son décollage, pour la réalisation de projets structurants et la mise en œuvre de plans ambitieux, lesquels ont d'ailleurs commencé à donner leurs fruits sur les plans stratégique, sectoriel et social. Ainsi, au niveau stratégique, ces projets d'équipement

est un groupe privé marocain,qui occupe un rang privilégié parmi les grands acteurs de la scène économique marocaine. Il opère à travers plusieurs pôles d’activité et la plupart de ses filiales sont des entreprises de référence dans leur secteur. Le groupe a été fondé par Abdelkader Bensalah qui est décédé en 1993. Son fils  Mohamed Hassan Bensalah  prend les rênes de l'entreprise et il pérennise les actifs du Groupe, le restructure et le modernise avant

développement d’un pays comme le Maroc ne peut plus être décliné uniquement en termes d’accumulation du capital, rendue possible par l’épargne nationale, ou d’exportation des produits locaux. Le principal défi pour le pays en matière de croissance, dans un contexte d’ouverture au marché mondial, consiste à attirer les investissements directs étrangers (IDE). La dynamique de création d’activités nouvelles suppose l’afflux de capitaux étrangers. Cette situation amène le Maroc, à l’instar de nombreux pays

des différents suivis. Nous tenons à remercier tout particulièrement et à témoigner toute notre reconnaissance à toutes les personnes qui nous ont aidés pour l’expérience enrichissante et pleine d’intérêt qu’elles nous ont fait vivre durant cette analyse sectorielle. Avant-propos Dans le cadre de la politique d’adaptation de la formation professionnelle aux exigences de l’emploi, l’Ecole Supérieure Internationale de Gestion s’attache à améliorer

I. Présentation et description de l’ONCF CHAPITRE I : PRESENTATION DE L’ONCF : 10 I. Le secteur ferroviaire au Maroc : 10 II. Présentation de l’ONCF : 12