Arrêt Citroen

Dongfeng Motors pour l’assemblage des Citroën ZX en Chine (DCAC) : une usine terminale est installée dans la province de Hubei, à Wuhan. Les activités mécaniques sont basées à Xiangfan. 1998 - L’Argentine Acquisition de Sevel Argentina par PSA Peugeot Citroën. 2001 - Le Brésil Inauguration du site de production de Porto Real (Brésil). 2005 – République Tchèque Inauguration du site de production de Kolín (République tchèque) commun à PSA Peugeot Citroën et Toyota. 2006 – La Slovaquie Inauguration

confort font de DS3, un véhicule « à vivre » au quotidien, et ainsi résolument inscrit dans la modernité. Porteur dans ses gènes de toutes les valeurs de créativité de la marque, DS3 nous invite aujourd’hui à écrire une nouvelle page de l’histoire Citroën. Les tarifs : Partie 2 La veille commerciale 2) La veille commerciale a. Le profil des clients Le profil des clients est rattaché à un modèle de voiture. De cette manière, pour étudier les types de clients pour chaque voiture

le premier employeur privé de l'agglomération avec environ 6 900 salariés en 2009 (14 000 pendant les années 1980 avec l'usine de la Barre Thomas). Dédié à la marque Citroën au moment de son ouverture en 1962, l'usine assemble aujourd'hui des voitures Citroën et Peugeot de haute et moyenne gamme (, C6, , 607Peugeot 508 et Citroën C5 407), c'est-à-dire de plate-forme de niveau 3. CHIFFRES CLÉ Production 120 000 véhicules produits en 2009  630 véhicules produits quotidiennement (407 berline

I. Présentation de l’entreprise En 1810, la société Peugeot Frères se crée, et c’est en 1919 que la première voiture construite en Europe en grande série est lancée. Grâce à la fusion de Citroën S.A et de Peugeot S.A en 1976, le Groupe PSA Peugeot Citroën est né. PSA Peugeot Citroën est présent dans 160 pays et concentre actuellement son développement sur des marchés définis comme prioritaires comme la Chine, l’Amérique latine et la Russie. [pic] Figure 1: répartition des effectifs

c’est un journal commerciale IMAGES PUBLICITAIRES Affiche de pub Citroën Traction avant de 1934 à 1957 Affiche de pub Citroën Traction avant de 1934 à 1957 Affiche de pub Citroën Rosalie de 1932-1933. Affiche de pub Citroën Rosalie de 1932-1933. Affiche de pub Citroën Type A de 1919 à 1921. Affiche de pub Citroën Type A de 1919 à 1921. Affiche de pub Citroën Xsara Picasso de 1997 à 2004 Affiche de pub Citroën Xsara Picasso de 1997 à 2004 Affiche de pub de 2011 à Aujourd’hui Affiche

PARC ANDRE CITROEN Le parc André Citroën à été ouvert le 26 Septembre 1992,.Il se situe au centre d'un quartier neuf du 15ème arrondissement de Paris, à l'ancien emplacement de l'usine Citroën du quai de Javel. Conçu par les paysagistes Alain Provost et Gilles Clément, et les architectes Patrick Berger, Jean-Paul Viguier et Jean-François Jodry, le parc s'étend sur 14 hectares divisés en trois parties : le grand parc central (11 hectares), le Jardin blanc (1 hectare) et le Jardin noir (2 hectares)

marques complètement différente décide de s'associer comme par exemple le téléphone LG parada ou encore Citroën c4 Picasso ou on a affaire ici a 3 marques différentes qui n'ont pas les même fonctions marketing . Les 3 fonctions marketing ici sont : Ici la fonction marketing Citroën: créer le lien entre tous les constructeur C4 : Identifier une famille de produit au sein de la gamme Citroën Picasso: Pour personnaliser un modèle particulier au sein de la famille c4 Quand on loue une marque

 Bachelor 1 Promotion 2016 Dossier Environnement La DS3 de Citroën Sommaire I. Première Partie 3 1. Présentation de l’entreprise 3 a. Ses produits 5 b. Présentation succincte de la DS3 6 2. Micro environnement de PSA Peugeot Citroën 7 II. Deuxième partie : Etude du macro environnement automobile 9 1. Définition d’une matrice PESTEL 9 2. Les éléments du PESTEL 10 a. Axes de recherches 10 b. Analyse 11 c. Le tableau PESTEL 28 d. La

PLAN Partie 1 : Présentation du groupe PSA Peugeot Citroën 1- Fiche signalétique…………………………………………………………………………………………………………Page 5 2- Faits marquants 1er semestre 2011 et dates clés depuis la fusion (1976)…………………….Page 6 3- Analyse des DAS………………………………………………………………………………………………………….Page 7 4- Le bilan 2011 des véhicules Peugeot et Citroën……………………………………………………………Page 9 5- La stratégie pour 2012………………………………………………………………………………………………….Page 9 6- Les chiffres des constructeurs français…………………………………………………………………………Page

automobile national en 2011. 2,5  millions, soit le nombre d’emplois liés à l’industrie automobile en France. L’automobile fait travailler un actif Français sur dix, ce qui en fait le premier secteur d’emploi du pays. Les groupes PSA (Peugeot-Citroën) et Renault se partagent l’essentiel des effectifs : sur un total de 130.740 employés, Renault en compte 76.300 en France. Des Fédérations professionnelles : CCFA, FIEV… b. Structure du marché Les principales tendances