Apm Terminals Tanger

APM Terminals Tangier Faire du Maroc une plateforme incontournable du commerce mondial Strong history of partnership in Morocco… The partnership between the A.P. Moller-Maersk Group and the Kingdom of Morocco dates back to 1991. Since this date, the Group has been actively working in Morocco, contributing to the national economy, and connecting Morocco to the world markets through its leadership in shipping, ports industry and logistics. By launching the Tanger-Med Port complex, which

préparer et de renforcer sa capacité concurrentielle Faire du Maroc une plate-forme logistique incontournable du bassin méditerranéen, notamment pour le marché européen. C’est en substance ce que veut le Royaume atteindre dans les prochaines années. Tanger-Med, plates-formes logistiques modernes, réforme portuaire, nouveau Code de la route…Le pays multiplie les efforts pour rattraper son retard en matière de logistique, et partant gagner des points en plus de croissance. En se plaçant en tant que plate-forme

 : La logistique portuaire : La gestion du terminal à conteneurs et la planification de la réception des navires pour le transbordement « Cas de : APM Terminals Tangier » Sommaire : Introduction générale 9 Partie I : La logistique, réalités et perspectives 11 Chapitre I : Réalité de la logistique au Maroc 13

Le port Tanger Med : Entré  en service en juillet 2007, le port Tanger Med répond à la volonté du Royaume du Maroc d’ériger sur la rive sud du Détroit de Gibraltar une plateforme portuaire, industrielle et logistique de premier plan, intégrée au réseau d’échanges mondiaux. D’une capacité de 3 millions de conteneurs, qui sera porté à 8 millions à l’horizon 2016, le port Tanger Med, conçu pour recevoir les dernières générations des navires porte conteneurs, est à la fois une plateforme destinée

L’optimisation des flux physiques et d’informations des conteneurs à l’entrée et sortie du Gate dans l’objectif de minimisation de Truck Turn Around time-cas d’APM Terminals Tanger- | Soutenue le : 24 Juillet 2010 Sommaire Avant propos La logistique d’entreprise consiste à assurer la coordination optimale des flux dans les processus de production et de distribution. Elle repose à la fois sur la conception des chaînes logistiques à travers lesquelles circuleront les flux physiques

FRAIS LOCAUX MAROC – AOUT 2022 PORT : TANGER MED ( Terminal EGT & Terminal APM) FRAIS LOCAUX IMPORT FRAIS LOCAUX EXPORT FRAIS DE BRANCHEMENT & MAGASINAGE (en MAD & Hors Taxes) TANGER MED EUROGATE & APM TARIF / CONDITIONS Frais de Branchement par jour MAD 400,00 (HT) Franchise Import Pas de franchise Franchise Export 03 jours PORT SENS RUBRIQUE ITEM 20 Dry 40 Dry 45 Dry 20 Reefer 40 Reefer 45 Reefer 20 HAZ 40 HAZ 20 OOG 40 OOG TANGER Import Frais de manutention par TC 886

Royaume du Maroc Agence Spéciale Tanger Méditerranée Tanger Med : Emergence d’une plateforme logistique et industrielle de rang mondial SOMMAIRE I. Vision & Stratégie II. Le complexe portuaire Tanger Med III. La grande plateforme industrielle Tanger Med Une situation géographique unique Détroit de Gibraltar Canal de Panama Détroit de Malacca Evolution des trafics cargo et conteneurs Evolution de la taille des porte-conteneurs Generation TEU LOA (max) (m) 1500 3000

 PROJET  :  ........................................................................................................................  5 II-­‐  PRESENTATION  DU  PORT  DE  TANGER  MED  :  ......................................................................................  7 1.  Gestion  et  développement  du  port  de  Tanger  Med  :  .....................................................................  7 a.  Missions  :  ......................................................................

 PROJET  :  ........................................................................................................................  5 II-­‐  PRESENTATION  DU  PORT  DE  TANGER  MED  :  ......................................................................................  7 1.  Gestion  et  développement  du  port  de  Tanger  Med  :  .....................................................................  7 a.  Missions  :  .......................................................................

Sociales - Tanger | Master Spécialisé en Logistique Portuaire et Transport International Projet de fin d’études sous le thème : Optimisation des opérations d’amarrage des conteneurs dans la gestion d’un terminal portuaire : Cas du terminal APM Tanger Présenté et soutenu par l’étudiant chercheur : Sekou KONNEH Encadré Par : Encadrant Pédagogique : Professeur M. Jihad JAMÏ Encadrant Professionnel : M. Hamza SLAOUI Jury : M. Abderrahman SADDIKI : Professeur FSJES Tanger