Analyse Stratégique Du Secteur Portuaire Au Maroc

tableau de bord élaboré…………………………………………………..34 III. Analyse …………………………………………………………………...…35 IV. Recommandations…………………………………………………………...36 Conclusion………………………………………………………………………………..36 Annexe……………………………………………………………………………………38 Bibliographie et web graphie……………………………………………………………..40 Table des matières………………………………………………………………………...41 Introduction  Le secteur portuaire joue constitue l’un des piliers de développement économique au Maroc.  En effet, plus de 90% du commerce extérieur transite

Directeur Administratif et Financier de la société FRS Maroc, pour nous avoir accordé le stage au sein de son département et aussi pour nous avoir encadré et soutenu tout au long de notre période de stage ; M. El Hadrati Rachid, Chef de service comptabilité et administration, pour avoir facilité notre intégration dans son équipe jeune, dynamique et sympathique et pour l’attention et l’aide qu’il nous a apporté pendant notre stage au sein de FRS Maroc. Et aux parents, Famille et Connaissances qui n’ont

Analyse économique des ports marocains et optimisation Master spécialisé : Management de la chaine logistique Sommaire : Introduction 1. Dates clés pour les ports marocains  2. Le trafic portuaire : 1.2 Evolution du trafic global 2000-2010  2.2 Evolution du trafic domestique par mode de conditionnement  2.3 Evolution de la contribution de chaque port dans le trafic national  2.4 Evolution des principaux

de l’activité de Marsa Maroc : 1. La reforme portuaire : La situation avant et après la reforme 2. Présentation de Marsa Maroc Fiche signalétique de Marsa Maroc Statut et mode de gouvernance de Marsa Maroc L’organisation de Marsa Maroc Les activités et les services de Marsa Maroc Le capital humain de Marsa Maroc Citoyenneté Les grands projets de Marsa Maroc Marsa Maroc en chiffre La concurrence après la nouvelle reforme  Diagnostic et remarques sur Marsa Maroc 3. Le port des Casablanca

international..........................7 II. Principales statistiques......................................................................... 9 III. Caractéristiques du transport maritime international......................... 11 IV. Orientations stratégiques (Cas U.E)......................................................12 V. Transport maritime international en contexte de crises...................... 13 VI. Normes internationales du transport maritime................................... 14 VII. Principales

MANAGEMENT ET SUIVI DE LA PERFORMANCE DE LA CHAINE LOGISTIQUE PORTUAIRE CAS DES PORTS DE TANGER ET CASABLANCA Encadré Par : Mr. A.SADDIKI, Enseignant Chercheur Département Economie et Gestion Université Abdelmalek Essaâdi Mr. O.BELKHEIRI, Enseignant Chercheur Département Economie et Gestion Université Abdelmalek Essaâdi Mr. M.SAABOU, Chef de division d’exploitation au port de Tanger Mr.S. JEBBOURI, chef de division de terminal à conteneur du port de Casablanca Réaliser par : Mr.SAMIR BENCHAIRA

devenir de plus en plus efficace, face aux attentes de ses clients, et le changement permanent de l’économie mondiale, exige aux entreprises de mettre en place de nouveaux outils et méthodes qui permettent de maîtriser et d’améliorer les processus stratégiques de leurs organisations, ainsi qu’optimiser l’ensemble des flux. C’est dans cette perspective que mon stage s’enregistre, surtout à la fin de ma 2ème année du Master spécialisé en Transport au Logistique. Et afin de valider ma formation, que je

création Statut juridique Capital Social Siège social Président du Directoire Secteur d’activité Chiffre d’Affaires Effectif Trafic global Situation des terminaux : Société d’exploitation des ports Marsa Maroc : 1er Décembre 2006 : Société Anonyme à Directoire et Conseil de Surveillance : 733.956.000 DH : 175, Bd Zerktouni - 20 100 Casablanca - Maroc : Mohammed ABDELJALIL : Exploitation de terminaux et quais portuaires dans le cadre de concessions : 2.980 Millions de Dhs : 2 204 collaborateurs :

ETUDES DEPF Mars 2013 Royaume du Maroc Direction des Etudes et des Prévisions Financières Le secteur de transport des marchandises : Contraintes et voies de réformes Le secteur de transport des marchandises : Contraintes et opportunités Table des matières Liste des graphiques........................................................................................................................ 3 Liste des tableaux ..........................................................................

tiens également à remercier Mr ROUANE Brahim chef de la DRH pour son accueil. MERCI A TOUS [pic] INTRODUCTION GENERALE PARIE I : PRESENTATION DE MARSA MAROC 1) Historique 2) Forme juridique 3) Missions 4) Fiche technique 5) Présentation des différents services et divisions PARTIE II : DEROULEMENT DE STAGE 1) Présentation de l’entité d’affectation