Analyse Stratégique Volkswagen

Cette zone de chalandise est définie par des courbes isochroniques. Zone 1 : De 0 à 5 minutes Environ 30000 habitants Zone 2 : De 5 à 15 minutes Environ 250000 habitants Zone 3 : De 15 à 20 minutes Environ 310000 habitants 1.1.2 Analyse de la zone de chalandise sur le 92 : Cette zone de chalandise bénéficie des moyens d’accès suivants : Elle est située à 10 min de nombreuses stations de Bus, du RER B, du tram et de grands axes routiers (A13 et D7) qui desservent la ville de St

Marketing Stratégique Introduction: marketing fondamental => marketing opérationnel => marketing stratégique Marketing stratégique => long terme (5 à 7ans) * Marketing opérationnel, affaire aux cadres proches du terrain (les opérationnels, les "executives") Dans la grande distribution => opérationnel, ex: chef de rayon, de secteur, de produit en centrale d'achat, acheteur junior Executives n à n+2 au dessus du client * Après le middle management => entre

entre fournisseurs, concessionnaires et consommateurs, outre l´adoption d´un système de distribution plus efficace, assurent aux constructeurs leur entrée dans l´ ère de la commande et du produit « dessiné par le client ». Néanmoins, le rôle stratégique des concessionnaires, dans le processus de fidélisation envers la marque, oblige les constructeurs à revoir leurs rapports avec leur réseau autorisé. La recherche d´ une plus grande confiance de la part des clients prévoit désormais, outre les attributs

A : Cible – Constitution de la base de données de prospects Sous-partie B : Construction de l’argumentaire Sous-partie C : Organisation de l’opération 85 85 91 98 L’ACTION PARTIE 3 : RESULTATS DE L’ACTION Sous-partie A : Analyse quantitative Sous-partie B : Analyse qualitative 114 129 CONCLUSION GENERALE ANNEXES TABLE DES MATIERES NOTE DE SYNTHESE INTRODUCTION GENERALE MARCHE PARTIE 1 : LE MARCHE ACTUEL DE VU CONCEPT Sous partie A : Présentation générale du marché A. Situation quantitative

géographique : 1.1.1 Zone de chalandise L’unité commerciale est une concession succursale du groupe YSA (Yvelines Services Automobiles) gérant une douzaine de concession dans le 92. Sa zone de chalandise est définie de la manière suivante. [pic] 1.1.2 Analyse de la zone de chalandise sur le 92 : Cette zone de chalandise bénéficie des moyens d’accès suivants : Elle est située à 10 min de nombreuses stations de Bus, du RER B, du tram et de grands axes routiers (A13 et D7) qui desservent la ville de St

aux constructeurs internationaux qui baisse quant à eux sur la même période de « seulement » 7,3%. PSA doit donc, comme la totalité des constructeurs automobiles sont contraints de s’adapter et donc de multiplier les changements tactiques et stratégiques : Conquête de nouveaux débouchés Coopération avec d’autres constructeurs L’amélioration technique de leurs véhicules (sur le diesel) Réduction des stocks ….. Nous verrons donc dans ce dossier quelles sont le problématiques du groupe PAS

Lumière Lyon 2 Sommaire Introduction → Présentation de l’entreprise 2 → Le point sur le buggy 3-4 → Analyse PESTEL 5 Partie 1 : analyse externe → Problématique 6 → Modèle de Porter 7 → Matrices BCG II : Entreprise et Produits 8-9 → Matrice d’Ansoff 10 → Matrice ADL 10 Partie 2 : analyse interne → Gouvernance de l’entreprise, historique, présentation. 11-12 → Segmentation produits 13 → Cycles de

Etude de Cas Peugeot | Lancement du modèle 308CC | | | | | | | Sommaire 1. Analyse du marché 3 1.1. Analyse interne 3 1.2. Analyse Externe 5 1.3. Synthèse 6 2. Stratégie marketing : 6 2.1. Objectifs 6 2.1.1. Objectifs qualitatifs : 6 2.1.2. Objectifs quantitatifs : 6 2.2. Segmentation 7 2.3. Ciblage 7 2.4. Positionnement 8 2.4.1. Positionnement par rapport à la concurrence 8 2.5. Source de volume 11 2.6. Eléments moteur du marketing

service d’une vision stratégique de la marque - chapitre 2 « Donner une vision à la marque » Une marque peut devenir puissante, à la condition nécessaire (mais non suffisante) qu’on définisse précisément le sens qu’elle doit véhiculer. Une vision claire de la marque guide et fédère l’ensemble des programmes de communication sur tous les marchés où elle s’exprime sous des formes variées : produits, publicité, promotion des ventes, marketing relationnel...etc. Cette vision stratégique de la marque doit

zones géographiques, il convient de différencier les principaux acteurs en fonction des marques. Dans le Top 5, on retrouve les grands groupes ainsi que les marques les plus célèbres : Toyota (8 500 000 ventes), General Motors (8 400 000 ventes), Volkswagen (7 300 000 ventes) et Hyundai (5 700 000 ventes). A noter que General Motors effectue un quart de ses ventes sous forme de véhicules utilitaires légers. Nissan se trouve à la 6ème place avec près de 4 000 000 de véhicules vendus et Renault se situe