Analyse Stratégique Volkswagen

des véhicules qui se vendent à une période précise, qui sont attractifs sur le marché automobile. Toutes les marques automobiles y sont représentées mais plus particulièrement les marques françaises et allemandes (Renault, Citroën, Peugeot, Audi, Volkswagen). Malgré la diversité de véhicule du parc automobile de l’entreprise, une image moyenne/haut de gamme se détache tout de même. L’entreprise cherche également à donner une image « classe » de ses voitures et de son personnel. Ses clients :

L’analyse SWOT L’analyse SWOT ou matrice SWOT est un outil de stratégie d'entreprise permettant de déterminer les options stratégiques envisageables au niveau d'un domaine d'activité stratégique (DAS ou SBU). Le terme SWOT est un acronyme issu de l'anglais :  Strengths (forces), Weaknesses (faiblesses), Opportunities (opportunités), Threats (menaces). Ce modèle a été élaboré dans les années 1960 par quatre professeurs de la Harvard Business School (Learned, Christensen, Andrews et Guth). De

sein du Groupe PSA ................................................................................... 14 La demande dérivée au sein du Groupe PSA .................................................................................... 16 Partie 3 : Analyse du macro-environnement ........................................................................................ 17 Politique ........................................................................................................................

de Toyota avec son premier modèle de taille compacte Etios (2010), de Volkswagen avec sa Polo India (2010), de General Motors avec la Chevrolet Beat (2010), de la Honda New Small Concept (prévue pour 2011), ou encore de Maruti Suzuki India. La plupart de ces véhicules ont été conçu spécifiquement pour le marché indien : en résumé, tout le monde veut sa part de « gâteau ». Le positionnement de Dacia Le choix stratégique qu’a fait la marque Dacia de se positionner sur le low cost, et uniquement

Introduction I. Présentation de Citroën Soca et de son environnement a. L’histoire de Citroën Soca et sa présentation b. La zone de chalandise de Citroën Soca II. Analyse Micro et Macro-économique de Citroën a. Analyse de PESTEL b. Analyse de Porter c. Le Swot III. Analyse et actions marketings/commerciales de Citroën a. La segmentation automobile b. la cible de la DS4 Mix Marketing de la DS4 -Produit

Partie I: Analyse commerciale de l’UC sur son marché A : analyse de l’UC dans son contexte local 1-Fiche d’identité de JCA St Denis : La concession JCA St Denis fait parti du groupe Caillé. L’entreprise Caillé a été créé en 1919 par les frères Caillé, elle est aujourd’hui dirigée par Mr François Caillé qui est le PDG du groupe. Le directeur de JCA est Mr Christophe Morel. JCA est un concessionnaire automobile représentant exclusif de la marque Peugeot à la Réunion. A St Denis la directrice

de futur manager est amené au cours de son cursus universitaire à effectuer des études, des recherches ou des stages dans divers domaines afin de compléter sa formation théorique par un aspect pratique. Aussi, lors du cours de Management Stratégique, j’ai été amené à effectuer une étude sur les stratégies dans le secteur automobile. Pour cela, je ne peux m’empêcher de cerner d’abord la notion de « Stratégie » pour pouvoir entamer mon sujet, puis de vous présenter les grandes lignes de celui-ci

ce point faire référence aux automobiles L’intensité de la concurrence Le marché automobile est oligopolistique. Le groupe Renault vend moins de voitures que les groupes Toyota et Volkswagen. Si on prend en compte les ventes de l’alliance Renault-Nissan, les ventes sont proches du leader européen Volkswagen. La situation concurrentielle du groupe Renault est favorable sur le domaine des low cost où il s’avère être leader. En revanche des efforts sont à fournir quant aux produits haut de

conceptuels d’une alliance stratégique I-2 Enjeux et Objectifs I-3 Les formes et les types d’alliance I-4 Avantages et limites des coopérations stratégiques Ch. II- L’alliance « cas de réussite » , « cas d’échec » : Présentation de Renault : ← Renault & Volvo cas d’échec Présentation Nissan ← Renault & Nissan cas de réussite Ch. III-Analyse et recommandation :

....................................................................................9 1.5.1 Flux de la matière : .............................................................................................................................9 1.5.2 Analyse de l’existant : .......................................................................................................................11 1.6 PROBLEMATIQUE : ........................................................................................