Arrêt Citroen

La Citroën GS / GSA est une voiture fabriquée par Citroën à 2,5 millions d'exemplaires, de 1970 à 1986, dans l'usine de Rennes-la-Janais (Ille-et-Vilaine). Il s'agit de la voiture la plus vendue par Citroën après la 2CV et l'AX. Le nom GS provient de son nom d'étude "projet G" devant être décliné en version moteur 4 cylindres à plat type GX et moteur rotatif type GZ. 1978 est l'année où la nombre de GS produites est maximal avec 259 787 exemplaires3. En 1973, 1975 et 1978, la Citroën GS fut la troisième

lancé quatre véhicules électriques, et signé un accord de coentreprise avec BMW dans la technologie hybride. Une gamme complète de solutions pour réduire les émissions de CO2 En 2010, PSA Peugeot Citroën a commercialisé quatre modèles entièrement électriques : Peugeot iOn, Partner Origin, Citroën C-ZERO et Berlingo First. Le Groupe déploie sur sa gamme la technologie e-HDi, permettant de couper le moteur à l’arrêt, et qui réduit jusqu’à 15 % les consommations et les émissions de CO2. En 2011

La Société GEFCO | Une plate forme de la Société Gefco Section 1 : Présentation du groupe GEFCO : GEFCO ( groupage express de Franche-Comté) est un groupe de Transport et de logistique , filiale du groupe automobile PSA PEUGEOT Citroën. Créé en 1949 pour améliorer la qualité des approvisionnements et la distribution des produits de l’usine Peugeot Sochaux, GEFCO S’est ensuite Développé en France, puis en Europe de l’Ouest dans les années 1980, depuis les années 1990 GEFCO s’implante

Forces | Faiblesses | Donnée entreprise Groupe PSA | Part de marché mondiale maintenue à 5 % * 2ème constructeur européen (13.8% de part de marché) * Groupe diversifié (2 marques connues, un équipementier, entreprise de transport, Peugeot Citroën moteur, plateforme ingénierie, société de financement) * Le groupe a vendu 3.3 millions de véhicules en 2008 Peugeot * Entreprise familiale (implantée depuis plus d’un siècle, plus de 160 modèles commercialisés) * Forte expérience dans le domaine

roi, il n’est pas surprenant que les hybrides soient plutôt rares. Aucun grand constructeur ne propose de modèle hybride pour l’instant, la concurrence existe, mais elle n'est pas française. Enfin pas encore, car le premier hybride de PSA Peugeot Citroën, une 308 HDi sera sur le marché d’ici 2ans. A l’inverse de Mercedes, BMW et VW pour leur haut de gamme (la Touareg version hybride coûtant 22 000 euros de plus que la version) existant en model hybride mais sans grand succes du fait de la frilosité

Renault-Nissan* 5 716 4 5985 Groupe Volkswagen 5 685 5 4306 Hyundaï-Kia 3 844 3 4137 Honda 3 670 3 5508 PSA Peugeot Citroën 3 357 2 9619 Chrysler 2 545 71010 FIAT 2 318 1 75411 Suzuki 2 297 2 00412 Dailmer

3 4 5 6 7 8 9 10 Constructeurs Tous véhicules 8 326 6 729 6 626 5 048 5 017 4 456 3 262 2 988 2 642 2 191 11 555 58 840 Marques GENERAL MOTORS FORD TOYOTA-DAIHATSU-HINO Alliance RENAULT-NISSAN * GROUPE VW DAIMLER CHRYSLER PSA PEUGEOT CITROEN HONDA HYUNDAI-KIA FIAT-IVECO AUTRES CONSTRUCTEURS Opel-Vauxhall-Saab-Chevrolet-Pontiac…. Ford-Jaguar-Volvo-Landrover... Renault-Dacia-Samsung-Nissan Volkswagen-Audi-Seat-Skoda Mercedes Benz-Chrysler-Jeep-Smart Fiat-Alfa Roméo-Lancia-Ferrari…

automobiles ont annoncé des programmes de recherche importants dans ce domaine, notamment General Motors, qui s'associe dans ce domaine avec Mercedes et BMW, Ford ayant acquis la technologie de Toyota de première génération, et plus récemment PSA Peugeot Citroën qui s'est associé à divers grands équipementiers pour réaliser la première voiture hybride diesel-électrique, dans le cadre d'un important programme de développement soutenu par l'Agence pour l'Innovation Industrielle. En France, un crédit d'impôt

présents sur le marché de l’automobile * Chevrolet a quatre concurrents directs (Hyundai, KIA, Suzuki, Skoda) * 40 millions de français possèdent un permis Menaces * La crise financière * Concurrence très concentrée (PSA Peugeot Citroën, Renault) elles détiennent 54% de Part de marché 2) En fonction de votre analyse, vous aurez à dégager les points forts de la marque sur le marché français ainsi que les avantages concurrentiels qu’il serait possible de mettre en avant dans

simplification. Pour illustrer cette catégorie, on pourra penser à : - Ikea qui propose aux clients des meubles à monter soi-même tout en associant un design particulier. - Bic avec ses produits jetables (Stylos, rasoirs, briquets, téléphones, etc.). - Citroën avec la 2 CV - Easyjet - Les selfs services comme Mac Do Cette seconde catégorie rappelle, il est vrai, les stratégies fondées sur les coûts mais, sa spécificité repose sur l'association de plusieurs avantages offerts aux clients dont le prix