Analyse Swot De Fiat

l’automobile, Daimler Chrysler, groupe issu de la fusion en 1998 de Daimler-Benz AG (Allemagne) et de Chrysler Corporation (États-Unis), qui possède entre autres la branches Mercedes-Benz Cars. Ainsi, à travers ce dossier nous allons dans un premier temps analyser le diagnostic interne et externe de Smart, puis dans un second temps, nous allons procéder au positionnement de la smart sur le marché de l’automobile en continuant par le mix-marketing et nous finirons par une recommandation à l’entreprise.

La réalisation du produit ou service (Ch 7) * Esures, analyses et améliorations (Ch 8) 5- Le logigramme du management de la Qualité : 1ère phase, la photographie ! (Infos externes, internes) motivations ? Analyse Diagnostique Préconisations Tous ces facteurs vont être affectés par la « Sphère socio-profession culturelle » NB : Toutes ces phases, sont « plus ou moins gérables » par les outils présentés ci après… Analyse : 1- Les motivations (SSPC+ les infos externes/internes)

Introduction I. Présentation de Citroën Soca et de son environnement a. L’histoire de Citroën Soca et sa présentation b. La zone de chalandise de Citroën Soca II. Analyse Micro et Macro-économique de Citroën a. Analyse de PESTEL b. Analyse de Porter c. Le Swot III. Analyse et actions marketings/commerciales de Citroën a. La segmentation automobile b. la cible de la DS4 Mix Marketing de la DS4 -Produit

mondiale des dernières années : 4 2. Le classement mondial des constructeurs d’automobiles : 7 3. Les marchés mondiaux 8 II. Analyse du secteur automobile marocain : 10 1. Historique : 10 2. Présentation du secteur : 10 3. Analyse du secteur par type d’activité : 11 4. La situation actuelle du secteur automobile marocain : 12 5. Analyse SWOT du secteur automobile marocain: 16 6. Perspectives de développement du secteur : 17 7. Mesures d’accompagnement : 18 Deuxième

BENCHMARKING ET ANALYSE SWOT 4.1 Vision et attentes des donneurs d’ordre. 4.1.1 Les donneurs d’ordre 4.1.2 Les flux actuels 4.1.3 Les critères de sélection des fournisseurs 4.1.4 Les tendances 4.1.5 Forces perçues 4.1.6 Faiblesses perçues 4.1.7 Comparaison perçue par rapport à d’autres pays 4.2 Benchmarking et analyse 4.2.1 Population et PIB 4.2.2 L’industrie automobile 4.2.3 L’âge du parc 4.2.4 L’emploi et les salaires 4.3 Analyse Forces, Faiblesses, Opportunités, Menaces (SWOT) 4.3.1 Forces 4.3

standard à l’ensemble des consommateurs. Risques financiers limités. L’entreprise doit disposer d’un avantage cout. Ses limites : Produit standard : risque de banalisation Champ laissé libre aux concurrents davantage capables de se différencier (ex : Fiat Palio et contre – ex : logan). 2. La stratégie différenciée Offre différente à chaque segment avec un mix adapté à chacun d’eux Couts importants mais stratégie rentable si la segmentation est efficiente. Ex : Cas de BIC, passée d’une stratégie

Scéance 9 – Cas LVMH 09/04/2015 – EZZAYER Ilyass & DELEBARRE Mickaël AGENDA I- Analyse financiere II- Diagnostic Stratégique III- Orientations Stratégique IV- Réponses questions cas 1..7 I. PRESENTATION RENAULT 10econstructeur mondial (4e avec Nissan) 2,6 millions de véhicules en 2014 120.000 personnes - 38 usines 2014 - 41 milliards de CA Alliances : Nissan (1999) et Lada (2013) Principaux volumes: Europe /Am. Sud/ Russie Détenu à 15,2% par l'état Français Propriétaire de Dacia à 99% (1999)

A) Diagnostic externe 1- Analyse de l'offre 2- Analyse de la demande 3- Analyse de l'environnement B) Diagnostic interne 1- Produit 2- Prix 3- Distribution 4- Communication III- Marketing stratégique A) Segmentation B) Cibles C) Positionnement IV- Marketing opérationnelle : A) Les caractéristiques du luxes B) Le marché du luxe C) Stratégie marketing V- Conclusion Comment Diesel peut se positionner sur un marché

DACIA : Logan Mars 2010 Introduction 1] Analyse préliminaire 4 Analyse de l’environnement externe 4 1.1.1) Analyse PESTEL 4 1.1.1.1) Tendances dégagées par l’analyse PESTEL : 5 1.1.2) Les forces de Porter 6 1.1.2.1) Analyse : 7 1.1.2.2) Facteurs Clefs de succès : 8 1.1.3) Chaine de valeur 8 2.1) Analyse SWOT, ANSOFF, Matrice BCG et Matrice Mc Kinsey 10 1.2.1) Analyse SWOT 10 1.2.2) ANSOFF 11 1.2.3) Matrice BCG

exemplaires 4ème : Opel/Vauxhall Corsa, 211 578 exemplaires 5ème : Renault Clio 3, 200 768 exemplaires 6ème : Opel/Vauxhall Astra, 193 666 exemplaires 7ème : Ford Fiesta, 181 285 exemplaires 8ème : Fiat Grande Punto, 174 612 exemplaires 9ème : Peugeot 308, 124 052 exemplaires 10ème : Fiat Panda, 122 563 exemplaires Selon une étude récente, 75% des automobilistes choisiront à l'avenir une voiture moins gourmande en carburant que celle qu'ils possèdent actuellement, 22% opteront pour un